专利名称：一种倾翻车的制动机构的制作方法
技术领域：
一种倾翻车的制动机构技术领域[0001]本实用新型涉及用于运输矿石、煤块、建筑材料等散状货物的倾翻车，特别涉及一种倾翻车的制动机构。
背景技术：
[0002]倾翻车主要应用于矿山、大型建筑工地现场，用于运输矿石、煤块、建筑材料等散状货物，但是传统的倾翻车只有空气制动装置，在没有风源的情况下，无法满足安全运行需要。为了满足倾翻车在使用中安全运行，需要一种安全可靠的倾翻车制动机构。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种倾翻车的制动机构，该装置结构简单、设计合理、安全可靠。[0004]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现[0005]一种倾翻车的制动机构，包括制动缸、杠杆一、连杆一、杠杆二、连杆二、间瓦、手制动机构，所述的杠杆一的一端依次连接有连杆一、杠杆二、连杆二；所述的杠杆一的另一端与制动缸和手制动机构连接，所述的连杆二的一端设有闸瓦。[0006]所述的手制动机构包括手制动链轮、手制动链一、手制动拉杆、手制动链二，手制动链轮依次与手制动链一、手制动拉杆、手制动链二连接。[0007]所述的杠杆一与手制动链二连接。[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该装置在原有的空气制动装置上增加了手动制动机构，使倾翻车的制动既能够通过空气制动装置实现又能够通过手动制动机构来实现，提高了倾翻车运行的安全系数，并且该装置结构简单、安全可靠。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。[0010]图中1-制动缸2-杠杆一 3-连杆一 4-杠杆二 5-连杆二 6-闸瓦 7_车轮8-手制动链轮9-手制动链一 10-手制动拉杆11-手制动链二具体实施方式
[0011]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。[0012]见图1，一种倾翻车的制动机构，包括制动缸1、杠杆一 2、连杆一 3、杠杆二 4、连杆二 5、间瓦6、手制动机构，杠杆一 2的一端依次连接有连杆一 3、杠杆二 4、连杆二 5 ；杠杆一 2的另一端与制动缸1和手制动机构连接，连杆二 5的一端设有闸瓦6，手制动机构包括手制动链轮8、手制动链一 9、手制动拉杆10、手制动链二 11，手制动链轮8依次与手制动链一 9、手制动拉杆10、手制动链二 11连接，杠杆一 2与手制动机构中的手制动链二 11连接。[0013]该装置在使用时，当使用制动缸1进行制动时，制动缸1的制动时依次带动杠杆一32、连杆一 3、杠杆二 4、连杆二 5运动，进而使连杆二 5带动的间瓦6抱住车轮7，使车轮7制动；当使用手制动机构进行制动时，手制动链轮8的转动依次带动手制动链一 9、手制动拉杆10、手制动链二 11运动，进而带动杠杆一 2、连杆一 3、杠杆二 4、连杆二 5依次运动，也能够使连杆二 5带动的间瓦6抱住车轮7，使车轮7制动，进而即能满足风制动，又能满足在没有风源设备情况下，进行机械手制动，提高了安全系数。
权利要求1.一种倾翻车的制动机构，其特征在于，包括制动缸、杠杆一、连杆一、杠杆二、连杆二、 闸瓦、手制动机构，所述的杠杆一的一端依次连接有连杆一、杠杆二、连杆二；所述的杠杆一的另一端与制动缸和手制动机构连接，所述的连杆二的一端设有闸瓦。
2.根据权利要求1所述的一种倾翻车的制动机构，其特征在于，所述的手制动机构包括手制动链轮、手制动链一、手制动拉杆、手制动链二，手制动链轮依次与手制动链一、手制动拉杆、手制动链二连接。
3.根据权利要求1所述的一种倾翻车的制动机构，其特征在于，所述的杠杆一与手制动链二连接。
专利摘要本实用新型涉及一种倾翻车的制动机构，包括制动缸、杠杆一、连杆一、杠杆二、连杆二、闸瓦、手制动机构，杠杆一的一端依次连接有连杆一、杠杆二、连杆二；杠杆一的另一端与制动缸和手制动机构连接，连杆二的一端设有闸瓦，手制动机构包括手制动链轮、手制动链一、手制动拉杆、手制动链二，手制动链轮依次与手制动链一、手制动拉杆、手制动链二连接，杠杆一与手制动链二连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该装置在原有的空气制动装置上增加了手动制动机构，使倾翻车的制动既能够通过空气制动装置实现又能够通过手动制动机构来实现，提高了倾翻车运行的安全系数，并且该装置结构简单、安全可靠。
文档编号B60T7/00GK202279099SQ20112042223
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者刘彦 申请人:鞍钢集团铁路运输设备制造公司