一种汽车除雾倒车镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车除雾倒车镜，包括有基座，所述基座可拆卸地固定在车身的侧部，在所述基座上固定着镜杆，所述镜杆一端摆动连接在所述基座上，所述镜杆的另一端端部固定着镜框，镜框为一带有安装腔的框体，框体上开设有安装腔的开口，在安装腔中设置有一安装板，安装板卡接在安装腔的侧壁上，且安装板与开口所在的平面相互平行。在安装板上开设有通孔；在安装腔中还设置有摆动杆，摆动杆一端固定在安装腔的底部，另一端穿过通孔并延伸至开口所在的平面，在开口上覆盖有倒车镜，倒车镜连接在摆动杆的端部并能随摆动杆一起摆动；在安装腔中还设置有若干加热器，加热器与汽车的发动机缸通过管路连接，所述加热器贴合所述倒车镜的背面设置。
【专利说明】
一种汽车除雾倒车镜
技术领域
[0001]本实用新型主要涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车除雾倒车镜。
【背景技术】
[0002]倒车镜是一种汽车的必配零件，现有技术中，在专利号为201510921460.2的中国发明专利中公开了一种倒车镜，包括壳体、后视镜片、前视镜片、车体连接部分，前视镜片和后视镜片安装在壳体中，前视镜片的反射镜面朝向车体前方并和车体纵向有夹角，前视镜片在壳体中的位置为靠近车体端，以及与倒车镜主体支架罩连接的球头防尘罩，以及与镜头安装支架固定连接的主镜片下座，以及与主镜片下座连接的主镜片上座，通过螺丝和弹簧实现可转动连接，以及设置在安装挂脚外罩内的安装挂脚基座和挂脚支架，所述安装挂脚基座与挂脚支架固定连接，以及与挂脚支架固定连接的倒车镜主体支架。
[0003]但是，上述专利中的汽车倒车镜由普通镜片制成，在外界温差较大的情况下，温暖的空气碰到冰冷的镜片会形成雾气，对驾驶员的倒车视野造成干扰，如果让驾驶员随车携带抹布去除雾，一方面比较危险，另一方面不能维持长时间的无雾状态。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种能自动除雾的汽车倒车镜。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]—种汽车除雾倒车镜，包括有基座，所述基座可拆卸地固定在车身的侧部，在所述基座上固定着镜杆，所述镜杆一端摆动连接在所述基座上，所述镜杆的另一端端部固定着镜框，所述镜框为一带有安装腔的框体，所述框体上开设有所述安装腔的开口，在所述安装腔中设置有一安装板，所述安装板卡接在所述安装腔的侧壁上，且所述安装板与所述开口所在的平面相互平行。在所述安装板上开设有通孔；
[0007]在所述安装腔中还设置有摆动杆，所述摆动杆一端固定在所述安装腔的底部，另一端穿过所述通孔并延伸至所述开口所在的平面，在所述开口上覆盖有倒车镜，所述倒车镜连接在所述摆动杆的端部并能随所述摆动杆一起摆动；
[0008]在所述安装腔中还设置有若干加热器，所述加热器与汽车的发动机缸通过管路连接，所述加热器贴合所述倒车镜的背面设置。
[0009]作为本实用新型的改进，在所述框体的外表面形成有两个对称的弧形凹槽，用于减小风阻。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述镜杆呈流线型设置。
[0011]作为本实用新型的优选，所述基座通过螺纹连接的方式锁紧在所述车身的侧部。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过在倒车镜的安装框体设置加热器，使得镜面温度升高至与外部温度接近，由此使得覆盖在镜面上的雾气结成水珠或蒸发，起到除雾效果。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例中汽车除雾倒车镜的结构示意图；
[0014]图2为图1所示实施例中汽车除雾倒车镜的主视图；
[0015]图3为图1所示实施例中汽车除雾倒车镜的侧视图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1-图3对本实用新型中汽车除雾倒车镜的实施例做进一步说明。
[0017]如图1-图3所示，本实施例为一种汽车除雾倒车镜，包括有基座I，在基座上开设有螺纹孔，在汽车车身的侧部也开设有等径的螺纹孔，通过螺丝将基座可拆卸地固定在车身上。
[0018]在基座上固定着镜杆2，镜杆一端摆动连接在基座上，具体的，在基座上开设着一个小的转动槽(图中未示出)，在转动槽中穿设了一个转轴，镜杆的一端套设在转轴上并能随转轴一起转动，由此实现镜杆的摆动。
[0019]镜杆的另一端端部固定着镜框3，镜框为一带有安装腔31的框体，所述框体上开设有所述安装腔的开口 32，在安装腔中设置有一安装板4，安装板卡接在安装腔的侧壁上，且安装板与所述开口所在的平面相互平行。在所述安装板上开设有通孔41;
[0020]在所述安装腔中还设置有摆动杆5，所述摆动杆一端固定在所述安装腔的底部，另一端穿过所述通孔并延伸至所述开口所在的平面，在所述开口上覆盖有倒车镜8，所述倒车镜连接在所述摆动杆的端部并能随所述摆动杆一起摆动；
[0021]在所述安装腔中还设置有若干加热器6，所述加热器与汽车的发动机缸通过管路连接，所述加热器贴合所述倒车镜的背面设置，这样，在车辆行驶过程中，可以由汽车发动机提供能源使得加热器工作，令倒车镜的镜面温度升高，从而进行除雾。在框体的外表面形成有两个对称的弧形凹槽7，用于减小风阻，出于同样的目的，镜杆也呈流线型设置。
[0022]以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车除雾倒车镜，其特征在于:包括有基座，所述基座可拆卸地固定在车身的侧部，在所述基座上固定着镜杆，所述镜杆一端摆动连接在所述基座上，所述镜杆的另一端端部固定着镜框，所述镜框为一带有安装腔的框体，所述框体上开设有所述安装腔的开口，在所述安装腔中设置有一安装板，所述安装板卡接在所述安装腔的侧壁上，且所述安装板与所述开口所在的平面相互平行，在所述安装板上开设有通孔； 在所述安装腔中还设置有摆动杆，所述摆动杆一端固定在所述安装腔的底部，另一端穿过所述通孔并延伸至所述开口所在的平面，在所述开口上覆盖有倒车镜，所述倒车镜连接在所述摆动杆的端部并能随所述摆动杆一起摆动； 在所述安装腔中还设置有若干加热器，所述加热器与汽车的发动机缸通过管路连接，所述加热器贴合所述倒车镜的背面设置。2.根据权利要求1所述的汽车除雾倒车镜，其特征在于:在所述框体的外表面形成有两个对称的弧形凹槽，用于减小风阻。3.根据权利要求2所述的汽车除雾倒车镜，其特征在于:所述镜杆呈流线型设置。4.根据权利要求1所述的汽车除雾倒车镜，其特征在于:所述基座通过螺纹连接的方式锁紧在所述车身的侧部。
【文档编号】B60R1/06GK205706432SQ201620649618
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】王正光, 梁敏, 杨婉婷, 赵兴, 李坤译, 刘丰义
【申请人】齐齐哈尔工程学院