专利名称：三角翼太阳能滑翔车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三角翼太阳能滑翔车，用于科普教育或节能低碳教育科技竞 赛活动。
背景技术：
目前，市面上常见的三角翼滑翔装置，其结构复杂、造价昂贵，同时在使用时需要 使用者在坡度上或逆风口人工起步，达到一定的初始速度后才能滑翔升空，因而对使用者 的要求比较苛刻，不适合作为普通的科普教学或竞赛。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种体积小、结构简单、使用方便且节 能环保的三角翼太阳能滑翔车。本实用新型的目的是这样实现的一种双翼型太阳能滑翔车，所述滑翔车包含有 车身、动力组件和前轮，所述车身为一三角形结构，所述车身底部设有支撑杆，所述车身后 端设有尾板，所述动力组件包含有太阳能电池板、电机、主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮、连 轴和后轮，所述太阳能电池板和电机设置于车身顶部，所述太阳能电池板的电源输出口与 电机的电源输入口相连，所述主动齿轮套装于电机的输出轴上，所述后轮对称设置于尾板 的左右两侧，且所述后轮通过连轴相连，所述从动齿轮套装于连轴上，所述主动齿轮通过传 动齿轮与从动齿轮相连；所述前轮设置于尾板底部。本实用新型的有益效果是在使用时，可以借助电机产生初始动力帮助使用者升空，即便是非专业人员也能 轻松使用；同时，由于使用太阳能电池板作为能量供应，不再需要配备蓄电装置或燃油动力 装置，不但减小了整个车体的体积，同时在使用过程中不会耗电或燃油，不会产生任何废水 或废气，从而使得本实用新型具有节能环保的意义。
图1为本实用新型结构示意图。图中车身1、支撑杆1. 1、尾板1. 2 ；动力组件2、太阳能电池板2. 1、电机2. 2、主动齿轮2. 3、传动齿轮2. 4、从动齿轮 2. 5、连轴2. 6、后轮2. 7 ；前轮3。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及一种双翼型太阳能滑翔车，所述滑翔车包含有车身1、 动力组件2和前轮3，所述车身1为一三角形结构，所述车身1底部设有支撑杆1. 1，所述车 身1后端设有尾板1. 2，所述动力组件2包含有太阳能电池板2. 1、电机2. 2、主动齿轮2. 3、传动齿轮2. 4、从动齿轮2. 5、连轴2. 6和后轮2. 7，所述太阳能电池板2. 1和电机2. 2设置 于车身1顶部，所述太阳能电池板2. 1的电源输出口与电机2. 2的电源输入口相连，所述主 动齿轮2. 3套装于电机2. 2的输出轴上，所述后轮2. 7对称设置于尾板1. 2的左右两侧，且 所述后轮2. 7通过连轴2. 6相连，所述从动齿轮2. 5套装于连轴2. 6上，所述主动齿轮2. 3 通过传动齿轮2. 4与从动齿轮2. 5相连；所述前轮3设置于尾板1. 2底部。
权利要求1. 一种双翼型太阳能滑翔车，其特征在于所述滑翔车包含有车身(1)、动力组件(2) 和前轮(3)，所述车身(1)为一三角形结构，所述车身(1)底部设有支撑杆(1. 1)，所述车 身(1)后端设有尾板(1.2)，所述动力组件(2)包含有太阳能电池板(2. 1)、电机(2. 、主 动齿轮(2. 3)、传动齿轮(2. 4)、从动齿轮(2. 5)、连轴(2. 6)和后轮(2. 7)，所述太阳能电池 板(2. 1)和电机(2.2)设置于车身⑴顶部，所述太阳能电池板(2. 1)的电源输出口与电 机(2. 2)的电源输入口相连，所述主动齿轮(2. 3)套装于电机(2. 2)的输出轴上，所述后轮 (2. 7)对称设置于尾板(1. 2)的左右两侧，且所述后轮(2. 7)通过连轴(2. 6)相连，所述从 动齿轮(2. 5)套装于连轴(2. 6)上，所述主动齿轮(2. 3)通过传动齿轮(2. 4)与从动齿轮 (2. 5)相连；所述前轮(3)设置于尾板(1. 2)底部。
专利摘要本实用新型涉及一种双翼型太阳能滑翔车，用于科普教育或节能低碳教育科技竞赛活动。所述滑翔车包含有车身(1)、动力组件(2)和前轮(3)，所述车身(1)为一三角形结构，所述车身(1)底部设有支撑杆(1.1)，所述车身(1)后端设有尾板(1.2)，所述太阳能电池板(2.1)和电机(2.2)设置于车身(1)顶部，所述主动齿轮(2.3)套装于电机(2.2)的输出轴上，所述后轮(2.7)对称设置于尾板(1.2)的左右两侧，且所述后轮(2.7)通过连轴(2.6)相连，所述从动齿轮(2.5)套装于连轴(2.6)上，所述主动齿轮(2.3)通过传动齿轮(2.4)与从动齿轮(2.5)相连。本实用新型双翼型太阳能滑翔车，体积小、结构简单、使用方便且节能环保。
文档编号B60L8/00GK201881917SQ20102057347
公开日2011年6月29日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者赵成 申请人:赵成