专利名称：高速铁路电气化接触网用斜腕臂的制作方法
技术领域：
本实用新型属于线路用支撑定位装置技术领域，尤其涉及高速铁路电气化接触网
用斜腕臂。
背景技术：
目前在电气化铁路上普遍应用的斜腕臂是采用双套管连接器将斜腕臂与平腕臂 连接在一起，在连接耳和斜腕管体之间设置有顶丝，连接耳和斜腕管体之间主要顶丝固定 在一起，由于顶丝在震动过程中有可能松动，容易造成连接耳和斜腕管体脱落；施工过程 中，必须在施工现场安装，不便于施工，且连接部位为点接触，安全系数较低，可能会发生滑 脱。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就是提供一种安全可靠性高、方便安装的高速铁路 电气化接触网用斜腕臂。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为包括斜腕管体和一端插入 该斜腕管体内的连接耳，在所述的斜腕管体和连接耳重叠位置处设置有采用热碾压技术制 成的、沿所述的斜腕管体周向的环状压槽。 其附加技术特征为 所述的环状压槽的个数为沿斜腕管体轴向方向排列的一条以上。 本实用新型所提供的高速铁路电气化接触网用斜腕臂，与现有技术相比，具有以
下优点其一，由于包括斜腕管体和一端插入该斜腕管体内的连接耳，在所述的斜腕管体和
连接耳重叠位置处设置有采用热碾压技术制成的、沿所述的斜腕管体周向的环状压槽，本
实用新型采用热碾压技术，将连接耳与斜腕管体形成一体，通过热处理，消除了变形区域的
内部应力，使变形结构更为可靠牢固，提高了使用的可靠性，同时在使用过程中省去了双套
管连接器，管帽等零件，简化了结构，减轻了重量，也有利于施工安装；其二，由于所述的环
状压槽的个数为沿斜腕管体轴向方向排列的一条以上，使得连接耳与斜腕管体的连接更加牢固。
图1为高速铁路电气化接触网用斜腕臂部分剖面的结构示意图； 图2为高速铁路电气化接触网用斜腕臂的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型高速铁路电气化接触网用斜腕臂的结构和使用原理
做进一步详细说明。 如图1和图2所示，本实用新型高速铁路电气化接触网用斜腕臂包括斜腕管体1和连接耳2，连接耳2的一端插入斜腕管体1内，连接耳2的另一端为设置有固定连接孔3 的扁平状，在斜腕管体1和连接耳2重叠位置处设置有沿斜腕管体1的周向的环状压槽4， 环状压槽4采用热碾压技术制成的，这样，消除了变形区域的内部应力，使变形结构更为可 靠牢固，提高了使用的可靠性，同时在使用过程中省去了双套管连接器，管帽等零件，简化 了结构，减轻了重量，也有利于施工安装。 为了使连接耳2与斜腕管体1的连接更加牢固，环状压槽4可以为一条，也可以为 沿斜腕管体1的轴向方向排列的两条或两条以上。 上述实施例只是对本实用新型的说明，因此，本实用新型的保护范围不仅仅局限 于上述实施例，只要结构与本实用新型高速铁路电气化接触网用斜腕臂相同，就落在本实 用新型保护的范围。
权利要求高速铁路电气化接触网用斜腕臂，包括斜腕管体和一端插入该斜腕管体内的连接耳，其特征在于在所述的斜腕管体和连接耳重叠位置处设置有采用热碾压技术制成的、沿所述的斜腕管体周向的环状压槽。
2. 根据权利要求1所述的高速铁路电气化接触网用斜腕臂，其特征在于所述的环状 压槽的个数为沿斜腕管体轴向方向排列的一条以上。
专利摘要本实用新型属于线路用支撑定位装置技术领域，公开了一种高速铁路电气化接触网用斜腕臂。其主要技术特征为包括斜腕管体和一端插入该斜腕管体内的连接耳，在所述的斜腕管体和连接耳重叠位置处设置有采用热碾压技术制成的、沿所述的斜腕管体周向的环状压槽。本实用新型采用热碾压技术，将连接耳与斜腕管体形成一体，通过热处理，消除了变形区域的内部应力，使变形结构更为可靠牢固，提高了使用的可靠性，同时在使用过程中省去了双套管连接器，管帽等零件，简化了结构，减轻了重量，也有利于施工安装。
文档编号B60M1/20GK201544814SQ20092025510
公开日2010年8月11日 申请日期2009年12月17日 优先权日2009年12月17日
发明者于新学, 寇宗乾, 李学斌, 王鹏, 邢世英, 邹爱武, 郑冬松, 陈志 申请人:衡水宝力铁路电气化器材有限公司;北京中铁建电气化设计研究院有限公司