专利名称：一种电绞车托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种托架，特别涉及一种可拆卸的电绞车托架。
背景技术：
现有技术中的托架是一种用于连接电绞车和拖车架的机构，一般包括安装电绞车的托板和支撑连接该托板的连接管。在实际实施过程中，电绞车通过螺栓与托板连接固定，连接管的一端焊接于托板的正下方，另一端与拖车架通过插销相互固定。电绞车通过螺栓将其的受力作用于托板上，连接管传递托板因受カ产生的载荷，并将该载荷作用于拖车架 上。将连接管直接焊接在托板的下方，虽然エ艺简单，但是由于二者直接焊接导致托板与连接管无法拆卸，从而产生现有技术的托架整体体积庞大，直接给包装和运输带来不便。
实用新型内容本实用新型提供了ー种电绞车托架，克服了现有技术中电绞车托架的托板与连接管无法拆卸而导致托架整体体积庞大的问题。ー种电绞车托架，包括托板、连接管以及设于连接管一端的锁紧机构；所述的托板背面设有挡板，该挡板和托板构成与所述连接管相配合的滑孔，所述的电绞车托架还包括固定连接挡板和连接管的定位机构。在本实用新型中，连接管与托板通过焊接在托板上的挡板相互作用达到承受以及传递载荷的效果。下面介绍本实用新型的优选技术方案。作为优选，所述的定位机构可以包括设于连接管管壁上的卡环和贯穿连接管和挡板的定位杆，所述的卡环与挡板限位配合。连接管上的卡环在连接管穿过滑孔时与挡板配合对连接管进行限位，定位杆则对连接管以及挡板进行紧固；卡环以及定位杆构成定位机构以固定连接挡板以及连接板。作为优选，所述的挡板设于托板背面的中心位置，有助于本实用新型托架的整体平衡以及装置的稳定。作为优选，所述的托板长度方向上的边沿设有凸缘。在托板上设有凸缘能够増加托板的強度，从而提高本实用新型托架的整体承载能力。本实用新型的电绞车托架的托板与连接管的结构实现了可拆卸的效果；既能明显改变现有技术的托架因无法拆卸而产生的包装以及运输困难，还使托架整体的结构更加紧凑合理；也进ー步使得托架的整体承载能力得到了提高和加強。
图I是本实用新型的一种电绞车托架的结构组成示意图；[0013]图2是本实用新型实施例电绞车托架的正向视图；图3是本实用新型实施例的电绞车托架的侧向视图；图4是本实用新型实施例的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图详细介绍本实用新型的ー种具体实施方式
。如图I所示的为本实施例中的ー种电绞车托架，包括长度方向上的边沿设有凸缘8的托板I、连接管2以及设于连接管2 —端的锁紧机构；托板I背面的中心位置设有挡板
4，挡板4和托板I构成与连接管2相配合的滑孔5。在本实施例中，固定连接挡板4和连接管2的定位机构包括设于连接管2管壁上的卡环6和贯穿连接管2和挡板4的定位杆7，卡环6与挡板4限位配合。本实施例的电绞车托架，还包括设于托板宽度方向边沿上的弯管把手9，弯管把手9通过螺钉固定于托板。连接管2在本实施例中可为方形管，挡板4由两个与托板I焊接的U形挡板41和42构成。方形管插入由两个U形挡板构成的滑孔5中并通过卡环与U形挡板的配合定位承载。定位杆在本实施例中为穿过U形挡板42与相对于U形挡板42的方形管的螺栓，螺栓与螺母配合紧固挡板与方形管。本实施例电绞车托架的整体通过锁紧机构安装于拖车架上，锁紧机构由设于方形管相对于卡环的一端的插销3与R形销10配合构成。在本实施例中，两个U形挡板焊接在托板的中心线位置；同时，两个U形挡板通过焊接相互固定；焊接两个U形挡板时，使其一端与托板的前端留出一定距离。托板在长度方向上的边沿有弯折90度且高25mm的凸缘，凸缘增加了托板的強度，提高了托架整体的承载能力。在本实施例中，方形管的一端焊接有卡环，卡环与U形挡板配合，在方形管插入滑孔时对方形管进行限位；方形管的另一端通过插销以及R形销与拖车架相连。安装托架时，首先将方形管插入滑孔，卡环与U形挡板配合对方形管进行限位；其次用螺栓穿过方形管以及U形挡板，螺栓与螺母配合对方形管以及U形挡板进行紧固；最后将托架通过插销以及R形销连接固定在相应的拖车架。在实际生产中，使用本实施例的电绞车托架，与现有技术的电绞车托架相比，由于托板和连接管为可拆式的结构，在生产包装过程中托板与连接管的分离使得包装电绞车托架的包装箱体的体积缩小了 54. 3%。
权利要求1.ー种电绞车托架，包括托板、连接管以及设于连接管一端的锁紧机构，其特征在于所述的托板背面设有挡板，该挡板和托板构成与所述连接管相配合的滑孔，所述的电绞车托架还包括固定连接挡板和连接管的定位机构。
2.根据权利要求I所述的电绞车托架，其特征在于，所述的定位机构包括设于连接管管壁上的卡环和贯穿连接管和挡板的定位杆，所述的卡环与挡板限位配合。
3.根据权利要求I所述的电绞车托架，其特征在于，所述的挡板设于托板背面的中心位置。
4.根据权利要求I所述的电绞车托架，其特征在于，所述的托板长度方向上的边沿设有凸缘。
专利摘要本实用新型提供了一种电绞车托架，包括托板、连接管以及设于连接管一端的锁紧机构；所述的托板背面设有挡板，该挡板和托板构成与所述连接管相配合的滑孔，所述的电绞车托架还包括固定连接挡板和连接管的定位机构。所述的定位机构包括设于连接管管壁上的卡环和贯穿连接管和挡板的定位杆，所述的卡环与挡板限位配合。本实用新型的电绞车托架的托板与连接管的结构实现了可拆卸的效果；既能明显改变现有技术的托架因无法拆卸而产生的包装以及运输困难，还使托架整体的结构更加紧凑合理；也进一步使得托架的整体承载能力得到了提高和加强。
文档编号B66D1/28GK202400769SQ201120527740
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者余新光 申请人:杭州洛基机械制造有限公司