专利名称：一种标牌与格栅的装配结构的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及汽车外饰件标牌与格栅，特别是一种标牌与格栅的装配结构。
背景技术：
汽车在当今社会给人们的出行带来了极大的便利，同时人们对汽车的美观要求也越来越高，不但要美观新颖，而且要结实耐用。格栅上安装的标牌更凸显汽车主机厂的形象，对标牌的连接可靠性提出更高的要求，但实际标牌连接可靠性确存在不足。现有标牌与格栅装配结构一般采用卡扣连接，因标牌电镀后产生变形，导致标牌安装困难引起卡脚断裂，由此会产生降低标牌连接的可靠性，并且使用一段时间后容易使产品脱落等现象。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种标牌与格栅的装配结构，主要解决现有标牌底座于格栅安装困难使卡脚断裂，由此会产生降低标牌连接的可靠性，并且使用一段时间后容易使产品脱落的技术问题，使产品连接可靠，装配简单易行，提高了使用安全性。为实现上述目的，本实用新型是这样实现的。一种标牌与格栅的装配结构，其特征在于它包括设置在标牌背面周缘的三个或三个以上卡钩，以及格栅反面位于标牌安装缺口处的且位置对应于卡钩的三个或三个以上防脱卡槽。所述的标牌与格栅的装配结构，其特征在于所述的相邻卡钩之间的间隔均保持一致。本实用新型与现有机构相比，具有以下的优点。本实用新型从结构上解决现有标牌底座与格栅安装困难使卡脚断裂，由此会产生降低标牌连接的可靠性，并且使用一段时间后容易使产品脱落的技术问题，使标牌与格栅连接可靠，装配简单易行，提高了使用安全性。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型装配结构示意图。图3是本实用新型装配结构的截面示意图。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型公开了一种标牌与格栅的装配结构。如图所示它包括设置在标牌I背面周缘的三个卡钩2，以及格栅3反面位于标牌安装缺口处的且位置对应于卡钩2的三个防脱卡槽4。图I中，卡钩2之间的间隔保持一致，在圆形标牌上，卡钩2之间的间隔保持在120度，这样可以增加安装稳定性。如图2、3，本实用新型安装时，先将标牌I平行放入格栅3上的标牌安装缺口内，然后将标牌I旋转一定角度，使标牌I通过其卡钩2卡入格 栅3对应的防脱卡槽4内，标牌I与格栅3即被紧密连接。该结构可使标牌I与格栅3连接可靠，装配简单易行，可以很好的解决标牌安装困难引起卡脚断裂的弊端。当然，所述的卡钩2也可以是设置在标牌的专用底座上，该底座应也视为标牌的一部分。作为一种变化例，本实用新型中所述的卡钩2和防脱卡槽4可以设置3个以上的数量。综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种标牌与格栅的装配结构，其特征在于它包括设置在标牌(I)背面周缘的三个或三个以上卡钩(2)，以及格栅(3)反面位于标牌安装缺口处的且位置对应于卡钩(2)的三个或三个以上防脱卡槽(4)。
2.根据权利要求I所述的标牌与格栅的装配结构，其特征在于所述的相邻卡钩(2)之间的间隔均保持一致。
专利摘要本实用新型涉及汽车外饰件标牌与格栅，特别是一种标牌与格栅的装配结构。它包括设置在标牌背面周缘的三个或三个以上卡钩，以及格栅反面位于标牌安装缺口处的且位置对应于卡钩的三个或三个以上防脱卡槽。它主要解决现有标牌底座于格栅安装困难使卡脚断裂，由此会产生降低标牌连接的可靠性，并且使用一段时间后容易使产品脱落的技术问题，使产品连接可靠，装配简单易行，提高了使用安全性。
文档编号B60R13/10GK202378809SQ201120501950
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者张文辉 申请人:上海瑞尔实业有限公司