专利名称：一种能够净化空气的车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气净化装置，特别是一种能够净化空气的车辆。
背景技术：
空气净化是指对一定空间内的空气污染进行整治，以提高该空间内的空气质量， 从而改善生活条件、增进身心健康。现有的车辆空气净化装置，产品单一，将其放置于车仓内部，用于改善车内的空气质量。由于车仓内部空间有限、气流缓慢，所以现有的空气净化装置对空气的净化效果有限。而且，为了配合车辆的侈华要求，现有的空气净化装置外观设计要求高，导致生产成本
尚ο
实用新型内容为了解决上述现有的技术问题，本实用新型提供一种能够净化空气的车辆，其设置于车仓内部，接受光照之后即能对车仓内的空气进行净化，不需要单独摆设，简约而可罪。本实用新型解决上述现有的技术问题，提供一种能够净化空气的车辆，所述车辆包括贴设于车体内的净化膜；所述净化膜具有设置其单面的锯齿棱，在该锯齿棱上覆设一纳米氧化钛层。本实用新型更进一步的改进如下所述。所述车辆包括空调系统，所述净化膜贴设于所述空调系统的通气管内壁；所述车辆包括容置于所述通气管内部的灯管。所述净化膜卷成圆筒状。所述灯管处于所述圆筒状的中心位置。所述灯管为紫外线灯管。所述灯管为等离子紫外线灯管。所述车辆包括遮光板，所述遮光板设置于所述圆筒状的一端或两端。所述通气管为进气管或/和排气管。所述净化膜贴设于所述车辆的窗玻璃内表面。所述净化膜厚1毫米，所述纳米氧化钛厚0. 1毫米。相较于现有技术，本实用新型的有益效果是采用纳米氧化钛在光照下能够对碳氢化合物作用，分解为二氧化碳和水，从而提高车仓内空气的舒适度；亦能抑制或杀灭车仓内的微生物，具有除臭功能；特别是，将纳米氧化钛层覆设在锯齿棱上，大大提高净化的有效面积。本实用新型的净化膜能够设置于车体的内部，例如空调系统的通气管内，无需对外观有特别要求。
[0017]图1为本实用新型净化膜的截面示意图。图2为在净化膜的两端设置遮光板的结构示意图。图3为本实用新型车辆在通气管内设置净化空气装置的截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。如图1至图3所示，一种能够净化空气的车辆，车辆包括贴设于车体内的净化膜 11 ；净化膜11具有设置其单面的锯齿棱，在该锯齿棱上覆设一纳米氧化钛层15，另一面为光滑面，方便贴设连接。采用纳米氧化钛在光照下能够对碳氢化合物作用，分解为二氧化碳和水，从而提高车仓内空气的舒适度；亦能抑制或杀灭车仓内的微生物，具有除臭功能；特别是，将纳米氧化钛层15覆设在锯齿棱上，大大提高净化的有效面积。本实用新型的净化膜11能够设置于车体的内部，例如空调系统的通气管14内，无需对外观有特别要求。本实用新型的车辆包括空调系统，该净化膜11贴设于空调系统的通气管14内壁， 这样空调系统的空气在流通的过程中即实现了空气净化的功能；同时，由于通气管14内部的光照度有限，影响纳米氧化钛的净化效果，优选在通气管14内部设置灯管12。净化膜11 卷成圆筒状，以与通气管14内壁贴合，该圆筒能够为正圆筒，亦能够为椭圆筒，具体以通气管14的形状为依据，此时，灯管12处于圆筒状的中心位置，使通气管14内部的光照均勻。为了提高单位面积纳米氧化钛的净化效果，该灯管12采用紫外线灯管，为了进一步提高净化效果，该灯管12采用等离子紫外线灯管。由于紫外线对人体有危害，配合紫外线灯管，该车辆包括遮光板13，遮光板13设置于圆筒状的一端或两端。本实用新型通气管 14为进气管或/和排气管，即将净化膜11设置于进气管或/和排气管内。除了将净化膜11设置于通气管14内，本实用新型的净化膜11亦能够贴设于车窗玻璃的内表面，由于车窗玻璃具有透光性，当净化膜11采用透明基材时，该净化膜11能够接受车外光照，实现车内空气净化，满足车辆行驶或停止状态的净化要求。本实用新型的净化膜11厚1毫米，纳米氧化钛厚0. 1毫米。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种能够净化空气的车辆，其特征在于所述车辆包括贴设于车体内的净化膜；所述净化膜具有设置其单面的锯齿棱，在该锯齿棱上覆设一纳米氧化钛层。
2.根据权利要求1所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述车辆包括空调系统， 所述净化膜贴设于所述空调系统的通气管内壁；所述车辆包括容置于所述通气管内部的灯管。
3.根据权利要求2所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述净化膜卷成圆筒状。
4.根据权利要求3所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述灯管处于所述圆筒状的中心位置。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述灯管为紫外线灯管。
6.根据权利要求5所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述灯管为等离子紫外线灯管。
7.根据权利要求5所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述车辆包括遮光板，所述遮光板设置于所述圆筒状的一端或两端。
8.根据权利要求7所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述通气管为进气管或/ 和排气管。
9.根据权利要求1所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述净化膜贴设于所述车辆的窗玻璃内表面。
10.根据权利要求1所述的能够净化空气的车辆，其特征在于所述净化膜厚1毫米， 所述纳米氧化钛厚0.1毫米。
专利摘要本实用新型提供一种能够净化空气的车辆，所述车辆包括贴设于车体内的净化膜；所述净化膜具有设置其单面的锯齿棱，在该锯齿棱上覆设一纳米氧化钛层。本实用新型的有益效果是采用纳米氧化钛在光照下能够对碳氢化合物作用，分解为二氧化碳和水，从而提高车仓内空气的舒适度；亦能抑制或杀灭车仓内的微生物，具有除臭功能；特别是，将纳米氧化钛层覆设在锯齿棱上，大大提高净化的有效面积。本实用新型的净化膜能够设置于车体的内部，例如空调系统的通气管内，无需对外观有特别要求。
文档编号B60H3/06GK202242888SQ20112039139
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者李忠孝 申请人:李忠孝