一种制动蹄片磨损指示盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重卡鼓式制动领域，具体涉及一种制动蹄片磨损指示盘。
【背景技术】
[0002]现有重卡鼓式制动由气室推杆推动调整臂，带动凸轮轴旋转，凸轮撑开制动蹄使制动蹄片与制动鼓接触，实现车轮制动过程。随着时间的推移，制动蹄片的厚度会逐渐减小，当厚度减到一定程度时就应该更换制动蹄片，以免影响制动性能。在制动蹄片上加工出一个缺口，通过观察口看制动蹄片磨损程度，当磨损达到下表面是就应更换制动蹄片；另一种方式是通过电子型磨损感应指示板与整车系统连接，通过信号指示进行更换。由于在整桥装配到整车时，板簧或推杆支架妨碍影响通过观察口观察制动蹄片磨损情况，不便于现场断定磨损状况；而另一种方式要求整车配置要高，要具有显示系统，费用较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种简便、直观可指示制动蹄片磨损情况的制动蹄片磨损指示盘，无需对整车配置有额外的要求。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种制动蹄片磨损指示盘，其特征在于:为一环形垫片结构，其内孔带有与凸轮轴匹配的齿，外圆一端设有凹槽，另一端有设有凸起的指针，磨损指示盘通过内孔上的齿与凸轮轴固定连接，在调整臂上设有互相垂直的起始刻度线与终止线，在凸轮轴端面上设有一条与装配好的调整臂起始刻度线重合的凸轮轴刻度线，装配时，磨损指示盘的凹槽对准凸轮轴端面的刻度线。
[0005]装配好后，磨损指示盘外圆上的指针对准调整臂上的起始刻度线，当指示盘旋转90，指示到调整臂上的指示盘终止线时，需要更换制动蹄片。
[0006]有益效果:本实用新型提供了一种方便简洁确定摩擦片磨损情况的指示盘，可以明确确定何时应该更换制动蹄片，方便售后维修及制动故障排除分析时是否与制动蹄片磨损过薄有关，可以大大节约售后服务维护时间，降低维修成本，提高车辆制动安全性。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的一种制动蹄片磨损指示盘；
[0008]图2为本实用新型的调整臂上的指示盘起始刻度线。
【具体实施方式】
[0009]为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0010]如图1所示，本实用新型的磨损指示盘为一个内孔带有凸轮轴匹配的齿、外圆一端有凹槽、另一端有凸起指针的环形垫片结构，磨损指示盘通过内孔上的齿与凸轮轴固定连接，其外圆上的指针对准调整臂上的指示盘起始刻度线，当指示盘旋转90。指示到调整臂上的指示盘终止线时，需要更换制动制动蹄片；所述调整臂上的起始刻度线与调整臂上的指示盘终止线互相垂直。
[0011]在凸轮轴端面上设有一条与装配好的调整臂起始刻度线重合的凸轮轴刻度线，凹槽对准凸轮轴端面的刻度线便于装配。
[0012]在装配时将指示盘缺口对准凸轮轴端面的刻度线(如图2)，相应的指针指示到调整臂起始刻度线，随着制动蹄片的磨损，凸轮轴旋转自动调整制动蹄片与制动鼓的间隙，指示盘随凸轮轴旋转，当指示盘旋转过90。时指示到调整臂终止线时，需要更换制动蹄片。
【主权项】
1.一种制动蹄片磨损指示盘，其特征在于:为一环形垫片结构，其内孔带有与凸轮轴匹配的齿，外圆一端设有凹槽，另一端有设有凸起的指针。
2.根据权利要求1所述的一种制动蹄片磨损指示盘，其特征在于:磨损指示盘通过内孔上的齿与凸轮轴固定连接，在调整臂上设有互相垂直的起始刻度线与终止线，在凸轮轴端面上设有一条与装配好的调整臂起始刻度线重合的凸轮轴刻度线，装配时，磨损指示盘的凹槽对准凸轮轴端面的刻度线。
【专利摘要】本实用新型公开了一种制动蹄片磨损指示盘，为一环形垫片结构，其内孔带有与凸轮轴匹配的齿，外圆一端设有凹槽，另一端有设有凸起的指针。本实用新型方便简洁地确定摩擦片磨损情况，可以明确确定何时应该更换制动蹄片，方便售后维修及制动故障排除分析时是否与制动蹄片磨损过薄有关，可以大大节约售后服务维护时间，降低维修成本，提高车辆制动安全性。
【IPC分类】F16D66-02
【公开号】CN204284274
【申请号】CN201420640175
【发明人】杨海东, 刘海柱, 李有利, 刘立强, 王瑞鑫, 杜永强
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月30日