专利名称：汽车转向及刹车指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车窗，尤其涉及一种汽车转向及刹车指示灯。
背景技术：
汽车刹车灯是安装在汽车尾部的指示灯，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆 刹车，起到防止追尾事故发生的目的。刹车灯一般有两种类型一种是安装在车尾两端的 刹车灯，还有一种是高位刹车灯，安装在车尾上部。简单的车型就是电源通过保险，然后到 刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那 里，通过负线与车体连接构成回路。汽车转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆 及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间 断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。现有的汽车刹车灯及指示灯均安装在汽车尾部，对侧面行驶的车辆或行人没有很 好的指示作用。
发明内容本实用新型为了解决现有汽车刹车灯及指示灯对车辆侧面指示不明显的缺陷，提 供一种汽车转向及刹车指示灯，其可有效提示车辆侧面的行人车辆，且结构简单、改装成本 低廉。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种汽车转向及刹车指示 灯，车窗玻璃，所述车窗玻璃内侧设有至少两枚LED灯，LED灯之间通过导线与电源连接。最 优选的方案是将LED灯设置在车窗玻璃下边沿。并且最优的所述车窗玻璃为双层玻璃，LED 灯嵌在两层玻璃之间，所述LED灯之间的导线为镀在车窗玻璃上的导电膜。同时车窗玻璃 最好为汽车两侧后窗玻璃。当然，所述LED灯及导线也可以是固定在一载体贴膜上，载体贴膜上设有与车窗 玻璃粘接的胶层。本实用新型通过在汽车车窗透明玻璃内侧面设置LED灯，作为汽车转向指示灯及 煞车指示灯，增加转弯方向醒目功能且不会影响驾驶人视线，结构简单、改装成本低廉，且 LED灯没有被雨水淋坏的问题，充分利用了车内空间。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型优选实施例一结构示意图；图2为本实用新型优选实施例二结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示一种汽车转向及刹车指示灯优选实施例一，包括车窗玻璃1，所述车窗
3玻璃1为双层玻璃，其两层玻璃之间下边沿处嵌入有两排LED灯2，LED灯2之间通过镀在 玻璃上的导电薄膜导线3与电源连接。这里所说的电源就是汽车上现有的刹车指示灯及 转向指示灯电路，在电路控制下与原有的指示灯同亮；所述车窗玻璃1最好为轿车两侧后 窗玻璃；因为后窗玻璃是比较偏僻的三角玻璃，是固定不动的，不会有开关窗导线3扭折问 题，亦不会影响乘客的视线。所述的导线3是透明导电体也可以是普通的金属导线(但是 这样的外观会差些)。如图2所示优选实施例二，其与实施例一的区别在于所述车窗玻璃1不一定需要 是双层玻璃，所述LED灯2及导线3均固定在载体贴膜4上，载体贴膜4内侧带有胶体，并 通过胶体与车窗玻璃1连接，从而将LED灯2及导线3固定到车窗玻璃1上。这样的话无 需更换车窗玻璃，方便用户自己改装车辆。参照
图1图2，所述的车窗玻璃1也可以是巴士车、运输车等车辆的两侧后窗玻璃， 或者其它位置的固定不动的车窗玻璃。
权利要求一种汽车转向及刹车指示灯，车窗玻璃(1)，其特征在于所述车窗玻璃(1)内侧设有至少两枚LED灯(2)，LED灯(2)之间通过导线(3)与电源连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向及刹车指示灯，其特征在于所述LED灯(2)设置 在车窗玻璃(1)下边沿。
3.根据权利要求1所述的汽车转向及刹车指示灯，其特征在于所述车窗玻璃(1)为 汽车两侧后窗玻璃。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向及刹车指示灯，其特征在于所述车窗玻 璃(1)为双层玻璃，LED灯(2)嵌在两层玻璃之间。
5.根据权利要求4所述的汽车转向及刹车指示灯，其特征在于所述LED灯(2)之间 的导线(3)为镀在车窗玻璃(1)上的导电膜。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向及刹车指示灯，其特征在于所述LED灯 ⑵及导线⑶固定在一载体贴膜⑷上，载体贴膜⑷上设有与车窗玻璃⑴粘接的胶 层。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向及刹车指示灯，应用于汽车车窗，包括一种汽车转向及刹车指示灯，车窗玻璃，所述车窗玻璃内侧设有至少两枚以上LED灯，LED灯之间通过导线与电源连接。本实用新型通过在汽车车窗透明玻璃内侧面设置LED灯，作为汽车转向指示灯及煞车指示灯，增加转弯方向醒目功能且不会影响驾驶人视线，结构简单、改装成本低廉，且LED灯没有被雨水淋坏的问题，充分利用了车内空间。
文档编号B60Q1/44GK201677798SQ20102018317
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者邓海洋 申请人:邓海洋