专利名称：鲜活水产运输车降温系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及鲜活水产运输降温装置，具体为鲜活水产运输车降温系统。
背景技术：
我国的鱼类养殖主要集中在华东和华中地区，西南及其它大部分地区水产资源极 不丰富，特别是在西南地区的四川省和重庆等地区鱼类及其它水产资源供不应求，绝大部 分的鲜活水产来至于湖北、湖南、江西、江苏、广东和内蒙等地，运输距离长达2000公里以 远，这样长距离的运输就需要对鲜活水产进行供氧和降温才能保证鲜活水产的成活率，可 是在每年的4——10月份的高温季节，常规的供氧和传统的运输方式不能达到鲜活水产的 成活效果，使商家不敢进行长距离运输，导致水产资源不丰富的地区鲜活水产紧缺和鲜活 水产价位居高不下。
发明内容本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种集水循环、过滤、降温为一体，可保 证鲜活水产长距离运输和鲜活水产成活率的鲜活水产运输车降温系统。鲜活水产运输车降温系统，包括水降温系统、水循环系统和水过滤系统，水降温系 统中的汽车发动机与制冷压缩机一连接，制冷压缩机一与冷凝器一连接，冷凝器一与降温 箱内的蒸发器一连接，降温箱与鲜活水产箱连接，柴油机通过皮带轮分别与制冷压缩机二 和水泵连接，水泵与降温箱内的储水箱连接，制冷压缩机二与冷凝器二连接，冷凝器二和降 温箱内的蒸发器二连接，水降温系统中的降温箱包括蒸发器一、蒸发器二、制冷箱、储水箱 和电水泵，过滤器的下端与制冷箱连接，制冷箱与储水箱连接，电水泵设置在储水箱内，电 水泵的出水口与鲜活水产箱连接。所述的水循环系统包括过滤器、制冷箱、储水箱、电水泵、水泵和鲜活水产箱，鲜活 水产箱里的水经过过滤器流到制冷箱，然后水再流到储水箱，储水箱里的冷却水通过电水 泵或水泵输送到鲜活水产箱。所述的水过滤系统包括过滤器、制冷箱和鲜活水产箱，过滤器的上端与鲜活水产 箱连接，过滤器的下端与制冷箱连接。本实用新型的技术效果表现在通过该装置可使水循环、过滤、降温，保证鲜活水 产可以很好的进行长距离运输，保证了鲜活水产的成活率。
图1为本实用新型的装置连接示意图其中，1——汽车发动机、2——制冷压缩机一、3——冷凝器一、4——蒸发器一、 5——蒸发器二、6——过滤器、7——制冷箱、8——储水箱、9——电水泵、10——制冷压缩 机二、11——冷凝器二、12——水泵、13——柴油机、14——鲜活水产箱、15——降温箱具体实施方式
下面结合具体实施方式
和说明书附图对本实用新型作进一步说明实施例汽车发动机传动动力给制冷压缩机一，制冷压缩机一将压缩气流供给冷凝器一进 行散热，再经冷凝器一供给蒸发器一上的膨胀阀，通过蒸发器一上的风扇将冷量吹到制冷 箱，使制冷箱里的循环水冷却，经冷却后的冷却水流入储水箱，通过电水泵将冷却水输送到 鲜活水产箱，当鲜活水产箱里的水位达到一定高度后重新通过管道进入过滤器过滤。当汽车发动机遇故障时，鲜活水产箱内的温度无法保证鲜活水产的水温要求，这 个时候就通过柴油机提供传动动力给制冷压缩机二，制冷压缩机二将压缩气流供给冷凝器 二进行散热，再经冷凝器二供给蒸发器二上的膨胀阀，通过蒸发器二上的风扇将冷量吹到 制冷箱，使制冷箱里的循环水冷却，经冷却后的冷却水流入储水箱，通过电水泵将冷却水输 送到鲜活水产箱，当鲜活水产箱里的水位达到一定高度后重新通过管道进入过滤器过滤。当遇高温天气，通过汽车发动机正常运转提供的降温系统不能保证鲜活水产箱内 的温度，这个时候就需要汽车发动机和柴油机分别同时工作，使其温度得到控制，保证鲜活 水产箱内的温度。通过鲜活水产运输车降温系统可使水经循环、过滤、降温系统来保证鲜活水产可 以很好的进行长距离运输，保证鲜活水产的成活率，使水产资源不丰富的地区也可以得到 有效保障。
权利要求鲜活水产运输车降温系统，包括水降温系统、水循环系统和水过滤系统，其特征在于水降温系统中的汽车发动机(1)与制冷压缩机一(2)连接，制冷压缩机一(2)与冷凝器一(3)连接，冷凝器一(3)与降温箱(15)内的蒸发器一(4)连接，降温箱(15)与鲜活水产箱(14)连接，柴油机(13)通过皮带轮分别与制冷压缩机二(10)和水泵(12)连接，水泵(12)与降温箱(15)内的储水箱(8)连接，制冷压缩机二(10)与冷凝器二(11)连接，冷凝器二(11)和降温箱(15)内的蒸发器二(5)连接，水降温系统中的降温箱(15)包括蒸发器一(4)、蒸发器二(5)、制冷箱(7)、储水箱(8)和电水泵(9)，过滤器(6)的下端与制冷箱(7)连接，制冷箱(7)与储水箱(8)连接，电水泵(9)设置在储水箱(8)内，电水泵(9)的出水口与鲜活水产箱(14)连接。
2.根据权利要求1所述的鲜活水产运输车降温系统，其特征在于所述的水循环系统 包括过滤器(6)、制冷箱(7)、储水箱(8)、电水泵(9)、水泵(12)和鲜活水产箱(14)，鲜活水 产箱(14)里的水经过过滤器(6)流到制冷箱(7)，然后水再流到储水箱(8)，储水箱⑶里 的冷却水通过电水泵(9)或水泵(12)输送到鲜活水产箱(14)。
3.根据权利要求1所述的鲜活水产运输车降温系统，其特征在于所述的水过滤系统 包括过滤器(6)、制冷箱(7)和鲜活水产箱(14)，过滤器(6)的上端与鲜活水产箱(14)连 接，过滤器(6)的下端与制冷箱(7)连接。
专利摘要本实用新型涉及鲜活水产运输降温装置，具体为鲜活水产运输车降温系统。鲜活水产运输车降温系统的特征在于水降温系统中的汽车发动机与制冷压缩机一连接，制冷压缩机一与冷凝器一连接，冷凝器一与降温箱内的蒸发器一连接，降温箱与鲜活水产箱连接，柴油机通过皮带轮分别与制冷压缩机二和水泵连接，水泵与降温箱内的储水箱连接，制冷压缩机二与冷凝器二连接，冷凝器二和降温箱内的蒸发器二连接，水降温系统中的降温箱包括蒸发器一、蒸发器二、制冷箱、储水箱和电水泵，过滤器的下端与制冷箱连接，制冷箱与储水箱连接，电水泵设置在储水箱内，电水泵的出水口与鲜活水产箱连接。本实用新型可确保鲜活水产的运输成活率。
文档编号B60P3/20GK201646524SQ201020130628
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月15日 优先权日2010年3月15日
发明者范伦 申请人:范伦