带隐身门的舷梯装置的制造方法

文档序号:9835609
带隐身门的舷梯装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种带隐身门的舷梯装置,安装在各类舰船艉部舷侧舱壁上。
【背景技术】
[0002]在各类船只上均设置有舷梯装置来使外来运输船上的人登船,普通的舷梯装置是通过钢丝绳带动进行收放的,钢丝绳通过电动绞车带动,舷梯装置放下时不平稳,并且这样的舷梯装置只能露天存放,并且电动绞车和舷梯装置是分开存放的,占用了较多的船上空间。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于克服上述不足,提供一种隐身性好,且收放平稳的带隐身门的舷梯装置。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
一种带隐身门的舷梯装置,它包括门框,所述门框内装有大门,所述大门内装有小门,所述小门内装有伸缩式舷梯,并且门框、大门、小门、伸缩式舷梯处于同一平面,门框和大门之间设置有大门铰链装置,门框和大门之间在另外相对的两侧设置有大门锁紧装置,所述大门上还设置有大门开启装置,所述大门和小门之间设置有小门铰链装置,小门和大门在另外相对的两侧设置有小门锁紧装置,并且小门上还设置有小门开启装置,所述伸缩式舷梯通过伸缩装置安装在小门内,所述大门锁紧装置、大门开启装置、小门锁紧装置、小门开启装置、伸缩装置上均通过管路与电动栗站连接,所述电动栗站上接有电控箱。
[0005]本发明带隐身门的舷梯装置具有以下优点:
这种带隐身门的舷梯装置通过将大门、小门和伸缩式舷梯设置在一起,减少了船上空间的占用,实现了舷梯的隐身;带隐身门的舷梯装置通过液压驱动,同时设置有电控系统来控制液压油工作,使得舷梯装置收放平稳;当电控系统失电时,还额外配置有手摇栗来手动收放舷梯。
【附图说明】
[0006]图1为本发明带隐身门的舷梯装置的结构示意图。
[0007]图2为本发明带隐身门的舷梯装置与电动栗站、电控箱的连接关系图。
[0008]图3为本发明带隐身门的舷梯装置完全打开时的示意图。
[0009]图4为本发明带隐身门的舷梯装置的小门打开状态图。
[0010]图中:门框1、大门2、大门铰链装置3、大门锁紧装置4、大门开启装置5、大门保险装置6、小门7、小门铰链装置8、小门锁紧装置9、小门开启装置10、小门保险装置11、伸缩式舷梯12、伸缩装置13、电动栗站14、电控箱15。
【具体实施方式】
[0011]参见图1至图4,本发明涉及一种带隐身门的舷梯装置,它包括门框1,所述门框I内装有大门2,所述大门2内装有小门7,所述小门7内装有伸缩式舷梯12,并且门框1、大门2、小门7、伸缩式舷梯12处于同一平面,从而实现了舷梯装置的隐身,门框I和大门2之间设置有大门铰链装置3,大门铰链装置3用于使大门2相对于门框I转动,门框I和大门2之间在另外相对的两侧设置有大门锁紧装置4,大门锁紧装置4用于大门2收回门框I时将其与门框I的锁定,所述大门2上还设置有大门开启装置5,该大门开启装置5为一个启闭油缸,用于控制大门2相对门框I向外翻转,所述大门2和门框I之间还设置有大门保险装置6,该大门保险装置6为连杆,大门2打开到一定角度时大门保险装置6拉直,将大门2拉住起到保护作用。
[0012]所述大门2和小门7之间设置有小门铰链装置8,小门铰链装置8用于使小门7相对于大门2转动,小门7和大门2在另外相对的两侧设置有小门锁紧装置9,小门锁紧装置9用于小门7收回大门2时将其与大门2的锁定,所述大门锁紧装置4、小门锁紧装置9均为液压锁紧油缸,并且大门锁紧装置4和小门锁紧装置9不设在同一侧,这样可以使大门2和小门7朝不同的方向打开,节省舷梯的布置长度,并且小门7上还设置有小门开启装置10,该小门开启装置10为一个升降油缸,用于控制小门7相对大门2向外翻转,所述小门7和大门2之间还设置有小门保险装置11,该小门保险装置11为连杆,小门7打开到一定角度时小门保险装置11拉直,将小门7拉住起到保护作用。
[0013]所述伸缩式舷梯12通过伸缩装置13安装在小门7内,该伸缩装置13为伸缩油缸,用于带动伸缩式舷梯12中的活动梯架下滑到固定位置。
[0014]所述大门锁紧装置4、大门开启装置5、小门锁紧装置9、小门开启装置10、伸缩装置13上均设置有接近开关且都通过管路与电动栗站14连接,所述电动栗站14上接有电控箱15,电控箱15中的控制系统用于自动开关舷梯装置,并且电控箱15中还设有手摇栗,可以在失电状态下手动控制启闭舷梯。
[0015]这种带隐身门的舷梯装置的操作过程如下:
电动开启:控制电控箱使大门锁紧装置解锁,限位开关感应后停止,接着大门开启装置中的启动油缸动作,整个大门门板会慢慢向外翻转,大门门板翻转至水平位置时被限位开关感应到而停止,随后小门锁紧装置解锁,限位开关感应后停止,接着小门开启装置中的下降电磁阀得电,小门升降油缸动作,舷梯随着小门门板一起向下翻转至,限位开关感应后停止,最后舷梯的伸缩装置中的电磁阀得电,舷梯伸缩油缸动作,活动梯架向下滑移到最长位置,限位开关感应后停止。
[0016]电动关闭:控制电控箱使舷梯的伸缩油缸动作,活动梯架收缩到最短位置,限位开关感应后停止,接着小门开启装置中的上升电磁阀得电,小门升降油缸动作,小门门板带着舷梯向上提升至水平位置,限位开关感应后停止,接着大门开启装置中的关闭电磁阀得电,大门启闭油缸动作,整个大门门板会慢慢向内翻转,大门门板直至收藏位置,限位开关感应后停止,接着大门锁紧装置和小门锁紧装置的上锁电磁阀得电,大门及小门锁紧油缸动作,限位开关感应后停止。
[0017]应急手动开启操作:先操作解锁换向阀,使大门锁紧装置和小门锁紧装置解锁到位,操作开启换向阀,使大门开启装置的油缸伸出,整个大门门板向外翻转,当大门门板翻转到水平状态时,接着操作小门开启装置中的下降换向阀,下降油缸收缩,小门带着舷梯下放至停止,再操作舷梯伸缩装置中的伸展换向阀,伸缩油缸伸出,活动梯架向下滑移到最长位置。
[0018]应急手动关闭操作:先操作舷梯伸缩装置中的缩回换向阀,伸缩油缸收缩,活动梯架收缩到最短位置,操作小门开启装置中的上升换向阀,上升油缸伸出,小门带着舷梯上升至水平位置,操作大门开启装置中的关闭换向阀,使关闭油缸缩短,整个大门门板向内翻转,当大门门板翻转至收藏位置时,操作大门锁紧装置和小门锁紧装置中的换向阀,使小门锁紧油缸和大门锁紧油缸上锁到位,使小门与大门与门框完全贴合。
【主权项】
1.一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:它包括门框(I),所述门框(I)内装有大门(2),所述大门(2)内装有小门(7),所述小门(7)内装有伸缩式舷梯(12),并且门框(1)、大门(2)、小门(7)、伸缩式舷梯(12)处于同一平面,门框(I)和大门(2)之间设置有大门铰链装置(3),门框(I)和大门(2)之间在另外相对的两侧设置有大门锁紧装置(4),所述大门(2)上还设置有大门开启装置(5),所述大门(2)和小门(7)之间设置有小门铰链装置(8),小门(7)和大门(2)在另外相对的两侧设置有小门锁紧装置(9),并且小门(7)上还设置有小门开启装置(10),所述伸缩式舷梯(12)通过伸缩装置(13)安装在小门(7)内,所述大门锁紧装置(4)、大门开启装置(5)、小门锁紧装置(9)、小门开启装置(10)、伸缩装置(13)上均通过管路与电动栗站(14)连接,所述电动栗站(14)上接有电控箱(15)。2.根据权利要求1所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:所述大门(2)和门框(I)之间还设置有大门保险装置(6),所述小门(7)和大门(2)之间还设置有小门保险装置(II)03.根据权利要求2所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:大门保险装置(6)、小门保险装置(11)均为连杆。4.根据权利要求1所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:所述大门锁紧装置(4)、大门开启装置(5)、小门锁紧装置(9)、小门开启装置(10)、伸缩装置(13)上均设置有接近开关。5.根据权利要求1所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:所述大门锁紧装置(4)、小门锁紧装置(9)均为液压锁紧油缸,并且大门锁紧装置(4)和小门锁紧装置(9)不设在同一侧。6.根据权利要求1所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:所述大门开启装置(5)为一个启闭油缸,小门开启装置(10)为一个升降油缸,该伸缩装置(13)为伸缩油缸。7.根据权利要求1所述的一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:所述电控箱(15)中还设有手摇栗。
【专利摘要】本发明涉及一种带隐身门的舷梯装置,其特征在于:它包括门框1,所述门框1内装有大门2,所述大门2内装有小门7,所述小门7内装有伸缩式舷梯12,并且门框1、大门2、小门7、伸缩式舷梯12处于同一平面,这种带隐身门的舷梯装置通过将大门、小门和伸缩式舷梯设置在一起,减少了船上空间的占用,实现了门的隐身和舷梯的一体化设置;并且舷梯装置可以完全收进门框中,达到了隐身的效果;舷梯装置通过液压驱动,同时设置有电控系统来控制液压油工作,使得舷梯装置收放平稳;当电控系统失电时,还额外配置有手摇泵来手动启闭舷梯。
【IPC分类】B63B27/14
【公开号】CN105599867
【申请号】CN201610106279
【发明人】姚君, 缪红娟, 顾黎清
【申请人】江阴市黄山船舶配件有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年2月26日
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1