专利名称：高速铁路电气化接触网用支撑双耳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及高速电气化铁路接触网部件技术领域，尤其是一种高速铁路电气 化接触网用支撑双耳。
背景技术：
近年来，随着社会经济的快速发展，对铁路交通提出了更高的要求，为了适应新形 势下铁路的不断提速，也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。在接触网部 件的腕臂系统中，连接支撑装置通常使用的是德国力倍产品管螺纹紧固连接方式，采用管 螺纹连接方式在安装时需要对连接管进行管螺纹加工，安装紧固后还要配钻插入弹簧销锁 紧，这些步骤都必须在安装现场完成，及不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种高 速铁路电气化接触网用支撑双耳，拆装简易方便。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速铁路电气化接触网用 支撑双耳，具有用于套在管件上的管状本体，本体上固定有平行设置的双耳，本体的外圆表 面上设置有螺栓孔。直接将管件插入本体内，通过螺栓直接对其进行顶紧，节省了加工工序。所述的本体上的螺栓孔外围固定有加强筋，保证螺栓顶紧部位的强度。本实用新型的有益效果是，本实用新型的高速铁路电气化接触网用支撑双耳，不 需要进行螺纹加工，管件直接套入本体，省去了管螺纹加工工序，而且拆装简易方便，大大 增加了工人的生产效率和安装效率，同时给线路运行时带来了安装保障。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的原来结构示意图；图2是本实用新型的安装结构示意图；图3是图2的右视图；图4是本实用新型结构图；图5是图3的右视图。图中1、本体，2、双耳，3、螺栓孔，4、加强筋。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1为原来的结构示意图。[0016]如图4、图5所示的一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，具有用于套在管件上 的管状本体1，本体1上固定有平行设置的双耳2，本体1的外圆表面上设置有螺栓孔3，本 体1上的螺栓孔3外围固定有加强筋4。如图2、图3，本实用新型零件采用螺栓顶紧连接方式，不需要进行管螺纹加工，管 件直接套入支撑双耳的本体1，在用螺栓顶紧就完成了，省去一道加工工序，而且拆装简易 方便，大大增加了工人的生产效率和安装效率。在螺栓顶紧处设置加强筋4，保证了螺栓顶 紧部位的强度，给线路运行时带来了安全保障。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求1.一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，其特征在于具有用于套件在管上的管状本体(1)，本体(1)上固定有平行设置的双耳O)，本体(1)的外圆表面上设置有螺栓孔 ⑶。
2.根据权利要求1所述的高速铁路电气化接触网用支撑双耳，其特征在于所述的本 体⑴上的螺栓孔⑶外围固定有加强筋G)。
专利摘要本实用新型涉及高速电气化铁路接触网部件技术领域，尤其是一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，具有用于套在管上的管状本体，本体上固定有平行设置的双耳，本体的外圆表面上设置有螺栓孔，本体上的螺栓孔外围固定有加强筋，不需要进行螺纹加工，管件直接套入本体，省去了管螺纹加工工序，而且拆装简易方便，大大增加了工人的生产效率和安装效率，同时给线路运行时带来了安装保障。
文档编号B60M1/20GK201922958SQ201120025250
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者杨民 申请人:中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司