专利名称：汽车车顶压条的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车顶压条，安装于汽车车身的顶部，属于汽车塑件技术领域。
技术背景
车顶压条安装在汽车顶部，它需要与车身保持密封以保证汽车的隔音效果，并且 还需要与车身固定牢靠才能保证汽车在高速行驶或者在较陡的路段行驶时不会出现抖动。 通常车顶压条安装在汽车车身上时只用螺栓固定，固定不牢靠，当汽车抖动较大时容易使 车顶压条产生松动，减少了其使用寿命，并且长期以往会影响车顶压条的密封性能，减少了 隔音效果。发明内容
为了克服上述不足，本发明提供了一种固定牢靠，寿命较长，并且隔音效果较好的 汽车车顶压条。
本发明的目的是这样实现的本发明汽车车顶压条，包括压条本体，所述压条本体的背面设有若干螺栓，所述压条本 体的背面还开固定若干卡块，所述卡块上开设有卡槽，该卡槽中固定有卡簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是这种汽车车顶压条的背面固定有卡块，卡块上开设有卡槽，卡槽内插有卡簧，这样车顶 压条安装时可以通过卡簧和螺栓同时固定，使得固定得较为牢靠，即使在高速行驶或者在 较陡的路段行驶时也不会出现抖动，保证了车顶压条的安装质量和使用寿命，保证了车顶 压条的密封性能，保证了隔音效果。
图1为本发明汽车车顶压条的结构示意图。
图2为图1中卡块的结构示意图。
其中压条本体1、螺栓2、卡块3、卡簧4。
具体实施方式
参见图1和图2，本发明涉及一种汽车车顶压条，包括压条本体1，所述压条本体I的背 面设有若干螺栓2，所述压条本体I的背面还开固定若干卡块3，所述卡块3上开设有卡槽， 该卡槽中固定有卡簧4。
这样车顶压条安装时可以通过卡簧4和螺栓2同时固定，使得固定得较为牢靠，即 使在高速行驶或者在较陡的路段行驶时也不会出现抖动，保证了车顶压条的安装质量和使 用寿命，保证了车顶压条的密封性能，保证了隔音效果。
权利要求
1. 一种汽车车顶压条，其特征在于它包括压条本体(1)，所述压条本体(I)的背面设有若干螺栓(2)，所述压条本体(I)的背面还开固定若干卡块(3)，所述卡块(3)上开设有卡槽，该卡槽中固定有卡簧(4 )。
全文摘要
本发明涉及一种汽车车顶压条，安装于汽车车身的顶部，属于汽车塑件技术领域。一种汽车车顶压条，其特征在于它包括压条本体(1)，所述压条本体(1)的背面设有若干螺栓(2)，所述压条本体(1)的背面还开固定若干卡块(3)，所述卡块(3)上开设有卡槽，该卡槽中固定有卡簧(4)。这种汽车车顶压条的背面开设有卡槽，卡槽内插有卡簧，这样车顶压条安装时可以通过卡簧和螺栓同时固定，使得固定得较为牢靠，即使在高速行驶或者在较陡的路段行驶时也不会出现抖动，保证了车顶压条的安装质量和使用寿命，保证了车顶压条的密封性能，保证了隔音效果。
文档编号B60R13/06GK103029645SQ20111030442
公开日2013年4月10日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日
发明者卞陈忠, 杨国清, 陈立奎, 周晓华, 卞建峰, 刘明, 赵雷, 陈云华 申请人:曹克波