电动轮矿用车的制作方法

文档序号:3832737阅读:478来源:国知局
专利名称:电动轮矿用车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动轮矿用车。
背景技术
现有电动轮矿用车的后桥两头各安装一个电动轮,电动轮紧固在后桥壳上。驱动电动轮的牵引电机位于电动轮的轴心位置。由于电动轮矿用车的载重多为百吨以上甚至数百吨,因而电动轮矿用车所需牵引电机的功率特别大,牵引电机的体积也相对较大,载重 170吨的电动轮矿用车的牵引电机的直径约1米,电动轮矿用车轮胎的直径必需很大,170 吨的电动轮矿用车所用的轮胎的直径一般都在3米以上。这样,电动轮矿用车的体积都相当庞大,制造成本很高。而且,现有技术受限于一只电动轮只能使用一台牵引电机进行驱动,很难制造更大吨位级别的,如500吨级的电动轮矿用车。电动轮矿用车经常在山路上行驶,坡度大、坡路长,上坡时需要的动力很大,平路时所需的动力很小;电动轮矿用车的重载、轻载或空载对动力要求也不一样,因此使用功率及体积相对较大的牵引电机容易造成大马拉小车的现象,使过多的能源浪费;另一方面,无论上坡和下坡,无论重载、轻载或空载,都使用相同的、功率及体积相对较大的牵引电机会加剧电机的磨损,影响其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是弥补现有技术的不足,提供一种电动轮矿用车,减少了牵引电机制造、维护成本,降低了整车制造成本,减少了能耗,延长使用寿命,符合节能环保的社
会需求。本实用新型的技术方案是一种电动轮矿用车,其特征是在电动轮矿用车的同一电动轮上安装两台或多台牵引电机,控制系统与牵引电机连接,控制系统可以根据矿用车载荷需要调整部分或者全部牵引电机的工作状态。所述牵引电机的结构相同或不同。所述的牵引电机由同一发电系统或不同发电系统提供动力。一只电动轮可以由一台牵引电机驱动;也可以由两台或多台牵引电机同时驱动。这种结构的电动轮矿用车不但可以降低对单台牵引电机功率的要求,减少了牵引电机制造、维护成本;而且可以降低矿用车的车体高度,减小电动轮矿用车的轮胎直径,大大地降低了电动轮矿用车的整车制造成本。在使用中,这种结构的电动轮矿用车能够在下坡、轻载等情况下只使用部分牵引电机,大大地减少了能耗,并能有效减轻矿用车牵引电机的磨损程度,延长了其使用寿命,符合节能环保的社会需求。另外,通过在同一电动轮上安装两台或多台牵引电机,还可以制造更大吨位级别的,如500吨级的电动轮矿用车。

图1是本实用新型的结构示意图之一。[0011]图2是本实用新型的结构示意图之二。
具体实施方式
如图1、图2所示,牵引电机2位于轮胎1的轴心位置,控制系统3控制牵引电机2 的工作状态,大写H为轮胎的高度,小写h为牵引电机的高度。图1中,单个电动轮胎1配备了一台牵引电机2,图2中,单个电动轮胎配备了两台牵引电机2,两台牵引电机2呈并联结构,牵引电机2除了可以安装在轮胎1中,也可以安装在车桥上。假设图1和图2所示的电动轮矿用车的功率一样,那么牵引电机高度h2 < hl,进而轮胎高度H2 < Hl,这样电动轮矿用车就可以采用直径相对较小的轮胎,车辆的整体高度也可以降低。如图2所示,在不增加原有单台牵引电机功率的基础上,通过使用两台或多台牵引电机2,可以制造更大吨位级别的,如500吨级的电动轮矿用车。如图2所示,并联的两台牵引电机2共同设置了一个控制系统3,根据系统收到的载荷信息及路况条件,可由驾驶员调整各牵引电机2的工作状况,也可以按照事先设定好的程序,由控制系统3自动完成。即车辆在行驶过程中,当载荷变化到预先设定值,控制系统3就会调整相关的牵引电机;或者向驾驶员发出提示信息,由驾驶员完成操作。
权利要求1.一种电动轮矿用车,其特征是在电动轮矿用车的同一电动轮(1)上安装两台或多台牵引电机0),控制系统⑶与牵引电机⑵连接,控制系统可以根据矿用车载荷需要调整部分或者全部牵引电机O)的工作状态。
2.如权利要求1所述的一种电动轮矿用车,其特征是所述牵引电机(2)的结构相同或不同。
3.如权利要求1所述的一种电动轮矿用车,其特征是所述的牵引电机O)由同一发电系统或不同发电系统提供动力。
4.如权利要求1所述的一种电动轮矿用车,其特征是一只电动轮(1)由一台牵引电机 (2)驱动。
5.如权利要求1所述的一种电动轮矿用车,其特征是一只电动轮(1)由两台或多台牵引电机O)同时驱动。
专利摘要本实用新型提供一种电动轮矿用车,在电动轮矿用车的同一电动轮上安装两台或多台牵引电机,控制系统与牵引电机连接,控制系统可以根据矿用车载荷需要调整部分或者全部牵引电机的工作状态。这种结构的电动轮矿用车不但可以降低对单台牵引电机功率的要求,减少了牵引电机制造、维护成本;而且可以降低矿用车的车体高度,减小电动轮矿用车的轮胎直径,大大地降低了电动轮矿用车的整车制造成本。在使用中,这种结构的电动轮矿用车能够在下坡、轻载等情况下只使用部分牵引电机,大大地减少了能耗,并能有效减轻矿用车牵引电机的磨损程度,延长了其使用寿命,符合节能环保的社会需求。另外,通过在同一电动轮上安装两台或多台牵引电机,还可以制造更大吨位级别的,如500吨级的电动轮矿用车。
文档编号B60K7/00GK202053877SQ20112002542
公开日2011年11月30日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者唐民乐 申请人:西安高大机电有限公司
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