一种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，包括弧形结构的侧壁以及端面，所述侧壁横向设置，其一端部一体制有端面，该端面为向外侧倾斜设置，所述侧壁的里面向下一体制有连接柱，该连接柱的中部竖直制有连接孔，该连接孔外侧的侧壁上制有梯形孔，对应该梯形孔的侧壁下边缘一体制有梯形结构的卡块。本实用新型结构简单、设计科学合理，易于制作，通过端卡一体制有的卡块及连接孔将端卡与压条稳固的连接在一起，不易脱落，实现了防止压条磨损汽车边框的问题。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于汽车零部件制造【技术领域】，尤其是一种安装在汽车车门玻璃压条 端部的端卡。 一种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡
【背景技术】
[0002] 汽车车门上边框里侧与玻璃之间通常横向安装有密封条，该密封条通过压条固定 在车门上边框，由于该压条为金属材质，且其端面与车门的侧面均在同一面，当开、关车门 的时候压条端面经常摩擦汽车车门与车体配合的边框。极大地影响了汽车的质量。
[0003] 本公司经过研制，开发一款端卡，该端卡安装在压条端部且为塑料材质，有效防止 了压条磨损汽车边框的问题。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制作简单、成本 低、有效防止压条磨损汽车边框的安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡。
[0005] 本实用新型的方案是这样实现的：
[0006] -种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，包括弧形结构的侧壁以及端面，所述 侧壁横向设置，其一端部一体制有端面，该端面为向外侧倾斜设置，所述侧壁的里面向下一 体制有连接柱，该连接柱的中部坚直制有连接孔，该连接孔外侧的侧壁上制有梯形孔，对应 该梯形孔的侧壁下边缘一体制有梯形结构的卡块。
[0007] 而且，所述连接柱为梯形结构。
[0008] 而且，所述端卡为塑料材质。
[0009] 本实用新型的优点和积极效果是：
[0010] 本实用新型结构简单、设计科学合理，易于制作，通过端卡一体制有的卡块及连接 孔将端卡与压条稳固的连接在一起，不易脱落，实现了防止压条磨损汽车边框的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型的主视图；
[0012] 图2是图1的A-A向剖视图；
[0013] 图3是图1的B-B向剖视图。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0015] 一种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，如图1至3所示，该端卡为塑料材质， 包括弧形结构的侧壁1以及端面6,所述横向设置的侧壁一端部一体制有端面，该端面为向 外侧倾斜设置，所述侧壁的里面向下一体制有梯形结构的连接柱5,该连接柱的中部坚直制 有连接孔4,该连接孔外侧的侧壁上制有梯形孔3,对应该梯形孔的侧壁下边缘一体制有梯 形结构的卡块2。
[0016] 本实用新型的使用方法为：
[0017] 将本端卡横向插在压条（图中未示出）端部，其卡块正好与压条的限位块卡装在 一起，最后用螺钉将端卡与压条稳固的连接在一起。
[0018] 本实用新型结构简单、设计科学合理，易于制作，通过端卡一体制有的卡块及连接 孔将端卡与压条稳固的连接在一起，不易脱落，实现了防止压条磨损汽车边框的问题。
[0019] 需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实 用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新 型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1. 一种安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，其特征在于：包括弧形结构的侧壁以及 端面，所述侧壁横向设置，其一端部一体制有端面，该端面为向外侧倾斜设置，所述侧壁的 里面向下一体制有连接柱，该连接柱的中部坚直制有连接孔，该连接孔外侧的侧壁上制有 梯形孔，对应该梯形孔的侧壁下边缘一体制有梯形结构的卡块。
2. 根据权利要求1所述的安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，其特征在于：所述连 接柱为梯形结构。
3. 根据权利要求1所述的安装在汽车车门玻璃压条端部的端卡，其特征在于：所述端 卡为塑料材质。
【文档编号】B60J10/02GK203888596SQ201420280777
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】柯金銾 申请人:天津中盛实业有限公司