专利名称：汽车遥控停车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及控制器领域，特别涉及一种汽车遥控停车器。
背景技术：
由于城市车辆数量剧增，致使停车位数量紧张，各公用停车场停车位密度极大，再加上驾驶员在车内驾驶停车入位时视角狭窄，经常会发生擦到甚至碰到旁边车辆的现象。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够让驾驶员在视野好的位置遥控汽车停车入位的汽车遥控停车器。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种汽车遥控停车器，包括遥控发射器、汽车转向控制杆、油门开关、刹车开关以及遥控接收器，遥控发射器汽车转向控制杆、油门开关及刹车开关均设置于遥控发射器上，遥控接收器设置于需要遥控的汽车上并与汽车的操作系统可控连接，遥控发射器与遥控接收器通过无线通信技术连接。优选的，遥控发射器与遥控接收器通过2.4G跳频技术连接，保证干扰率小，即使同一地点达到60台设备同时使用也不会产生互相干扰。采用本实用新型的汽车遥控停车器使得驾驶员可以下车在视线良好的位置遥控汽车停车入位这样驾驶员可以自由选择合适的位置，保证倒车时视线无死角从而能够将车准确停入车位。
图1是本实用新型汽车遥控停车器的遥控发射器的结构示意图。图2是本实用新型汽车遥控停车器的遥控接收器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。如图1所示，为本实用新型汽车遥控停车器的结构示意图，5为遥控发射器，I为汽车转向控制杆，2为油门开关，3为刹车开关。如图2所示，4为遥控接收器。遥控发射器汽车转向控制杆1、油门开关2及刹车开关3均设置于遥控发射器5上。遥控接收器4设置于需要遥控的汽车上并与汽车的操作系统可控连接，遥控发射器5与遥控接收器4通过无线通信技术连接。遥控发射器5与遥控接收器4通过2.4G跳频技术连接。停车入位时，驾驶员手持遥控发射器5找到视线最佳的位置操作遥控发射器5，按下油门开关2使用汽车转向控制杆I控制汽车的行进方向，同时结合刹车开关3的协助遥控汽车的方向、油门、刹车等动作。汽车上与操作系统控制连接的遥控接收器4接收到所述遥控发射器5的指令控制汽车准确的按照指令要求行进最终入位。为了入位的准确性，可以控制车辆在3迈左右的速度行进。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车遥控停车器，其特征在于:包括遥控发射器(5)、汽车转向控制杆(I)、油门开关(2)、刹车开关(3)以及遥控接收器(4)，所述遥控发射器汽车转向控制杆(I)、油门开关(2)及刹车开关(3)均设置于所述遥控发射器(5)上，所述遥控接收器(4)设置于需要遥控的汽车上并与汽车的操作系统可控连接，所述遥控发射器(5)与所述遥控接收器(4)通过无线通信技术连接。
2.根据所述权利要求1所述的汽车遥控停车器，其特征在于:所述遥控发射器(5)与所述遥控接收器(4)通过2.4G跳频技术连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遥控停车器，包括遥控发射器、汽车转向控制杆、油门开关、刹车开关以及遥控接收器，遥控发射器汽车转向控制杆、油门开关及刹车开关均设置于遥控发射器上，遥控接收器设置于需要遥控的汽车上并与汽车的操作系统可控连接，遥控发射器与遥控接收器通过无线通信技术连接。采用本实用新型的汽车遥控停车器使得驾驶员可以下车在视线良好的位置遥控汽车停车入位这样驾驶员可以自由选择合适的位置，保证倒车时视线无死角从而能够将车准确停入车位。
文档编号B60L15/40GK203032412SQ20122072902
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者张茜芮 申请人:张茜芮