专利名称：车载电池架更换系统的制作方法
技术领域：
车载电池架更换系统
技术领域：
本实用新型涉及车载电池架更换系统，具体涉及一种易于拆装的车载电池架更换系统。
背景技术：
传统的电池架一般针对不同尺寸的电池进行定做。例如5号电池的电池架仅适合放置5号电池。因而传统电池架不适合用到电动车/混动车上，以对车载电池进行固定。具体地，现有技术的电动车车载电池架包括固定式和可拆装的电动车车载电池架。对于固定式电动车车载电池架而言，由于固定式电动车车载电池架不可拆卸，而放置在固定式电动车车载电池架上的电池每次充电需要花费数小时，这使得电动车的使用不方便。于是出现了可拆装的电动车车载电池架。申请号为CN200420114288. 7的中国专利申请公开了一种快速更换式电动车辆车载电池组电池框架，其包括电池组、包围在电池组周围的架子、设置在架子两侧的提手以及电源连接机构，其中当需要对电池充电时，提手与电池装卸车的提钩相适应，以便将电池拆卸下来对其进行快速充电；当充好电的电池需要固定在电动车上时，提手与电动车内的锁扣配合，从而将电池固定在电动车上。申请号为CN200820078476. 7的中国专利申请公开了一种车载电池更换系统的定位装置，其包括用于确定电池托盘的激光定位仪和定位机构，其中定位机构包括销孔，其中销孔与定位销配合，以保证电池托盘和电池盒的底框在同一个平面上。上述两个中国专利申请的缺点在于均需要将车载电池架上的电池拆卸下来，再通过快速充电的方式进行充电，然后再安装到车载电池架上。上述两个中国专利申请没有提及用具有充好电电池的车载电池架更换具有待充电电池的车载电池架的易于拆装的车载电池架更换系统。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车载电池架更换系统，以解决现有技术存在的问题。本实用新型的目的通过以下技术方案得以实现本实用新型的一个技术方案提供了一种车载电池架更换系统，其用于拆装可拆装地固定到车辆底板上的车载电池架，车载电池架包括多个安装部和至少一个接口部，车辆底板包括多个安装孔和多个反射器，车载电池架的多个安装部和至少一个接口部分别被固定和容纳到车辆底板上的相应多个安装孔中，车载电池架更换系统包括本体、多个发射器、 多个拆装器、升降机以及控制机构，其中多个发射器和多个拆装器设置在车载电池架更换系统的本体上，控制机构包括控制器、多个致动器以及多个接收器，控制器与多个发射器、 多个致动器以及多个接收器联接并通信，其中多个反射器之间以间隔方式设置，多个发射器以与多个反射器相对的方式设置，多个发射器的每个均能发送电磁波，多个反射器中的每一个均能反射由相应的发射器发射的电磁波，多个接收器接受来自各多个反射器反射回来的电磁波并产生能被控制器识别的信号，控制器根据接受到的来自多个接收器的信号通过多个致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置并控制多个拆装器，从而实现车载电池架的拆装。根据本实用新型的上述技术方案提供的车载电池架更换系统，其中，车载电池架呈长方体形状，其包括间隔地相对地设置在左右表面上的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部以及至少一个接口部，其中四个安装部均包括安装通孔，至少一个接口部设置在车载电池架上表面上且邻近后表面处的中间处；车辆底板包括五个安装孔，四个安装孔中的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔以及第四安装孔以与车载电池架的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部相对地设置在车辆底板上，第五安装孔与至少一个接口部相对地设置以容纳至少一个接口部，四个固定件分别穿过各安装部的安装通孔从而将车载电池架固定到车辆底板上相应的安装孔中。根据本实用新型的上述技术方案提供的车载电池架更换系统，其中，车辆底板包括三个反射器，三个反射器中第一反射器设置在车辆底板底面的前端的中间处，三个反射器中第二反射器和第三反射器以相对且间隔开的方式设置在车辆底板底面后端的左右两侧上；车载电池架更换系统的本体包括长方形开口，用于容纳车载电池架的升降机在受控制器的控制的升降机致动器的作用下在长方形开口中移动；车载电池架更换系统还包括设置在本体上的四个拆装器和三个发射器，其中四个拆装器中的第一拆装器、第二拆装器、第三拆装器以及第四拆装器以与车载电池架的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部以相对且间隔开的方式设置在车载电池架更换系统的本体的上表面上；三个发射器以与第一反射器、第二反射器和第三反射器以相对且不会干涉四个拆装器的方式设置在车载电池架更换系统的本体的上表面上；控制机构包括三个接收器、四个拆装器致动器、升降机致动器以及车载电池更换系统本体致动器，其中三个接收器中的第一接收器、第二接收器以及第三接收器分别用于接受来自第一反射器、第二反射器和第三反射器的反射回来的电磁波并产生能被控制器识别的信号，控制器根据来自三个接收器的信号通过相应的升降机致动器和车载电池更换系统本体致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置，并通过控制四个拆装器致动器来控制相应拆装器，以便使得各拆装器与相应固定件结合，从而实现车载电池架的拆装。根据本实用新型的上述技术方案提供的车载电池架更换系统，其中，各拆装器包括能够伸缩的拆装头，拆装头具有与固定件匹配的构造，以便在拆装器致动器的作用下与固定件结合，从而实现车载电池架的拆装。根据本实用新型的上述技术方案提供的车载电池架更换系统，其中，车载电池架更换系统包括两种模式车载电池架拆卸模式和车载电池架安装模式，其中车载电池架更换系统处在车载电池架拆卸模式下实现对具有待充电电池的车载电池架的拆卸，而在车载电池架安装模式的模式下实现对具有充好电电池的车载电池架的安装。根据本实用新型的上述技术方案提供的车载电池架更换系统，其中，当车载电池架更换系统处在上述两种模式下时，操作员通过手动方式使得升降机与车载电池架初步对准，接着使得控制器控制多个发射器发射电磁波并根据接受到的来自多个接收器产生的信号通过多个致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置并控制多个拆装器，从而实现车载电池架的拆装。
权利要求1.一种车载电池架更换系统，其用于拆装可拆装地固定到车辆底板上的车载电池架， 车载电池架包括多个安装部和至少一个接口部，车辆底板包括多个安装孔和多个反射器， 车载电池架的多个安装部和至少一个接口部分别被固定和容纳到车辆底板上的相应多个安装孔中，车载电池架更换系统包括本体、多个发射器、多个拆装器、升降机以及控制机构， 其中多个发射器和多个拆装器设置在车载电池架更换系统的本体上，控制机构包括控制器、多个致动器以及多个接收器，控制器与多个发射器、多个致动器以及多个接收器联接并通信，其特征在于，多个反射器之间以间隔方式设置，多个发射器以与多个反射器相对的方式设置，多个发射器的每个均能发送电磁波，多个反射器中的每一个均能反射由相应的发射器发射的电磁波，多个接收器接受来自各多个反射器反射回来的电磁波并产生能被控制器识别的信号，控制器根据接受到的来自多个接收器的信号通过多个致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置并控制多个拆装器，从而实现车载电池架的拆装。
2.如权利要求1所述的车载电池架更换系统，其特征在于，车载电池架呈长方体形状，其包括间隔地相对地设置在左右表面上的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部以及至少一个接口部，其中四个安装部均包括安装通孔，至少一个接口部设置在车载电池架上表面上且邻近后表面处的中间处；车辆底板包括五个安装孔，四个安装孔中的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔以及第四安装孔以与车载电池架的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部相对地设置在车辆底板上，第五安装孔与至少一个接口部相对地设置以容纳至少一个接口部，四个固定件分别穿过各安装部的安装通孔从而将车载电池架固定到车辆底板上相应的安装孔中。
3.如权利要求2所述的车载电池架更换系统，其特征在于，车辆底板包括三个反射器，三个反射器中第一反射器设置在车辆底板底面的前端的中间处，三个反射器中第二反射器和第三反射器以相对且间隔开的方式设置在车辆底板底面后端的左右两侧上；车载电池架更换系统的本体包括长方形开口，用于容纳车载电池架的升降机在受控制器的控制的升降机致动器的作用下在长方形开口中移动；车载电池架更换系统还包括设置在本体上的四个拆装器和三个发射器，其中四个拆装器中的第一拆装器、第二拆装器、第三拆装器以及第四拆装器以与车载电池架的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部以相对且间隔开的方式设置在车载电池架更换系统的本体的上表面上；三个发射器以与第一反射器、第二反射器和第三反射器以相对且不会干涉四个拆装器的方式设置在车载电池架更换系统的本体的上表面上；控制机构包括三个接收器、四个拆装器致动器、升降机致动器以及车载电池更换系统本体致动器，其中三个接收器中的第一接收器、第二接收器以及第三接收器分别用于接受来自第一反射器、第二反射器和第三反射器的反射回来的电磁波并产生能被控制器识别的信号，控制器根据来自三个接收器的信号通过相应的升降机致动器和车载电池更换系统本体致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置，并通过控制四个拆装器致动器来控制相应拆装器，以便使得各拆装器与相应固定件结合，从而实现车载电池架的拆装。
4.如权利要求3所述的车载电池架更换系统，其特征在于，各拆装器包括能够伸缩的拆装头，拆装头具有与固定件匹配的构造，以便在拆装器致动器的作用下与固定件结合，从而实现车载电池架的拆装。
5.如权利要求1所述的车载电池架更换系统，其特征在于，车载电池架更换系统包括两种模式车载电池架拆卸模式和车载电池架安装模式，其中车载电池架更换系统处在车载电池架拆卸模式下实现对具有待充电电池的车载电池架的拆卸，而在车载电池架安装模式的模式下实现对具有充好电电池的车载电池架的安装。
6.如权利要求5所述的车载电池架更换系统，其特征在于，当车载电池架更换系统处在上述两种模式下时，操作员通过手动方式使得升降机与车载电池架初步对准，接着使得控制器控制多个发射器发射电磁波并根据接受到的来自多个接收器产生的信号通过多个致动器调整车载电池架更换系统的本体和升降机的位置并控制多个拆装器，从而实现车载电池架的拆装。
7.如权利要求1所述的车载电池架更换系统，其特征在于，车载电池架呈圆形或椭圆形。
8.如权利要求5所述的车载电池架更换系统，其特征在于，具有充好电电池的车载电池架以手动或电动方式放置到车载电池架更换系统的升降机上。
9.如权利要求1所述的车载电池架更换系统，其特征在于，多个发射器为激光器，多个反射器为能够反射多个激光器发射出的光束的反射器。
10.如权利要求1所述的车载电池架更换系统，其特征在于，至少一个接口部为包括控制器及电源集成接口的接口。
11.如权利要求3所述的车载电池架更换系统，其特征在于，固定件为带有自攻螺纹的螺栓，车辆底板上的安装孔具有与带有自攻螺纹的螺栓匹配的结构。
专利摘要一种车载电池架更换系统，其用于拆装可拆装地固定到车辆底板上的车载电池架，车辆底板包括多个安装孔和多个反射器，车载电池架的多个安装部和至少一个接口部分别被固定和容纳到车辆底板上的相应多个安装孔中，车载电池架更换系统包括本体、多个发射器、多个拆装器、升降机以及控制机构，控制机构包括控制器、多个致动器以及多个接收器，控制器与多个发射器、多个致动器以及多个接收器联接并通信，控制器控制多个发射器发送电磁波并接受来自被与多个发射器对应的多个反射器反射回来的、由相应的多个接收器中每个传送过来的信号，以控制车载电池架更换系统的本体、升降机以及拆装器，从而实现车载电池架的拆装。该系统不需要拆装电池、易于拆卸。
文档编号B60S5/06GK202106828SQ20112012042
公开日2012年1月11日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者徐康聪, 王锦连, 许凯, 陆子青, 陆磊, 陈侃, 黄泰明 申请人:上海汽车集团股份有限公司