专利名称：饰条及其与格栅的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆尤其是汽车外饰领域，具体说涉及一种饰条及其与格栅的安装结构。
背景技术：
目前在汽车设计上，光亮饰条被越来越多的应用于车辆的外部和内部装饰上。为突显车辆造型的新颖和个性，对于饰条的要求也越来越高。特别是在外饰格栅上会镶嵌各种式样造型的细长饰条。通常对于较细长饰条传统的 做法是采用分段式，这种方式对于造型有一定的约束，破坏了饰条的整体感观。若不破坏整车造型而采用整体饰条，不做分段处理，而饰条过于细长的话，其本身的变形控制、安装结构、匹配效果等都不易控制，传统会采用胶带粘贴的形式安装来解决细长饰条结构布置空间不够的问题，但这种连接方式也有诸多弊端，例如胶带和底涂剂的使用成本较贵、工序复杂、粘结力受环境温度、湿度等的影响。公开号为CN2781056Y的中国实用新型专利公开了一种将饰条与车顶钣金进行连接的卡扣，其包括呈U型的主体和位于主体内侧壁上的楔块状弹性卡子，而在该主体的两侧壁外表面上还设有定位块，且在邻近主体底部的一侧壁外表面上设有定位用的凸块，所述定位块位于侧壁的中部位置处，而主体的另一侧壁部分向外翻转后形成几型的弹性卡脚。由于该卡扣用于饰条和车顶钣金的连接，无需考虑空间布置不够的问题，显然当这种结构用于细长条的饰条与格栅连接时无法适用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种饰条，能满足超细超长饰条的安装结构和卡接布置的设计要求，以克服现有技术中存在的缺陷。本实用新型采用以下技术方案。一种饰条，包括饰条本体，所述饰条本体的背侧上设有沿饰条本体的多个上卡接结构和多个下卡接结构，所述上卡接结构中的每一个分别与对应的安装本体的上卡扣结构卡接并在Z向上定位，所述下卡接结构中的每一个分别与对应的安装本体的下卡扣结构卡接，所述上卡接结构与所述下卡接结构在Z向上错开布置。优选地，所述多个上卡接结构分为若干对，每一对中的两个所述上卡接结构之间布置至少一个所述下卡接结构。优选地，所述上卡接结构包括自饰条本体背侧延伸出的第一卡环，所述第一卡环上设有第一通孔，所述安装本体的上卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的下边缘向上延伸且在安装本体的背侧形成第一舌片，所述第一卡环插入所述第一卡槽，所述第一舌片末端在所述第一通孔内。优选地，所述第一卡槽的上边缘延伸且在所述安装本体的背侧形成压片，所述压片压在所述第一卡环之上。优选地，所述第一卡环的两侧设有翼边，所述第一卡槽还设有与所述翼边形状对应的翼槽。优选地，所述第一卡环上设有突出部，所述第一通孔设在所述突出部中。优选地，所述下卡接结构包括自饰条本体背侧延伸出的第二卡环，所述第二卡环上设有第二通孔，所述安装本体的下卡扣结构包括第二卡槽，所述第二卡槽的上边缘向下延伸且在安装本体的背侧形成第二舌片，所述第二卡环插入所述第二卡槽，所述第二舌片末端在所述第二通孔内。优选地，所述饰条本体的Z向截面形状为C形，所述上卡接结构布置在所述下卡接结构之上。本实用新型涉及的饰条可以是超细超长条，上卡接结构将卡接结构和定位结构合二为一，具有节省空间、定位精准的优点。另外，本实用新型的卡接布置方式为上下交错布置，可有效的解决细长类饰条空间布置不够的问题，可实现细长非直饰条的安装和匹配。本实用新型要解决的另一个问题是提供一种饰条与格栅的安装结构。采用以下技术方案。所述饰条包括饰条本体，所述饰条本体的背侧上设有上卡接结构和下卡接结构，所述上卡接结构与格栅本体的上卡扣结构卡接并定位于格栅本体上，所述饰条的下卡接结构与格栅本体的下卡扣结构卡接；所述上卡接结构包括自饰条本体背侧延伸出的第一卡环，所述第一卡环上设有第一通孔，所述第一卡环的两侧还设有翼边，所述格栅本体的所述上卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽还包括与所述翼边形状对应的翼槽，所述第一卡槽的上边缘延伸且在所述格栅本体的背侧形成压片，下边缘向上延伸且在所述格栅本体的背侧形成第一舌片，所述第一卡环插入所述第一卡槽，所述第一舌片末端在所述第一通孔内，所述压片压在所述第一卡环之上；所述下卡接结构包括自饰条本体背侧延伸出的第二卡环，所述第二卡环上设有第二通孔，所述格栅本体的下卡扣结构包括第二卡槽，所述第二卡槽的上边缘向下延伸且在格栅本体的背侧形成第二舌片，所述第二卡环插入所述第二卡槽，所述第二舌片末端在所述第二通孔内。本实用新型涉及的安装结构能解决细长条饰条结构布置空间不够、安装匹配困难等问题，降低零件成本，节约装配时间和人力。本实用新型在安装本体上卡扣结构的设计上既对X向进行结构约束又同时布置了 Z向的定位设计，使该定位孔与卡接孔合二为一。本实用新型的结构设计及其布置方式可明显解决细长非直饰条卡接结构的布置空间和结构强度等问题，特别是有利于解决这种细长非直饰条在上边缘的离缝、间隙不均等匹配问题，具有装配简便，使用成本低，对造型约束小，外观光顺美观等优点。
参照附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中图1示出为本实用新型涉及的饰条的整体结构图，本图为主视图；图2示出为图1中的饰条的俯视图；图3示出为图1中的饰条的一个部分的放大示意图；[0024]图4示出为本实用新型涉及的饰条与汽车前格栅的安装示意图；图5示出为本实用新型涉及的饰条的上卡接结构的结构示意图；图6示出为本实用新型涉及的饰条的上卡接结构与上卡扣结构连接的剖视示意图；图7示出为本实用新型涉及的饰条的上卡接结构与上卡扣结构连接的示意图，本图的视图方向为从上卡扣结构的背侧看所述连接结构；图8示出为本实用新型涉及的饰条的下卡接结构与下卡扣结构连接的断面示意图；图9出为本实用新型涉及的饰条的下卡接结构与下卡扣结构连接的示意图，本图的视图方向为从下卡扣结构的背侧看所述连接结构。
具体实施方式
本实用新型涉及的饰条可用于装饰汽车的格栅上。参见图1 一 2和图3，图1为本实用新型涉及的饰条I的整体结构图，图1为主视图，图2为俯视图。图3为所述饰条I的一个部分的放大示意图。包括饰条本体11，所述饰条I在Z向上的截面形状优选为C形，由图可知，所述饰条本体11为非直线的细长条，优选地，饰条I尺寸长约1200_、宽约10_。所述饰条本体11的背侧上设有沿饰条本体11布置的多个上卡接结构12和多个下卡接结构13，所述上卡接结构12中的每一个分别与对应的安装本体2 (即格栅本体)的上卡扣结构21卡接并在Z向上定位，所述下卡接结构13中的每一个分别与对应的安装本体2的下卡扣结构22卡接。因此，格栅的上卡扣结构21、下卡扣结构22分别与所述上卡接结构12、下卡接结构13的个数相同。当格栅为汽车的前、后格栅，上、下卡接结构12、13与上、下卡扣结构21、22之间的对接是在X向(沿汽车行进方向)上的结构约束。见图4，为本实用新型涉及的饰条I的安装示意图，本图为汽车前格栅。结合图1 一 3，所述上卡接结构12与所述下卡接结构13在Z向上错开布置。所述上卡接结构12布置在饰条I偏上侧的位置，所述下卡接结构13布置在饰条I偏下侧的位置。所述上、下卡接结构12、13可以有多种上下交错的布置形式，优选地，所述多个上卡接结构12分为若干对，每一对中的两个所述上卡接结构12之间布置至少一个所述下卡接结构13,即将上卡接结构12设定为A结构，下卡接结构13设定为B结构,饰条I从左到右，结构布置顺序为ABAABAABAABA。显然，上、下卡接结构12、13的布置不限于此，也可以是ABABABAB、或 ABBAABBAABBAABBA 形式。所述上、下卡接结构12、13与上、下卡扣结构21、22的连接可以是以下的结构形式。见图5 — 6，为本实用新型涉及的饰条I的上卡接结构12与上卡扣结构21的卡接结构。所述上卡接结构12包括自饰条本体11背侧延伸出的第一卡环121，所述第一卡环121上设有第一通孔122，该通孔可以为矩形或其他任意形状。另外，所述第一卡环121上设有突出部124，所述第一通孔122设在所述突出部124中。所述第一卡环121可以是塑料件，众所周知塑料件在成型过程中易收缩产生缩印，这样会影响美观，为了弱化这种效果，并且考虑到卡接和卡扣之间连接的强度，第一卡环121的厚度不是均匀的，在与饰条本体11连接处相对比较薄。所述格栅本体的上卡扣结构21包括第一卡槽211，所述第一卡槽211的下边缘向上延伸且在格栅本体的背侧形成第一舌片212，当所述第一卡环121插入所述第一卡槽211后，第一舌片212被轻压，随着第一卡环121深入，所述第一舌片212的末端逐渐进入所述第一通孔122内，并且第一舌片212抬起。当所述第一舌片212的末端在所述第一通孔122内，即第一舌片212的末端碰到第一通孔122的孔壁，安装完毕。优选地，所述第一卡槽211的上边缘还延伸且在格栅本体的背侧形成压片213，即第一卡环121在压片213与第一舌片212之间，所述压片213压在所述第一卡环121之上，可以更好地防止车辆行驶时饰条I上下窜动而引起的变形。另外，所述第一卡环121的两侧设有翼边123，所述第一卡槽211还设有与所述翼边123形状对应的翼槽214，该翼槽214与所述第一卡槽211连通。当第一卡环121插入第一卡槽211，翼边123恰好插入翼槽214，继而在Z向上定位，参见图7。如图8 — 9所示，下卡接结构13、下卡扣结构22与上卡接结构12、上卡扣结构21是不同的。所述下卡接结构13包括自饰条本体11背侧延伸出的第二卡环131，所述第二卡环131上设有第二通孔132，该通孔可以为矩形或其他任意形状。所述格栅本体的下卡扣结构22包括第二卡槽221，所述第二卡槽221的上边缘向下延伸且在格栅本体的背侧形成第二舌片222，当所述第二卡环131插入所述第二卡槽221后，所述第二舌片222被轻抬起，直到第二舌片222进入第二通孔132，即第二卡环131的末端在所述第二通孔132内，第二舌片222的末端碰到第二通孔132的孔壁，安装完毕。虽然已详细地示出并描述了本实用新型的具体实施例以说明本实用新型的原理，但应理解的是，本实用新型可以其它方式实施而不脱离这样的原理。
权利要求1.一种饰条，包括饰条本体(11)，其特征是所述饰条本体(11)的背侧上设有沿饰条本体(11)的多个上卡接结构(12)和多个下卡接结构(13)，所述上卡接结构(12)中的每一个分别与对应的安装本体(2)的上卡扣结构(21)卡接并在Z向上定位，所述下卡接结构(13)中的每一个分别与对应的安装本体(2)的下卡扣结构(22)卡接，所述上卡接结构(12)与所述下卡接结构(13)在Z向上错开布置。
2.根据权利要求1所述的饰条，其特征是所述多个上卡接结构(12)分为若干对，每一对中的两个所述上卡接结构(12)之间布置至少一个所述下卡接结构(13)。
3.根据权利要求1所述的饰条，其特征是所述上卡接结构(12)包括自饰条本体(11) 背侧延伸出的第一卡环(121)，所述第一卡环(121)上设有第一通孔(122)，所述安装本体(2)的上卡扣结构(21)包括第一^^槽(211)，所述第一^^槽(211)的下边缘向上延伸且在安装本体(2)的背侧形成第一舌片(212)，所述第一卡环(121)插入所述第一卡槽(211)， 所述第一舌片(212)的末端在所述第一通孔(122)内。
4.根据权利要求3所述的饰条，其特征是所述第一卡槽(211)的上边缘延伸且在所述安装本体(2)的背侧形成压片(213)，所述压片(213)压在所述第一卡环(121)之上。
5.根据权利要求3所述的饰条，其特征是所述第一卡环(121)的两侧设有翼边 (123)，所述第一卡槽(211)还设有与所述翼边(123)形状对应的翼槽(214)。
6.根据权利要求3所述的饰条，其特征是所述第一卡环(121)上设有突出部(124)， 所述第一通孔(122)设在所述突出部(124)中。
7.根据权利要求1所述的饰条，其特征是所述下卡接结构(13)包括自饰条本体(11) 背侧延伸出的第二卡环(131)，所述第二卡环(131)上设有第二通孔(132)，所述安装本体(2)的下卡扣结构(22)包括第二卡槽(221)，所述第二卡槽(221)的上边缘向下延伸且在安装本体(2)的背侧形成第二舌片(222)，所述第二卡环(131)插入所述第二卡槽(221)， 所述第二舌片(222)的末端在所述第二通孔(132)内。
8.根据权利要求1所述的饰条，其特征是所述饰条本体(11)的Z向截面形状为C形， 所述上卡接结构(12)布置在所述下卡接结构(13)之上。
9.一种饰条与格栅的安装结构，其特征是所述饰条包括饰条本体(11)，所述饰条本体(11)的背侧上设有上卡接结构(12)和下卡接结构(13)，所述上卡接结构(12)与格栅本体的上卡扣结构(21)卡接并定位于格栅本体上，所述饰条的下卡接结构(13)与格栅本体的下卡扣结构(22)卡接；所述上卡接结构(12)包括自饰条本体(11)背侧延伸出的第一卡环(121)，所述第一卡环(121)上设有第一通孔(122)，所述第一卡环(121)的两侧还设有翼边(123)，所述格栅本体的所述上卡扣结构(21)包括第一卡槽(211)，所述第一卡槽(211)还设有与所述翼边(123)形状对应的翼槽(214)，所述第一卡槽(211)的上边缘延伸且在所述格栅本体的背侧形成压片(213)，下边缘向上延伸且在所述格栅本体的背侧形成第一舌片(212)，所述第一卡环(121)插入所述第一卡槽(211)，所述第一舌片(212)的末端在所述第一通孔(122) 内，所述压片(213)压在所述第一卡环(121)之上；所述下卡接结构(13)包括自饰条本体(11)背侧延伸出的第二卡环(131)，所述第二卡环(131)上设有第二通孔(132)，所述格栅本体的下卡扣结构(22)包括第二卡槽(221)， 所述第二卡槽(221)的上边缘向下延伸且在格栅本体的背侧形成第二舌片(222)，所述第二卡环(131)插入所述第二卡槽(221)，所述第二舌片(222)的末端在所述第二通孔(132) 内。
10.根据权利要求9所述的饰条与格栅的安装结构，其特征是所述饰条包括多个上卡接结构(12)和多个下卡接结构(13) 与所述上卡接结构(12)、下卡接结构对，每一对中的两个所述上卡接结构，所述格栅的上卡扣结构(21)、下卡扣结构(22)分别(13)的个数相同，所述多个上卡接结构(12)分为若干 (12)之间布置至少一个所述下卡接结构(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种饰条及其与格栅的安装结构。所述饰条包括饰条本体，所述饰条本体的背侧上设有沿饰条本体的多个上卡接结构和多个下卡接结构，所述上卡接结构中的每一个分别与对应的安装本体的上卡扣结构卡接并在Z向上定位，所述下卡接结构中的每一个分别与对应的安装本体的下卡扣结构卡接，所述上卡接结构与所述下卡接结构在Z向上错开布置。本实用新型的卡接布置方式为上下交错布置，可有效的解决细长类饰条空间布置不够的问题，可实现细长非直饰条的安装和匹配。
文档编号B60R13/04GK202827387SQ20122048518
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者孙敬东, 张静, 叶佳, 王辉, 濮斌, 张克龙 申请人:上海汽车集团股份有限公司