汽车天然气罐支撑框的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种汽车天然气罐支撑框，包括由横梁和纵梁组成的支撑框，所述支撑框的横梁前后两端对称设有挡圈，支撑框的横梁中部由前至后依次设有多个支撑托，每个支撑托上都设有对合的固定拉带，支撑托和固定拉带对合后联接成为抱箍。使用本发明所述的汽车天然气罐支撑框，支撑框的横梁前后两端对称设有挡圈，用以支撑天然气罐的前端和后端，并通过支撑框内的抱箍固定天然气罐的罐体，结构紧凑合理，并且有效保证了支撑的稳定性和可靠性。
【专利说明】汽车天然气罐支撑框
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车发动机燃料供给装置，特别涉及一种汽车天然气罐支撑框。
【背景技术】
[0002]目前，随着国家对新能源的大力推广，以液化天然气做为发动机燃料的商用车越来越普及。为了提高车辆的行驶里程，汽车制造厂家往往需要在驾驶室后部设置框架，通过框架来存放液化天然气罐，以满足能源的供应。现有的框架结构复杂，天然气罐存放空间利用率不高，导致整体重量大，安装拆卸麻烦。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车天然气罐支撑框，能够合理布置天然气罐的存放空间。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下:汽车天然气罐支撑框，包括由横梁和纵梁组成的支撑框，其特征在于:所述支撑框的横梁前后两端对称设有挡圈，支撑框的横梁中部由前至后依次设有多个支撑托，每个支撑托上都设有对合的固定拉带，支撑托和固定拉带对合后联接成为抱箍。
[0005]对上述技术方案的改进:所述支撑托的两侧和固定拉带的两侧分别对称设有相互对应的翻边，翻边上设有相互对应的固定孔，支撑托和固定拉带是通过固定孔上的螺栓连接成为抱箍的。
[0006]对上述技术方案的进一步改进:所述支撑框的各个框角处分别设有支撑角。
[0007]对上述技术方案的更进一步改进:所述挡圈上包覆有橡胶层。
[0008]对上述技术方案的再进一步改进:所述支撑托和固定拉带的内侧设有内衬垫。
[0009]有益效果:
使用本发明所述的汽车天然气罐支撑框，支撑框的横梁前后两端对称设有挡圈，用以支撑天然气罐的前端和后端，并通过支撑框内的抱箍固定天然气罐的罐体，结构紧凑合理，并且有效保证了支撑的稳定性和可靠性；抱箍通过螺栓联接而成，不仅便于天然气罐的安放，还便于拆卸安装；支撑框的各个框角处分别设有支撑角，起到加强支撑框支撑强度的作用；挡圈上包覆有橡胶层、支撑托和固定拉带的内侧设有内衬垫，能够避免天然气罐体与挡圈、支撑托、固定拉带直接接触，导致管体磨损的问题，还能在一定程度上起到减振的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为支撑框的结构示意图。
[0011]图2为支撑框总成的结构示意图。
[0012]图3为抱箍的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2、图3所示的本发明汽车天然气罐支撑框，包括由横梁I和纵梁2组成的支撑框，所述支撑框的横梁I前后两端对称设有挡圈8，挡圈8上包覆有橡胶层，支撑框的横梁I中部由前至后依次设有多个支撑托3，每个支撑托3上都设有对合的固定拉带4，支撑托3和固定拉带4对合后联接成为抱箍，支撑托3的两侧和固定拉带4的两侧分别对称设有相互对应的翻边5，翻边5上设有相互对应的固定孔，支撑托3和固定拉带4是通过固定孔上的螺栓6连接成为抱箍的，支撑框的各个框角处分别设有支撑角7，支撑托3和固定拉带4的内侧设有内衬垫。
【权利要求】
1.汽车天然气罐支撑框，包括由横梁和纵梁组成的支撑框，其特征在于:所述支撑框的横梁前后两端对称设有挡圈，支撑框的横梁中部由前至后依次设有多个支撑托，每个支撑托上都设有对合的固定拉带，支撑托和固定拉带对合后联接成为抱箍。
2.根据权利要求1所述的汽车天然气罐支撑框，其特征在于:所述支撑托的两侧和固定拉带的两侧分别对称设有相互对应的翻边，翻边上设有相互对应的固定孔，支撑托和固定拉带是通过固定孔上的螺栓连接成为抱箍的。
3.根据权利要求1或2所述的汽车天然气罐支撑框，其特征在于:所述支撑框的各个框角处分别设有支撑角。
4.根据权利要求1或2所述的汽车天然气罐支撑框，其特征在于:所述挡圈上包覆有橡月父层。
5.根据权利要求1或2所述的汽车天然气罐支撑框，其特征在于:所述支撑托和固定拉带的内侧设有内衬垫。
【文档编号】B60K15/07GK104512245SQ201310457896
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】王全庆, 魏军 申请人:十堰军旺工贸有限公司