后视镜的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种后视镜，该后视镜包括一壳体以及一嵌设于所述壳体正面的镜面，一雨刮片贴紧所述镜面设置，且所述雨刮片与一设置于所述壳体内部的驱动装置连接。通过以上改进，随着在驱动设备运转后，驱动雨刮片以转轴为圆心做扇形挥动，从而将镜面上的水迹擦去。
【专利说明】后视镜
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于后视镜领域，尤其涉及一种用于汽车上的后视镜。
【背景技术】
[0002]如今，家用轿车越来越多，经济又实用的轿车几乎成了每家每户的必需品。正因如此，小轿车的行车安全便受到了极大的关注。除了正常的路面行车安全外，特殊天气时的行车安全也受到大众的注意。
[0003]经常驾车的朋友打多在雨天都有一样的烦恼——无法看清后视镜。目前，私家车大多是从10万到30万不等中低档小轿车。而一般这类车上都没有配备专门为后视镜除雨的装置。只有上百万的高档车甚至是跑车、赛车在配备相应的设备。目前的设备而是通过摄像头和连接到车内的显示器的实时反馈画面来替代后视镜的功能，这个做法一方面是出于空气动力学的考虑，而更重要的是它解决的由后视镜无法看清而带来的安全问题。但是，这种设备价格高昂。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对于现有技术存在的问题，提供了一种价格低廉，能够在下雨天气中看清的后视镜。
[0005]本发明的后视镜包括:一壳体以及一嵌设于所述壳体正面的镜面，一雨刮片贴紧所述镜面设置，且所述雨刮片与一设置于所述壳体内部的驱动装置连接。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括一电机、一偏心轮、一第一驱动杆以及一第二驱动杆，所述偏心轮连接所述电机的动力输出轴，所述第一驱动杆的第一端连接所述偏心轮，所述第一驱动杆的第二端连接所述第二驱动杆的第一端，所述第二驱动杆的第二端通过一转轴连接所述雨刮片。
[0007]通过以上改进，随着在驱动设备运转后，驱动雨刮片以转轴为圆心做扇形挥动，从而将镜面上的水迹擦去。
[0008]本发明由于采用以上技术方案，使其价格低廉，并且操作简单、有效地除去了后视镜上的水迹，并可实现多种车型的通用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明后视镜外观图；
[0010]图2为本发明后视镜的驱动装置结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]为利于对本发明的后视镜作进一步的了解，以下结合附图和实施例进行说明。
[0012]参照图1和图2所不,本发明的后视镜包括一壳体I以及一嵌设于所述壳体正面的镜面2，一雨刮片6贴紧所述镜面设置，且所述雨刮片6与一设置于所述壳体内部的驱动装置9连接。
[0013]作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括一电机(图中未示出)、一偏心轮3、一第一驱动杆4以及一第二驱动杆5，所述偏心轮3连接所述电机的动力输出轴，所述第一驱动杆4的第一端41连接所述偏心轮3，所述第一驱动杆4的第二端42连接所述第二驱动杆5的第一端51，所述第二驱动杆5的第二端52通过一转轴7连接所述雨刮片6。
[0014]在下雨的天气，通过电机的驱动，偏心轮3旋转从而带动第一驱动杆4和第二驱动杆5运行，最终带动雨刮片6在镜面2前方，以转轴7为圆心做扇形挥动，从而擦去镜面2上的水迹，达到下去天也能看后视镜的效果。
[0015]以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种后视镜，包括一壳体以及一嵌设于所述壳体正面的镜面，其特征在于，一雨刮片贴紧所述镜面设置，且所述雨刮片与一设置于所述壳体内部的驱动装置连接。
2.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述驱动装置包括一电机、一偏心轮、一第一驱动杆以及一第二驱动杆，所述偏心轮连接所述电机的动力输出轴，所述第一驱动杆的第一端连接所述偏心轮，所述第一驱动杆的第二端连接所述第二驱动杆的第一端，所述第二驱动杆的第二端通过一转轴连接所述雨刮片。
【文档编号】B60S1/60GK103481863SQ201210197230
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2012年6月15日 优先权日:2012年6月15日
【发明者】张茜, 黄颖颖, 程永平, 王纪华 申请人:上海市静安区青少年活动中心