专利名称：一种汽车车牌防盗装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车牌防盗装置，属于汽车领域。
背景技术：
汽车牌照作为汽车身份的标识必须被悬挂于车身前后，且必不可少，因此所有汽车的前后都有汽车牌照的安装位置，但是汽车牌照由于安装方式简单方便，很容易被盗窃。目前，汽车车牌的安装结构的防盗方法，均是在汽车外部对车牌增设保护罩，或在汽车外部对固定车牌照的螺栓进行加固，但是都是从汽车车身外部对车牌进行防盗，防盗装置很容易被破坏，无法起到防盗效果。
发明内容
为了解决现有技术中车牌防盗装置无法有效防止车牌被盗的问题，本发明提供了一种汽车车牌防盗装置，该车牌防盗装置结构简单，安装使用方便，并且由于其设置在汽车车身钣金内部，所以无法从车身外部破坏，防盗效果好。本发明所提供的技术方案为:一种汽车车牌防盗装置，包括:套设在用于固定车牌的螺栓上，并位于汽车车身钣金内侧的转动件，所述转动件包括:固设在所述车身钣金上的外圈和能够相对外圈独立转动的内圈；用于紧固所述螺栓的紧固螺母，所述紧固螺母套设在所述螺栓上并与所述转动件的内圈固连；用于锁定紧固螺母的螺母锁定结构，包括:锁栓，设置在所述 紧固螺母上，并可绕其转轴转动；用于在所述锁栓转动至第一位置时、固定所述锁栓，使得所述紧固螺母可与所述螺栓同步转动的锁栓固定件，所述锁栓固定件设置在所述紧固螺母上；和用于在所述锁栓转动至第二位置时、使得所述螺栓与所述紧固螺母能够相对转动的限位支架，所述限位支架设置在汽车车身钣金内部。进一步的，所述紧固螺母下部设置在所述转动件的内圈内，并紧压在所述转动件的内圈内。进一步的，所述转动件为轴承。进一步的，所述转动件为串联套置在所述螺栓上的两个轴承，并且所述两个轴承的内圈固定连接，所述两个轴承的外圈也固定连接。进一步的，所述锁定组件还包括用于将所述锁栓固定在所述紧固螺母上的安装件，所述安装件上设置有用于固定所述转轴的转轴安装孔，所述锁栓通过所述转轴可转动的固设在所述安装件上。进一步的，所述锁栓固定件上设置有用于卡扣所述锁栓的第二固定结构。进一步的，所述螺母锁定结构还包括用于将所述锁栓锁定在所述锁栓固定件上的第二固定件。
进一步的，在所述锁栓与所述锁栓固定件结合的另一端设置有螺纹，所述第二固定件为螺母，当所述锁栓卡扣在所述第二固定结构中后，所述螺母与所述螺纹啮合并抵靠在所述锁栓固定件上，将所述锁栓锁定在所述锁栓固定件上。进一步的，所述第二固定结构为设置在锁栓固定件上，由其边缘向内凹进的第二卡槽。进一步的，所述限位支架上设置有第一固定结构，所述第一固定结构为设置在所述限位支架上，由其边缘向内凹进的第一卡槽。本发明的有益效果是:本发明中的车牌防盗装置，在用于汽车车牌固定在汽车车身钣金紧固螺母与螺栓之间增设了具有内圈和外圈的转动件，并将转动件的内圈与紧固螺母固定在一起，将外圈与车身钣金固定在一起，并通过螺母锁定结构对紧固螺母进行控制，当需要对车牌进行拆卸时，则转动件的内圈和外圈相对固定，螺栓可以在外力的作用下由紧固螺母中脱出，或固定在紧固螺母中。当车牌安装完毕后，当螺栓在外力作用下转动时，转动件的内圈相对于外圈转动，与之固定的紧固螺母将跟随螺栓一起转动，螺栓无法从紧固螺母中脱出，达到防盗效果。本发明结构简单，安装方便，制作成本低，实用性较强。并且一改现有技术中防盗装置均设置在车身外的缺点，将防盗装置设置在车身钣金内部，使盗贼无法对防盗装置进行直接损坏，有效的保证了车牌的安全性。
图1表示本发明车牌防盗装置结构示意图(锁定状态立体图)；图2表示本发明车牌防盗装置结构示意图(解锁状态剖视图)；图3表示本发明车牌防盗装置结构示意图(锁定状态剖视图)；图4表示限位支架结构示意图；图5表示锁紧螺母结果示意图；图6表示锁栓结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。如图1-3所示，本发明的汽车车牌防盗装置，设置在车身钣金8内侧，包括:转动件
3、紧固螺母4和螺母锁定结构。其中，转动件3包括内圈和外圈，其内圈和外圈能够相对独立的转动。优选的，内圈和外圈同轴设置，并且内圈和外圈之间设置有能够使两者易于相对转动的旋转件。转动件3可为轴承等常用的机械零件，也可根据需要自主加工；所有可相对转动的内圈和外圈的结构均可应用于此。装配时，将转动件3套设在用于安装车牌9的螺栓6上，即将螺栓6穿过转动件3的内圈。转动件3的外圈固定设置在车身钣金8上，优选的，在转动件3与车身钣金8之间设置有用于将转动件3固定在车身钣金8上的下垫片2，首先将下垫片2焊接在车身钣金8上；再将转动件3的外圈通过过盈配合装配在下垫片2内，使转动件3与下垫片2之间不发生位移；完成转动件3的外圈与车身钣金8固定连接。如图1、2所示，紧固螺母4用于与螺栓6啮合，将车牌9固定在车身钣金8上，紧固螺母4设置在转动件3上，并与转动件3的内圈固连，紧固螺母4可与转动件3的内圈同步转动。如图1-3所示，螺母锁定结构包括:锁栓5、锁栓固定件10和限位支架I。锁栓固定件10设置在紧固螺母4上，限位支架I相对于紧固螺母4独立的固设在汽车钣金8上，并位于汽车钣金8的内侧。锁栓5设置在紧固螺母4上，并可绕其转轴7在限位支架I和锁栓固定件10之间摆动，通过分别与限位支架I和锁栓固定件10配合使用控制汽车防盗装置的打开和关闭。当然，在实际应用中，锁栓5的固定位置并不局限于设置在紧固螺母4上，也可将其设置在限位支架I或独立于紧固螺母4与限位支架I设置。只要满足锁栓5在与限位支架I结合时将紧固螺母4与限位支架I固定；在与紧固螺母4结合时，使紧固螺母4随转动件3的内圈转动的功能即可。在安装和拆卸车牌时，将锁栓5转动至其第二位置，即锁栓5绕其转轴7旋转至限位支架I处并固定，将紧固螺母4与转动件3的内圈与限位支架I固定在一起。此时，在外力作用下转动螺栓6，螺栓6能够相对紧固螺母4转动，拧入其中或从其中脱出，完成对车牌9的安装和拆卸。完成车牌安装后，将锁栓5转动至其第一位置，即锁栓5旋转至锁栓固定件10处并固定，此时，本发明汽车防盗装置处于关闭状态，紧固螺母4失去了外部固定，则跟随转动件3内圈相对于转动件3的外圈旋转。如果此时转动螺栓6，紧固螺母4将会随着螺栓6同步转动，无法从紧固螺母4中脱出，也就无法拆卸车牌9，实现防盗。本发明的优选实施例中，如图1-3所示，紧固螺母4的下部通过紧压的方式固定设置在转动件3的内圈内，使紧固螺母4能够与转动件3的内圈同步转动。当然，在实际应用中，紧固螺母4与转动件3的内圈之间的固连方式有很多，例如:点焊等，一切可将两者固连在一起的连接方式均可应用于此，在此不一一例举。本发明的优选实施例中，如图1-3所示，优选的，转动件3为套设在螺栓6上的轴承，例如:滚动轴承，推力轴承等。轴承的内圈与紧固螺母4固连在一起，其外圈与汽车车体钣金8固连。当然，在实际应用中，转动件还可以是串联设置在一起的两个或多个滚动轴承、一对串联设置的球轴承或一对串联设置的圆柱滚子轴承等，如选择使用两个或两个以上串联轴承作为滚动件，则这些轴承的内圈和外圈要分别固连，并且紧固螺母4的下部与其相邻的滚动轴承固连，以保证本发明汽车车牌防盗装置的正常使用。在此处选择推力轴承或多个串联设置的轴承作为滚动件的目的是为了防止紧固螺母轴向压坏轴承，增加汽车车牌防盗装置整体强度。本发明的优选实施例中，如图1_3、5所示紧固螺母4上设置有用于安装锁栓5的带有转轴安装孔的安装件401 ;锁栓5通过转轴7设置在安装件401的。转轴7穿过转轴安装孔将锁栓5固设在安装件401上，装配完成后，锁栓5能够绕转轴7转动。图1-3、5中所示的锁栓5与锁栓固定件10均设置在紧固螺母4的顶面上，可以理解的是，在实际应用中，锁栓5与锁栓固定件10也可设置在紧固螺母4的周面上。本发明的优选实施例中，如图1_3、5所示，锁栓固定件10上设置有用于卡扣锁栓5的第二固定结构402，当汽车车牌9安装完成后，将锁栓5旋转至锁栓固定件10处，并设置在第二固定结构402中。本发明的优选实施例中，如图6所示，锁栓5通常为长条或长棒状结构，并在其上设置有供通过转轴7将其自身设置在安装件401上的安装结构501，优选的，安装结构501通常设置在锁栓5的一端。在锁栓5的另一端，设置有用于与锁栓固定件10结合的细颈504和用于与限位支架I扣合卡槽502。如图1_3、5、6所示，保证锁栓5不会从第二固定结构402中脱出，在锁栓上还设置有第二固定件503。第二固定件503为螺母，而在锁栓5远离转轴7设置的一端则设置有与螺母相配的螺纹，当锁栓5卡扣在第二固定结构402中后，螺母与螺纹啮合，并抵靠在锁栓固定件10上，将锁栓5锁定在锁栓固定件10，以保证其在使用过程中不会脱出。当然，在实际应用中，第二固定件503还可为设置在锁栓固定件10上的搭扣，插销等，一切可以将锁栓5固定在锁栓固定件10上，并在工作过程中保证锁栓5不会与锁栓固定件10脱离的任何结构均可应用于此，在此就不一一例举了。另外，细颈504与卡槽502可合二为一设置。本发明的优选实施例中，如图5所示，第二固定结构402为设置在锁栓固定件10顶端，并由其边缘向内凹进的第二卡槽，第二卡槽的形状和大小应与锁栓5相配，使锁栓5可方便的卡入其中。可以理解的是，第二卡槽的位置并不局限于设置在锁栓固定件10的顶端，也可根据锁栓5在紧固螺母4上的设置位置具体调整。本发明的优选实施例中，在为了更好的将锁栓5固定在限位支架I上，在限位支架
I上还设置有用于锁栓5卡入的第一固定结构101，优选的，第一固定结构101为设置在限位支架I上，并由其边缘向内凹进的第一卡槽，第一卡槽在限位支架I上的具体位置应根据限位支架I的设置位置、锁栓5在紧固螺母4上的设置位置具体设定，而不局限于图4所示的位于限位支架I的顶部。另外，需要说明的是，在上述实施例中的汽车车牌防盗装置除适用于汽车车牌防盗外，还可应用于其他使用螺栓进行固定的场合。以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述汽车车牌防盗装置包括: 套设在用于固定车牌的螺栓上，并位于汽车车身钣金内侧的转动件，所述转动件包括:固设在所述车身钣金上的外圈和能够相对外圈独立转动的内圈； 用于紧固所述螺栓的紧固螺母，所述紧固螺母套设在所述螺栓上并与所述转动件的内圈固连； 用于锁定紧固螺母的螺母锁定结构，包括: 锁栓，设置在所述紧固螺母上，并可绕其转轴转动； 用于在所述锁栓转动至第一位置时、固定所述锁栓，使得所述紧固螺母可与所述螺栓同步转动的锁栓固定件，所述锁栓固定件设置在所述紧固螺母上；和 用于在所述锁栓转动至第二位置时、使得所述螺栓与所述紧固螺母能够相对转动的限位支架，所述限位支架设置在汽车车身钣金内部。
2.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述紧固螺母下部设置在所述转动件的内圈内，并紧压在所述转动件的内圈内。
3.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述转动件为轴承。
4.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述转动件为串联套置在所述螺栓上的两个轴承，并且所述两个轴承的内圈固定连接，所述两个轴承的外圈也固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述螺母锁定结构还包括用于将所述锁栓固定在所述紧固螺母上的安装件，所述安装件上设置有用于固定所述转轴的转轴安装孔，所述锁栓通过所述转轴可转动的固设在所述安装件上。
6.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述锁栓固定件上设置有用于卡扣所述锁栓的第二固定结构。
7.根据权利要求6所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述螺母锁定结构还包括用于将所述锁栓锁定在所述锁栓固定件上的第二固定件。
8.根据权利要求7所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:在所述锁栓与所述锁栓固定件结合的另一端设置有螺纹，所述第二固定件为螺母，当所述锁栓卡扣在所述第二固定结构中后，所述螺母与所述螺纹啮合并抵靠在所述锁栓固定件上，将所述锁栓锁定在所述锁栓固定件上。
9.根据权利要求6所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述第二固定结构为设置在锁栓固定件上，由其边缘向内凹进的第二卡槽。
10.根据权利要求1所述的汽车车牌防盗装置，其特征在于:所述限位支架上设置有第一固定结构，所述第一固定结构为设置在所述限位支架上，由其边缘向内凹进的第一卡槽。
全文摘要
本发明提供一种汽车车牌防盗装置，其包括套设在用于固定车牌的螺栓上，并位于汽车车身钣金内侧的设置有相对独立转动的内圈和外圈的转动件；用于紧固螺栓并与内圈固连的紧固螺母和用于锁定紧固螺母的螺母锁定结构。本发明汽车车牌防盗装置通过螺母锁定结构对螺母进行控制，当进行车牌安装和拆卸时，螺栓和紧固螺母可按通常状态啮合，实现车牌的装配和拆卸。当安装完毕后，则在转动螺栓时紧固螺母也随之转动达到防盗的效果。本发明汽车车牌防盗装置具有结构简单，安装方便、价格低廉等优点。
文档编号B60R25/00GK103174728SQ201310104660
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者刘利, 丁祎 申请人:北京汽车股份有限公司