专利名称：汽车坐垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的内饰件，尤其涉及一种汽车的坐垫。
背景技术：
司乘人员驾乘汽车时，需要坐在坐垫上。为提高司乘人员乘坐的舒适性，在坐垫的正面有时还设置有靠枕，以便司乘人员的颈部、背部或腰部与该靠枕的正面相抵靠。现有市面上的坐垫，其上的靠枕与坐垫本体相连接的方式一般为两种。一种是采用捆绑式的连接方式，即利用与靠枕固定连接的软带把靠枕捆绑在坐垫本体上，采用这种连接方式，一方面靠枕在坐垫上位置可选择的余地小，靠枕只能与司乘人员身体的有限部位相抵靠。另一方面，靠枕与坐垫本体的连接牢固性相对较差。另一种是采用固定的连接方式，即把靠枕的蒙皮与坐垫本体的表面缝制在一起。这种连接方式使得靠枕在坐垫本体上的相对位置固定， 靠枕只能与司乘人员身体的某个特定部位相抵靠，靠枕带给司乘人员的舒适性相对较差。 而且相对于不同身高的司乘人员而言，靠枕与人体相接触的部位也是不同的，固定在坐垫本体上的靠枕有时会给一些司乘人员带来不舒适的感觉。
发明内容为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车坐垫，该坐垫能够有效提高司乘人员驾乘汽时的舒适性。为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案一种汽车坐垫，包括本体和靠枕，本体包括连接在一起的底垫和靠背，其特征在于，在靠枕的背面设置有毡钩面，毡钩面上密布有若干毡钩，在本体的正面设置有毡毛面，毡毛面的长度要大于靠枕背面的宽度，所述的毡钩用于勾接在毡毛面上。靠枕连接固定在坐垫本体上时，靠枕的长度方向平行于本体的宽度方向。靠枕上的毡钩通过勾接在毡毛面上，而实现靠枕固定在本体上，适当用力扯拉靠枕，也可以实现靠枕与本体之间的相脱离。人体坐在坐垫上后，人体的臀部与底垫正面相接触，背部一般与靠垫的正面相接触。作为优选，所述毡毛面沿靠背正面的长度方向延伸。这使得毡毛面的宽度可以被制得相对较小，毡毛面的设置对坐垫整体的使用寿命影响小，且不会过分影响到坐垫整体的外观。作为优选，所述毡毛面延伸至底垫的前端侧。相应地，靠枕也可以被固定在底垫上，可以有效提高靠枕的适用范围，同时也便于对毡毛面进行设置。作为优选，所述毡毛面位于本体宽度方向的中部位置处；所述毡钩面位于靠枕长度方向的中部位置处。这能有效减少毡毛面和毡钩面的设置面积。作为优选，所述毡毛面的宽度略大于毡钩面沿靠枕长度方向的尺寸。这使得在保证靠枕和本体连接牢固的基础上，不易有多余的毡钩对本体表面造成划伤，而且也方便实现靠枕与本体之间的连接操作。作为优选，所述底垫的前端面上设有储物袋。在该储物袋内可以放置一些零碎的物品，能够有效提高汽车内部的空间利用率，便于汽车内部的整洁。本实用新型的有益效果在于I、通过毡钩与毡毛面之间的勾接实现靠枕与坐垫本体之间的连接，靠枕与坐垫本体之间的连接方便。2、由于毡毛面的长度要大于靠枕的宽度，靠枕在毡毛面上的位置余量大，进行使得靠枕能够设置在坐垫本体的不同位置处，在保证靠枕与坐垫本体之间连接牢固的基础上，靠枕能够为司乘人员带来良好的舒适性。3、由于靠枕可以固定在坐垫本体的不同位置处，这很好地适应了不同身高司乘人员驾乘汽车时的舒适性需求。4、毡毛面设置有坐垫本体的正面，毡钩面设置在靠枕的背面，毡钩的设置不会对人体的背面带来不舒适的感觉。
图I是本实用新型汽车坐垫的立体结构示意图，图中的两个靠枕是示意一个靠枕在本体上的不同位置。图2是靠枕的立体结构示意图。
具体实施方式
本实用新型汽车坐垫的结构包括本体I和靠枕3，靠枕3是以长度方向平于本体I 的宽方向连接在本体I上的。本体I的结构包括底垫5和靠背2，底垫5用于和人体的臀部相接触，靠背2是用于人体的背部相接触。在靠背2的背面设置有毡钩面7，毡钩面7上密布有若干毡钩，在本体I的正面设置有毡毛面4。实现靠枕3与本体I之间的连接时，毡钩面7上的毡钩勾接在毡毛面4上。 要实现靠枕3与本体I之间的脱离，可适当用力拉扯靠枕3，即可把靠枕3从本体I上移动开来。毡毛面4的长度要大于靠枕3背面的宽度，靠枕3可以在毡毛面4上有多个连接位置。毡毛面4至少是沿靠背2正面的长度方向延伸，优选地，毡毛面4自靠背2正面的顶端一直延伸到底垫5的前端侧。这样，司乘人员可根据自身需要，使靠枕3在毡毛面4长度走向上的任何位置固定连接。毡毛面4的宽度要小于本体I的宽度，且毡毛面4设置在本体I宽度方向的中部位置处。相应地，毡钩面7设置在靠枕3背面长度方向的中部位置处。为了减少靠枕3上所设毡钩对本体I正面的划伤，毡毛面4的宽度要略大于毡钩面7沿靠枕3长度方向的尺寸。只要稍微注意一下，在实现靠枕3与本体I之间的连接后，就不会有多余的毡钩端部与本体I表面相接触。底垫5的前端面上还设有储物袋6，储物袋6—般是由缝制在底垫5前端面上的布料而形成的。
权利要求1.一种汽车坐垫，包括本体(I)和靠枕(3),本体(I)包括连接在一起的底垫(5)和靠背(2 )，其特征在于，在靠枕(3 )的背面设置有毡钩面(7 )，毡钩面(7 )上密布有若干毡钩，在本体(I)的正面设置有毡毛面(4)，毡毛面(4)的长度要大于靠枕(3)背面的宽度，所述的毡钩用于勾接在毡毛面(4)上。
2.根据权利要求I所述的汽车坐垫，其特征在于，所述毡毛面(4)沿靠背(2)正面的长度方向延伸。
3.根据权利要求2所述的汽车坐垫，其特征在于，所述毡毛面(4)延伸至底垫(5)的前端侧。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车坐垫，其特征在于，所述毡毛面(4)位于本体(I) 宽度方向的中部位置处；所述毡钩面(7)位于靠枕(3)长度方向的中部位置处。
5.根据权利要求4所述的汽车坐垫，其特征在于，所述毡毛面(4)的宽度略大于毡钩面(7)沿靠枕(3)长度方向的尺寸。
6.根据权利要求1、2或3所述的汽车坐垫，其特征在于，所述底垫(5)的前端面上设有储物袋(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车坐垫，其解决了现有汽车坐垫不能为司乘人员提供良好的舒适性的问题。所采取的技术方案一种汽车坐垫，包括本体和靠枕，本体包括连接在一起的底垫和靠背，其特征在于，在靠枕的背面设置有毡钩面，毡钩面上密布有若干毡钩，在本体的正面设置有毡毛面，毡毛面的长度要大于靠枕背面的宽度，所述的毡钩用于勾接在毡毛面上。
文档编号B60N2/44GK202294375SQ20112037072
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者叶积品 申请人:叶积品