专利名称：一种车用遮雨伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨伞，特别涉及一种车用遮雨伞。
背景技术：
人们下雨天乘坐公交车出行时，在上车或者下车的时候，由于上下车人比较多，不方便打雨具，这样经常会把衣服淋湿，给出行带来诸多的不便。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用遮雨伞，当雨天上下公交车的时候，可以避免雨水淋湿衣服，从而为人们提供更加舒适的出行环境。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:一种车用遮雨伞，由固定臂、驱动器、伞面、活动臂组成，所述固定臂与车体固定连接，所述伞面两侧与固定臂和活动臂连接，所述活动臂一端与驱动器连接，所述驱动器驱动活动臂的展开、收回。本实用新型所述的有益效果是:结构设计合理，当雨天上下公交车的时候，可以避免雨水淋湿衣服，从而为人们提供更加舒适的出行环境。
本实用新型有如下附图:图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，本实用新型的一种车用遮雨伞，由固定臂1、驱动器2、伞面3、活动臂4组成，所述伞面3两侧与固定臂I和活动臂4连接，所述驱动器2驱动活动臂4的展开、收回。本实用新型设计的车用遮雨伞，其伞面3可以设计成扇形。使用时，固定臂I与车体5固定连接，当公车正常行驶中时，活动臂4闭合，伞面3处于折叠状态，；当雨天公车到站停靠，车门打开时，活动臂4通过驱动器2驱动，带动伞面3展开。这样，上下公车的人们，就有一个缓冲的空间，下车后再打开雨具，也不会被雨水淋湿，车门关闭时，驱动器2带动活动臂4闭合。
权利要求1.一种车用遮雨伞，其特征在于由固定臂(I)、驱动器(2)、伞面(3)、活动臂(4)组成，所述伞面(3)两侧分别与固定臂(I)、活动臂(4)固定连接，所述驱动器(2)驱动活动臂(4)的展开、收回。
专利摘要本实用新型涉及一种车用遮雨伞，由固定臂、驱动器、伞面、活动臂组成，所述伞面两侧与固定臂和活动臂连接，所述驱动器驱动活动臂的展开、收回。本实用新型设计结构合理，主要解决了下雨天上下公交车的乘客被雨淋湿的问题。
文档编号B60J9/02GK202944186SQ201220719440
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者黄赞佑 申请人:青岛第二实验初级中学