汽车用空调吹背器的制造方法

文档序号:3861642阅读:343来源:国知局
汽车用空调吹背器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及的汽车用空调吹背器装置,目的就是充分利用车内空调,通过该装置可以把车内空调冷风引到座椅靠背上,以达到降低人体背部温度,为车内驾驶员及乘员营造一个舒适的车内温度环境。该装置分为管状吸头、导风管、座椅靠背式冷风垫三部分,管状吸头用以吸附在汽车空调出风口上,座椅靠背垫式冷风垫用于绑在座椅靠背上,管状吸头与座椅靠背垫式冷风垫通过导风管连通。
【专利说明】汽车用空调吹背器【技术领域】
[0001]本发明涉及一种利用汽车空调降低人体背部温度的装置。
【背景技术】[0002]炎热的夏天,尤其是在中国的南方,一年中有大部分时间是炎热的,驾驶车辆或者坐在车上,因车内空间有限,并且车辆基本上都是直接在阳光下暴晒,解决阵阵热浪逼人而来的问题就显得尤为迫切。当前,驾车或坐车出行,最有效的解决办法就是使用车内空调,但是车内空调也有其不足的地方。大多人都有这样的经验体会:车内空调已经调到很冷,但背部仍然大汗淋漓。这是因为背部紧贴座椅,背部空间被封闭起来,密不透风,这里无法与外界进行空气交流,即使车内空间已被空调制冷,但冷气无法到达背部的位置,尤其是驾驶员,由于要长时间踩住油门踏板或进行其它脚部操作,需要臀部及腰背部往后靠并尽量贴到座椅后背,以便提供一定的脚部动作支撑力,所以驾驶员在驾驶过程中经常是长时间背部无法离开座椅靠背,造成背部出汗过多且无法散发出去,使得背部以及衣服湿淋淋的,既不舒服,也不雅观。同样,非驾驶乘员,为了图个舒服,总是想靠在座椅背上,同样会造成背部局部过热。针对这些情况,本发明提出了汽车用空调吹背器。

【发明内容】

[0003]本发明的目的就是充分利用车内空调,通过一个装置可以把车内空调冷风引到座椅靠背上,以达到降低人体背部温度,为车内驾驶员及乘员营造一个舒适的车内温度环境。
[0004]本发明涉及的汽车用空调吹背器装置分为管状吸头、导风管、座椅靠背式冷风垫三部分。管状吸头是用以吸附在汽车空调出风口之上的装置,由内置钳夹,硅胶吸头,吸头保护盖组成,内置钳夹一经按压即可打开并可往前推送,松开按压后可以钳住空调出风口导风片并可往后拉紧;导风管是连接吸头及座椅靠背式冷风垫之间的管路,通过塑料橡胶或PVC材料制成,要有一定的柔韧性,管道被挤压后可以自然回弹,要始终保持管道中间中空状态;座椅靠背式冷风垫设置成座椅靠背式垫片,可以通过绑带或橡皮筋固定在座椅靠背上,该座椅靠背垫式冷风垫朝向人的背部方向可开蜂窝状的许多口子或者使用多孔式材料或织物构成,其它方向封闭,在边上设置一个总的进风口,可通过导风管与管状吸头相连。
[0005]在炎热的天气使用汽车时,即可把座椅靠背垫式冷风垫绑在座椅靠背上,驾驶员或乘员坐上去,拉起导风管,选择以不影响行车安全为宜的汽车空调出风口进行连接,把吸头保护盖打开,对准一个空调出风口,按拄钳夹按钮打开内置钳夹以挂住汽车空调出风口的导风片,并按压吸头,使吸头硅胶粘在汽车空调出风口的周边位置上,行车时,即可把空调冷气源源不断地送到人体背部不易散热的位置,营造舒适安全的行车环境。
[0006]【专利附图】

【附图说明】:
图1汽车用空调吹背器整体示意图:1管状吸头2钳夹按钮 3硅胶吸头 4钳夹5导风管6绑带7座椅靠背式冷风垫出风口 8座椅靠背式冷风垫入风口 图2管状吸头示意图:I固定点2钳夹夹紧弹簧3按钮与钳夹铰链点4钳夹活动挡位点5按钮回位弹簧(钳夹拉紧弹簧)6钳夹按钮7硅胶吸头8钳夹9吸头进风口 10硅胶吸头11吸头出风口
【权利要求】
1.本发明所涉及的汽车用空调吹背器的装置,其特征在于:装置由管状吸头、导风管、座椅靠背式冷风垫三部分组成。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:管状吸头是用以吸附在汽车空调出风口之上的装置,由内置钳夹,硅胶吸头,吸头保护盖组成,内置钳夹一经按压即可打开并可往前推送,松开按压后可以钳住空调出风口导风片并可往后拉紧。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:导风管是连接吸头及座椅靠背式冷风垫之间的管路,通过塑料橡胶或PVC材料制成,要有一定的柔韧性,管道被挤压后可以自然回弹,要始终保持管道中间中空状态。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:座椅靠背式冷风垫设置成座椅靠背式垫片,可以通过绑带或橡皮筋固定在座椅靠背上,该座椅靠背垫式冷风垫朝向人的背部方向可开蜂窝状的许多口子或者使用多孔式材料或织物构成,其它方向封闭,在边上设置一个总的进风口,可通过导风管与管状吸头相连。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:管状吸头用以吸附在汽车空调出风口上,座椅靠背垫式冷风垫用于绑在座椅靠背上,管状吸头与座椅靠背垫式冷风垫通过导风管连通。
【文档编号】B60N2/56GK103847545SQ201210523223
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月9日 优先权日:2012年12月9日
【发明者】莫桂平 申请人:莫桂平
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