信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及pcb板的制作方法
【专利摘要】本发明实施例提供了一种信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及PCB板，该方法包括：识别智能钥匙的第一钥匙标识；根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数；依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。采用本发明实施例提供的信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及PCB板，不需要人为反复设置车辆参数，从而使操作简便。
【专利说明】信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及PCB板
【技术领域】
[0001]本发明涉及通信领域，更具体的说，是涉及信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及PCB板。
【背景技术】
[0002]随着汽车PEPS (Passive entry&push start systems,无钥匙系统)在汽车行业的普及，这种进入和启动模式给用户带来了全新舒适与便利的体验。
[0003]现有技术中用户在进入车辆后，可以根据自己的驾驶习惯设置车辆中的座椅位置、后视镜、反光镜、音响参数、收音机、变速箱等车辆参数，一般情况下，同一车辆可能具有两至三个驾驶者，由于不同用户的驾驶习惯不同，所以设置的车辆参数可能不同，这样不同用户对车辆进行驾驶时，需要反复人为对车辆参数进行设置，导致操作繁琐。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明提供了一种信息处理方法、控制器、智能钥匙系统以及PCB板，以克服现有技术中需要反复人为对车辆参数进行设置，导致操作繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0006]一种信息处理方法，应用于无钥匙系统控制器，所述信息处理方法包括:
[0007]识别智能钥匙的第一钥匙标识；
[0008]根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数；
[0009]依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0010]其中，获取所述用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的方法包括:
[0011]识别所述智能钥匙的钥匙标识；
[0012]获取用户设定的驾驶习惯参数；
[0013]建立所述驾驶习惯参数与所述钥匙标识的对应关系。
[0014]其中，在所述根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数之前，还包括:
[0015]获取所述智能钥匙的实际密码信息；
[0016]根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得所述第一钥匙标识对应的
第一密码信息；
[0017]判断所述实际密码信息是否与第一密码信息相匹配；
[0018]当判断结果为是时，执行所述根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数的操作。
[0019]一种无钥匙系统控制器，包括:
[0020]第一识别模块，用于识别智能钥匙的第一钥匙标识；
[0021]第一获取模块，用于根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数；
[0022]设置模块，用于依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0023]其中，还包括:
[0024]第二识别模块，用于识别所述智能钥匙的钥匙标识；
[0025]第二获取模块，用于获取用户设定的驾驶习惯参数；
[0026]建立关系模块，用于建立所述驾驶习惯参数与所述钥匙标识的对应关系。
[0027]其中，还包括:
[0028]第三获取模块，用于获取所述智能钥匙的实际密码信息；
[0029]第四获取模块，用于根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得所述第一钥匙标识对应的第一密码信息；
[0030]判断模块，用于判断所述实际密码信息是否与第一密码信息相匹配；
[0031]触发模块，用于所述判断模块的判断结果为是时，触发所述第一获取模块。
[0032]一种智能钥匙系统，包括:
[0033]智能钥匙，用于发送第一信号，所述第一信号包括第一钥匙标识；
[0034]无钥匙系统控制器，接收所述第一信号，根据预先设置的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0035]其中，所述无钥匙系统控制器包括:
[0036]低频发射电路，用于向所述智能钥匙发送第一指示，所述第一指示包括获取所述智能钥匙的钥匙标识的指示；
[0037]无线电频率RF接收电路，用于接收所述智能钥匙依据所述第一指示，反馈的所述智能钥匙第一钥匙标识；
[0038]第一中央处理器，用于从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置，以及接收到用户触按车门把手的指示时，触发所述低频发射电路向所述智能钥匙发送第一指示。
[0039]其中，所述第一指示包括获取所述智能钥匙的实际密码信息的指示，相应的，所述第一中央处理器具体用于:从预先存储的钥匙标识与密码信息的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一密码信息，当所述智能钥匙反馈的实际密码信息与所述第一密码信息相匹配时，从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0040]一种PCB板，包括上述任一所述智能钥匙系统。
[0041]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明实施例提供了一种信息处理方法，每一智能钥匙都具有一钥匙标识，每一钥匙标识与一用户的驾驶习惯参数相对应，无钥匙系统控制器可以根据智能钥匙的第一钥匙标识，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，以使无钥匙系统控制器依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置，即第一驾驶习惯参数为该车辆参数，本发明实施例提供的方法不需要人为反复设置车辆参数，从而使操作简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0042]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0043]图1为本发明实施例提供了一种信息处理方法的流程示意图；
[0044]图2为本发明实施例提供的一种信息处理方法中获取用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的方法的一种实现方式的方法流程示意图；
[0045]图3为本发明实施例提供的一种信息处理方法中进行密码验证的一种实现方式的方法流程示意图；
[0046]图4为本发明实施例提供的一种无钥匙系统控制器的结构示意图；
[0047]图5为本发明实施例提供的一种无钥匙系统控制器中获取用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的装置的一种实现方式的结构示意图；
[0048]图6为本发明实施例提供的一种智能钥匙系统的结构示意图；
[0049]图7为本发明实施例提供的智能钥匙系统中的无钥匙系统控制器一种实现方式的结构示意图。
【具体实施方式】
[0050]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0051]请参阅附图1，为本发明实施例提供了一种信息处理方法的流程示意图，该方法应用于无钥匙系统控制器，上述信息处理方法包括:
[0052]步骤SlOl:识别智能钥匙的第一钥匙标识。
[0053]每一智能钥匙具有唯一的钥匙标识，这里为了与后续的智能钥匙进行区分，所以称为第一钥匙标识。
[0054]当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，用户触按门把手后，门把手上的感应检测开关就唤醒无钥匙系统控制器，无钥匙系统控制器向智能钥匙发送低频信号，该低频信号中可以携带有获取智能钥匙的钥匙标识的指示。
[0055]智能钥匙接收到该低频信号后，会向无钥匙系统控制器反馈一高频信号，该高频信号可以携带有智能钥匙的钥匙标识。
[0056]步骤S102:根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数。
[0057]驾驶习惯参数可以包括:座椅位置参数、后视镜参数、反光镜参数、音响参数、收音机参数、变速箱参数(雪地模式、运动模式)、底盘高度参数和空调温度参数中的一种或多种。[0058]同一车辆可能具有一个或多个智能钥匙，由于每一智能钥匙都具有唯一的钥匙标识，所以驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系可能包括一个智能钥匙的钥匙标识与一个用户的驾驶习惯参数的对应关系，也可能包括多个智能钥匙的钥匙标识分别与驾驶习惯参数的对应关系。
[0059]如果在驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中检测不到第一钥匙标识，说明该用户可能为新用户，该用户还未在该车辆中输入过驾驶习惯参数，此时可以发出报警信号，以提示用户输入驾驶习惯参数。
[0060]步骤S103:依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0061]依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置的具体实现方式为现有技术，本发明实施例不再进行一一赘述。
[0062]本发明实施例提供的一种信息处理方法，每一智能钥匙都具有一钥匙标识，每一钥匙标识与一用户的驾驶习惯参数相对应，无钥匙系统控制器可以根据智能钥匙的第一钥匙标识，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，以使无钥匙系统控制器依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置，本发明实施例提供的方法不需要人为反复设置车辆参数，从而使操作简便。
[0063]请参阅图2，为本发明实施例提供的一种信息处理方法中获取用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的方法的一种实现方式的方法流程示意图，该方法包括:
[0064]步骤S201:识别智能钥匙的钥匙标识。
[0065]当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，用户触按门把手后，门把手上的感应检测开关就唤醒无钥匙系统控制器，无钥匙系统控制器向智能钥匙发送低频信号，该低频信号中可以携带有获取智能钥匙的钥匙标识的指示。
[0066]智能钥匙接收到该低频信号后，会向无钥匙系统控制器反馈一高频信号，该高频信号可以携带有智能钥匙的钥匙标识。
[0067]步骤S202:获取用户设定的驾驶习惯参数。
[0068]对于第一次使用车辆的用户需要人为设定一次驾驶习惯参数，用户设定后，无钥匙系统控制器就会保存该驾驶习惯参数。
[0069]步骤S203:建立驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系。
[0070]该对应关系可以是以表格的形式存储的，也可以是以结构体变量的形式存储的，本发明实施例并不对上述驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的存储形式作具体限定。
[0071]可以理解的是，每一智能钥匙都有一密码信息，当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，无钥匙系统控制器可以首先与智能钥匙进行密码验证，密码验证通过后，再获取该智能钥匙的钥匙标识对应的驾驶习惯参数。所以在根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数之前，上述信息处理方法实施例还可以包括进行密码验证方法。
[0072]请参阅图3，为本发明实施例提供的一种信息处理方法中进行密码验证的一种实现方式的方法流程示意图，该方法包括:
[0073]步骤S301:获取智能钥匙的实际密码信息。
[0074]当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，用户触按门把手后，门把手上的感应检测开关就唤醒无钥匙系统控制器，无钥匙系统控制器就会向智能钥匙发送低频信号，该低频信号中可以携带有获取智能钥匙的密码的指示。
[0075]智能钥匙接收到该低频信号后，会向无钥匙系统控制器反馈一高频信号，该高频信号可以携带有智能钥匙的实际密码信息。
[0076]实际密码信息是指智能钥匙自身的密码信息，这里是为了与无钥匙系统控制器存储的密码信息进行区分，所以将智能钥匙自身的密码信息称为实际密码信息。
[0077]步骤S302:根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得第一钥匙标识对应的第一密码信息。
[0078]无钥匙系统控制器中存储有钥匙标识与密码信息的对应关系。
[0079]步骤S303:判断实际密码信息是否与第一密码信息相匹配。
[0080]步骤S304:当判断结果为是时，执行根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数的操作。
[0081]可以理解的是，如果无钥匙系统控制器中已经存储有某一用户的钥匙标识与驾驶习惯参数的对应关系，但是该用户又对驾驶习惯参数进行了修改，则可以更新无钥匙系统控制器存储的与该用户的智能钥匙的钥匙标识对应的驾驶习惯参数。上述信息处理方法实施例还可以包括:接收用户修改第一驾驶习惯参数的指示时，获取用户输入的新第一驾驶习惯参数；将第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数更新为新第一驾驶习惯参数。
[0082]上述本发明公开的实施例中详细描述了方法，对于本发明的方法可采用多种形式的装置实现，因此本发明还公开了一种装置，下面给出具体的实施例进行详细说明。
[0083]请参阅图4，为本发明实施例提供的一种无钥匙系统控制器的结构示意图，该无钥匙系统控制器包括:第一识别模块401、第一获取模块402以及设置模块403，其中:
[0084]第一识别模块401，用于识别智能钥匙的第一钥匙标识。
[0085]第一获取模块402，用于根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数。
[0086]驾驶习惯参数可以包括:座椅位置参数、后视镜参数、反光镜参数、音响参数、收音机参数、变速箱参数(雪地模式、运动模式)、底盘高度参数和空调温度参数中的一种或多种。
[0087]同一车辆可能具有一个或多个智能钥匙，由于每一智能钥匙都具有唯一的钥匙标识，所以驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系可能包括一个智能钥匙的钥匙标识与一个用户的驾驶习惯参数的对应关系，也可能包括多个智能钥匙的钥匙标识分别与驾驶习惯参数的对应关系。
[0088]如果在驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中检测不到第一钥匙标识，说明该用户可能为新用户，该用户还未在该车辆中输入过驾驶习惯参数，此时可以发出报警信号，以提示用户输入驾驶习惯参数。
[0089]设置模块403，用于依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0090]依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置的具体实现方式为现有技术，本发明实施例不再进行一一赘述。
[0091]本发明实施例提供的一种无钥匙系统控制器，每一智能钥匙都具有一钥匙标识，每一钥匙标识与一用户的驾驶习惯参数相对应，第一获取模块402可以根据第一识别模块401识别的智能钥匙的第一钥匙标识，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，以使设置模块403依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置，本发明实施例提供的装置不需要人为反复设置车辆参数，从而使操作简便。
[0092]请参阅图5，为本发明实施例提供的一种无钥匙系统控制器中获取用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的装置的一种实现方式的结构示意图，该获取用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的装置包括:第二识别模块501、第二获取模块502以及建立关系模块503，其中:
[0093]第二识别模块501，用于识别智能钥匙的钥匙标识。
[0094]第一识别模块401与第二识别模块501可以为同一识别模块。
[0095]第二获取模块502，用于获取用户设定的驾驶习惯参数。
[0096]对于第一次使用车辆的用户需要人为设定一次驾驶习惯参数，用户设定后，无钥匙系统控制器就会保存该驾驶习惯参数。
[0097]建立关系模块503，用于建立驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系。
[0098]该对应关系可以是以表格的形式存储的，也可以是以结构体变量的形式存储的，本发明实施例并不对上述驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的存储形式作具体限定。
[0099]可以理解的是，每一智能钥匙都有一密码信息，当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，无钥匙系统控制器可以首先与智能钥匙进行密码验证，密码验证通过后，再获取该智能钥匙的钥匙标识对应的驾驶习惯参数。所以无钥匙系统控制器还可以包括:第三获取模块，用于获取智能钥匙的实际密码信息；第四获取模块，用于根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得第一钥匙标识对应的第一密码信息；判断模块，用于判断实际密码信息是否与第一密码信息相匹配；触发模块，用于判断模块的判断结果为是时，触发第一获取模块。
[0100]可以理解的是，如果无钥匙系统控制器中已经存储有某一用户的钥匙标识与驾驶习惯参数的对应关系，但是该用户又对驾驶习惯参数进行了修改，则可以更新无钥匙系统控制器存储的与该用户的智能钥匙的钥匙标识对应的驾驶习惯参数。上述无钥匙系统控制器实施例还可以包括:第四获取模块，用于接收用户修改第一驾驶习惯参数的指示时，获取用户输入的新第一驾驶习惯参数；更新模块，用于将第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数更新为新第一驾驶习惯参数。
[0101]请参阅图6，为本发明实施例提供的一种智能钥匙系统的结构示意图，该智能钥匙系统包括:智能钥匙601以及无钥匙系统控制器602，其中:
[0102]智能钥匙601，用于发送第一信号，第一信号包括第一钥匙标识。
[0103]当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，用户触按门把手后，门把手上的感应检测开关就唤醒无钥匙系统控制器，无钥匙系统控制器向智能钥匙发送低频信号，该低频信号中可以携带有获取智能钥匙的钥匙标识的指示。
[0104]智能钥匙接收到该低频信号后，会向无钥匙系统控制器反馈一高频信号，该高频信号可以携带有智能钥匙的钥匙标识。该高频信号可以包括上述第一信号。
[0105]无钥匙系统控制器602，接收第一信号，根据预先设置的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0106]本发明实施例提供的一种智能钥匙系统，每一智能钥匙都具有一钥匙标识，每一钥匙标识与一用户的驾驶习惯参数相对应，无钥匙系统控制器602可以根据智能钥匙601的第一钥匙标识，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，以使无钥匙系统控制器依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置，本发明实施例提供的智能钥匙系统不需要人为反复设置车辆参数，从而使操作简便。
[0107]请参阅图7，为本发明实施例提供的智能钥匙系统中的无钥匙系统控制器一种实现方式的结构示意图，无钥匙系统控制器包括:低频发射电路701、无线电频率RF接收电路702以及第一中央处理器703，其中:
[0108]低频发射电路701，用于向智能钥匙发送第一指示。
[0109]第一指示包括获取智能钥匙的钥匙标识的指示。
[0110]无线电频率RF接收电路702，用于接收智能钥匙依据第一指示，反馈的智能钥匙第一钥匙标识。
[0111]第一中央处理器703，用于从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置，以及接收到用户触按车门把手的指示时，触发低频发射电路向智能钥匙发送第一指示。
[0112]第一中央处理器703包括存储器，该存储器用于存储用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系。
[0113]本发明实施例提供的智能钥匙系统中的智能钥匙包括:低频3D天线，用于接收无钥匙系统控制器发送的第一指示；第二中央处理器，用于依据第一指示，向无钥匙系统控制器反馈第一钥匙标识；无线电频率RF发射电路，用于将第一钥匙标识发送至无钥匙系统控制器。
[0114]可以理解的是，每一智能钥匙都有一密码，当用户携带智能钥匙进入无钥匙系统控制器的检测范围时，无钥匙系统控制器可以首先与智能钥匙进行密码验证，密码验证通过后，再获取该智能钥匙的钥匙标识对应的驾驶习惯参数。上述第一指示可以包括获取智能钥匙的实际密码信息的指示，上述智能钥匙系统中的无钥匙系统控制器中的第一中央处理器具体用于:从预先存储的钥匙标识与密码信息的对应关系中，获取与第一钥匙标识对应的第一密码信息，当智能钥匙反馈的实际密码信息与第一密码信息相匹配时，从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据第一驾驶习惯参数对智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
[0115]第一中央处理器包括存储器，该存储器可以存储有钥匙标识与密码信息的对应关系O
[0116]本发明实施例还提供了一种PCB板，该PCB板可以包括上述智能钥匙系统实施例描述的任一述智能钥匙系统。
[0117]综上所述:现有技术中的智能钥匙与无钥匙系统控制器之间是用于进行密码验证的，一般的PEPS车型配置有两至三把智能钥匙，两至三个驾驶者可以每人配置一把智能钥匙，以驾驶操作车辆，由于不同用户的驾驶习惯不同，所以设置的车辆参数可能不同，这样不同用户对车辆进行驾驶操作时，需要反复对车辆参数进行设置，导致操作繁琐，用户体验较差。而本发明实施例中的智能钥匙可以根据不同的驾驶者的驾驶习惯进行个性化的车辆参数设置，比如，不同的驾驶着有不同的座椅位置调节，后视镜调节，反光镜调节，音响参数调节，收音机调节，变速箱调节(雪地模式，运动模式)，底盘高度调节，空调温度调节等。
[0118]需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置或系统类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
[0119]还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0120]结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或【技术领域】内所公知的任意其它形式的存储介质中。
[0121]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。`
【权利要求】
1.一种信息处理方法，应用于无钥匙系统控制器，其特征在于，所述信息处理方法包括: 识别智能钥匙的第一钥匙标识； 根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数； 依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
2.根据权利要求1所述信息处理方法，其特征在于，获取所述用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系的方法包括: 识别所述智能钥匙的钥匙标识； 获取用户设定的驾驶习惯参数； 建立所述驾驶习惯参数与所述钥匙标识的对应关系。
3.根据权利要求1或2所述信息处理方法，其特征在于，在所述根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数之前，还包括: 获取所述智能钥匙的实际密码信息； 根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得所述第一钥匙标识对应的第一密码信息； 判断所述实际密码信息是否与第一密码信`息相匹配； 当判断结果为是时，执行所述根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数的操作。
4.一种无钥匙系统控制器，其特征在于，包括: 第一识别模块，用于识别智能钥匙的第一钥匙标识； 第一获取模块，用于根据用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数； 设置模块，用于依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
5.根据权利要求4所述无钥匙系统控制器，其特征在于，还包括: 第二识别模块，用于识别所述智能钥匙的钥匙标识； 第二获取模块，用于获取用户设定的驾驶习惯参数； 建立关系模块，用于建立所述驾驶习惯参数与所述钥匙标识的对应关系。
6.根据权利要求4或5所述无钥匙系统控制器，其特征在于，还包括: 第三获取模块，用于获取所述智能钥匙的实际密码信息； 第四获取模块，用于根据预先设置的钥匙标识与密码信息的对应关系，获得所述第一钥匙标识对应的第一密码信息； 判断模块，用于判断所述实际密码信息是否与第一密码信息相匹配； 触发模块，用于所述判断模块的判断结果为是时，触发所述第一获取模块。
7.一种智能钥匙系统，其特征在于，包括: 智能钥匙，用于发送第一信号，所述第一信号包括第一钥匙标识； 无钥匙系统控制器，接收所述第一信号，根据预先设置的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系，获得与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
8.根据权利要求7所述智能钥匙系统，其特征在于，所述无钥匙系统控制器包括: 低频发射电路，用于向所述智能钥匙发送第一指示，所述第一指示包括获取所述智能钥匙的钥匙标识的指示； 无线电频率RF接收电路，用于接收所述智能钥匙依据所述第一指示，反馈的所述智能钥匙第一钥匙标识； 第一中央处理器，用于从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置，以及接收到用户触按车门把手的指示时，触发所述低频发射电路向所述智能钥匙发送第一指示。
9.根据权利要求8所述智能钥匙系统，其特征在于，所述第一指示包括获取所述智能钥匙的实际密码信息的指示，相应的，所述第一中央处理器具体用于:从预先存储的钥匙标识与密码信息的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一密码信息，当所述智能钥匙反馈的实际密码信息与所述第一密码信息相匹配时，从预先存储的用户的驾驶习惯参数与钥匙标识的对应关系中，获取与所述第一钥匙标识对应的第一驾驶行为习惯参数，依据所述第一驾驶习惯参数对所述智能钥匙对应的车辆进行相应设置。
10.一种PCB板，其特征在于，包括权利要求7至9任一所述智能钥匙系统。
【文档编号】B60R16/02GK103754172SQ201310751662
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】吴威, 吴晓磊, 曹志岗 申请人:科世达（上海）管理有限公司