专利名称：预防慢漏气气门嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车轮胎部件。
背景技术：
汽车轮胎的功用是支持全车的重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，放置汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。汽车轮胎在使用中经常需要充气，这是由于轮胎气门嘴或多或少的存在着慢漏气现象，并且随着气门芯橡胶的老化，漏气的速度会加剧；当大部分用户在给轮胎充完气后，总是忘记给气门嘴拧上气门嘴帽，所以往往使气门芯里钻入灰尘、泥水等杂质，从而堵塞和 腐蚀气门芯，严重影响车辆的安全性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种预防慢漏气气门嘴，通过一个会被吹出的漏气报警膜提醒用户轮胎漏气。本实用新型是这样实现的一种预防慢漏气气门嘴，包括气门嘴帽、漏气报警膜和气门嘴嘴体，所述气门嘴帽设置在气门嘴嘴体上罩住气门嘴嘴体的气孔，气门嘴帽与气门嘴嘴体之间活动密封相连，气门嘴帽顶部开有漏气测试孔，漏气测试孔内设置有漏气报警膜。所述漏气报警膜为弹性乳胶薄膜。该气门嘴还包括有气门嘴帽保护圈，所述气门嘴帽保护圈一端固定连接在气门嘴嘴体上，气门嘴嘴体另一端与气门嘴帽固定相连。本实用新型预防慢漏气气门嘴一个会被吹出的漏气报警膜提醒用户轮胎漏气，可以预防轮胎慢漏气，当气门芯由于没有拧紧或者内部橡胶老化，而产生慢漏气现象，则红色弹性薄膜会被从漏气测试孔吹出，便于驾驶员发现，从而采用相关措施。
图I为本实用新型预防慢漏气气门嘴立体结构示意图；图2为本实用新型结构剖视示意图；图3为图2的A部放大示意图。图中I气门嘴帽保护圈、2气门嘴帽、3漏气报警膜、4气门嘴嘴体。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图1、2、3所示，一种预防慢漏气气门嘴，包括气门嘴帽2、漏气报警膜3和气门嘴嘴体4，所述气门嘴帽2设置在气门嘴嘴体4上罩住气门嘴嘴体4的气孔，气门嘴帽2与气门嘴嘴体4之间活动密封相连，在本实施例中气门嘴帽2与气门嘴嘴体4之间通过螺纹连接，气门嘴帽2顶部开有漏气测试孔，漏气测试孔内设置有漏气报警膜3。本实用新型可以进一步描述为，所述漏气报警膜3为弹性乳胶薄膜，为了让漏气报警膜3被吹出以后能够更加醒目，容易被发现，所述弹性乳胶薄膜通常使用红色或其他较鲜艳颜色的薄膜。另外，在本实用新型中为了防止用户忘记将气门嘴帽2盖在气门嘴嘴体4上或气门嘴帽2掉落，该气门嘴还包括有气门嘴帽保护圈1，所述气门嘴帽保护圈I 一端固定连接在气门嘴嘴体4上，气门嘴嘴体4另一端与气门嘴帽2固定相连。本实用新型的预防慢漏气气门嘴如果用户未拧紧气门芯或者气门芯老化，发生慢漏气，则气门嘴帽2内部的漏气报警膜3会被从气门嘴帽2头部的漏气测试孔吹出，从而给用户以提醒的功能；在设置了气门嘴帽保护圈I后可以有效防止气门嘴帽2的丢失，忘盖等问题，有效防止气门芯里钻入灰尘、泥水等杂质。
权利要求1.一种预防慢漏气气门嘴，其特征是包括气门嘴帽(2)、漏气报警膜(3)和气门嘴嘴体(4)，所述气门嘴帽(2)设置在气门嘴嘴体(4)上罩住气门嘴嘴体(4)的气孔，气门嘴帽(2)与气门嘴嘴体(4)之间活动密封相连，气门嘴帽(2)顶部开有漏气测试孔，漏气测试孔内设置有漏气报警膜(3)。
2.如权利要求I所述的预防慢漏气气门嘴，其特征是所述漏气报警膜(3)为弹性乳胶薄膜。
3.如权利要求I或2所述的预防慢漏气气门嘴，其特征是该气门嘴还包括有气门嘴帽保护圈(1)，所述气门嘴帽保护圈(I) 一端固定连接在气门嘴嘴体(4)上，气门嘴嘴体(4)另一端与气门嘴帽(2)固定相连。
专利摘要本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车轮胎部件。一种预防慢漏气气门嘴，包括气门嘴帽、漏气报警膜和气门嘴嘴体，所述气门嘴帽设置在气门嘴嘴体上罩住气门嘴嘴体的气孔，气门嘴帽与气门嘴嘴体之间活动密封相连，气门嘴帽顶部开有漏气测试孔，漏气测试孔内设置有漏气报警膜。本实用新型预防慢漏气气门嘴一个会被吹出的漏气报警膜提醒用户轮胎漏气，可以预防轮胎慢漏气，当气门芯由于没有拧紧或者内部橡胶老化，而产生慢漏气现象，则红色弹性薄膜会被从漏气测试孔吹出，便于驾驶员发现，从而采用相关措施。
文档编号B60C29/06GK202716680SQ201220334109
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者李平, 章东源, 郭二蕾 申请人:上海汽车集团股份有限公司