专利名称：轮胎漏气检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及漏气检测技术领域，特别涉及一种轮胎漏气检测器。
背景技术：
轮胎是汽车重要的组成部分，因其工作环境恶劣、复杂，所以在行驶中会有很多因素导致轮胎漏气，如果轮胎一旦漏气，如不及时发现继续行驶，极有可能酿成交通事故，特别是在高速行驶中或是在满载负荷的情况下，问题会更为严重。为了解决上述问题，市面上出现了一些漏气检测的报警器，有这样一种报警器:其原理是在一块电路板上设置有超高频无线电波发射器及压力开关，内胎气压足时，压力开关被压住，电路断开，内胎发生漏气里，压力开关被释放，电路接通，发射器发出报警信号。这种报警器的是装在内外胎之间的，安装时必须将轮胎拆开，操作非常麻烦，给安装与维护带来极大的不便。
实用新型内容针对上述不足，本实用新型目的在于，提供一种结构设计合理、巧妙，安装简易，使用方便，能准确检测轮胎气压情况，保证行驶安全的轮胎漏气检测器。本实用新型为实现上述目的，所`提供的技术方案是:一种轮胎漏气检测器，其包括底部螺母、外壳、RF发射组件、电池组件和气压监测PCB板，所述气压监测PCB板设置在底部螺母的内腔，并在该底部螺母的底部设有一与该气压监测PCB板上的气压监测IC相对应的气门嘴安装螺孔，所述底部螺母的内腔灌填有用于将气压监测PCB板定位固定在其内的树脂封胶，所述外壳盖合在底部螺母上，并形成一容置腔，所述RF发射组件和电池组件按从上至下的顺序依次设置在容置腔内，并分别与所述气压监测PCB板相接。作为本实用新型的一种改进，所述底部螺母的内腔侧壁上至少设有一防松沟槽。作为本实用新型的一种改进，所述防松沟槽的数量为四道，其按由上到下的顺序依次间隔排列在所述底部螺母的内腔侧壁上。作为本实用新型的一种改进，所述RF发射组件包括RF发射板及天线，该天线垂直设置在所述RF发射板上，并在所述外壳上设有一供该天线放置的凸起部。作为本实用新型的一种改进，所述电池组件包括电池板及设置在该电池板上的纽扣电池。作为本实用新型的一种改进，所述RF发射板与纽扣电池之间设有一 PCB垫。作为本实用新型的一种改进，所述RF发射板通过铜柱与所述电池板相连接。作为本实用新型的一种改进，所述电池板通过铜柱与气压监测PCB板相连接。作为本实用新型的一种改进，所述气压监测IC上套设有IC壳套，该IC壳套上设有IC监测孔位。作为本实用新型的一种改进，所述气压监测PCB板通过紧固压圈固定在所述底部螺母的内腔。[0015]本实用新型的有益效果为:本实用新型的结构设计合理、巧妙，通过气压监测PCB板监测轮胎的压力，然后将该轮胎压力信息转变为相应的电信号传送至RF发射板，经RF发射板调制后通过天线发射至车内显示器，达到实时监控轮胎的压力信息，提示驾驶员的目的，能有效的减少事故的发生，保证车辆正常良好运行；而且采用树脂封胶灌，并在底部螺母内腔设有四道防松沟槽，气压监测板在灌封前由紧固压圈定位固定在底部螺母的内腔，然后将树脂灌封于底部螺母内腔，等树脂固化后大大减少轮胎气压作用在气压监测PCB板上的受力面积，将检测器受到轮胎气压冲力减少到最小，只有IC监测孔位有气压，加上四道防松沟槽扣住树脂，彻底杜绝漏气现象；而且天线垂直设置，不仅接收效果好，而且外形新颖、美观，利于广泛推广应用。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:参见图1，本实用新型实施例提供的一种轮胎漏气检测器，其包括底部螺母1、外壳2、RF发射组件3、电池组件4和气压监测PCB板5，所述气压监测PCB板5设置在底部螺母I的内腔，并在该底部螺母I的底部设有一与该气压监测PCB板5上的气压监测IC 51相对应的气门嘴安装螺孔11，所述底部螺母I的内腔灌填有用于将气压监测PCB板5定位固定在其内的树脂封胶，所述外壳2盖合在底部螺母I上，并形成一容置腔，所述RF发射组件3和电池组件4按从上至下的顺序依次设置在容置腔内，并分别与所述气压监测PCB板5相接。所述电池组件4包括电池板41及设置在该电池板41上的纽扣电池42。所述RF发射板与纽扣电池42之间设有一 PCB垫6。所述RF发射板通过铜柱与所述电池板41相连接。所述电池板41通过铜柱与气压监测PCB板5相连接。所述气压监测IC 51上套设有IC壳套52，该IC壳套52上设有IC监测孔位53。所述RF发射组件3包括RF发射板31及天线32，该天线32垂直设置在所述RF发射板31上，并在所述外壳2上设有一供该天线32放置的凸起部21。天线32垂直设置，不仅接收效果好，而且外形新颖、美观。本实施例中，所述底部螺母I的内腔侧壁上设有四道防松沟槽12，四道防松沟槽12按由上到下的顺序依次间隔排列在所述底部螺母I的内腔侧壁上。其它实施例中，该防松沟槽12的数量可以根据所需设定成一道、两道、三道、五道或更多。在底部螺母I内腔设有四道防松沟槽12，在灌封前，先通过紧固压圈将所述气压监测PCB板5固定在所述底部螺母I的内腔。然后将树脂封胶灌注在该底部螺母I的内腔中，树脂封胶固化后大大减少轮胎气压作用在气压监测PCB板5上的受力面积，将检测器受到轮胎气压冲力减少到最小，只有IC监测孔位53有气压，加上四道防松沟槽12扣住树脂，彻底杜绝漏气现象。工作时，气压监测PCB板5监测轮胎的压力，然后将该轮胎压力信息转变为相应的电信号传送至RF发射板31，经RF发射板31调制后通过天线32发射至车内显示器，达到实时监控轮胎的压 力信息，提示驾驶员的目的，能有效的减少事故的发生，保证车辆正常良好运行。根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式
，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何 限制。
权利要求1.一种轮胎漏气检测器，其特征在于，其包括底部螺母、外壳、RF发射组件、电池组件和气压监测PCB板，所述气压监测PCB板设置在底部螺母的内腔，并在该底部螺母的底部设有一与该气压监测PCB板上的气压监测IC相对应的气门嘴安装螺孔，所述底部螺母的内腔灌填有用于将气压监测PCB板定位固定在其内的树脂封胶，所述外壳盖合在底部螺母上，并形成一容置腔，所述RF发射组件和电池组件按从上至下的顺序依次设置在容置腔内，并分别与所述气压监测PCB板相接。
2.根据权利要求1所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述底部螺母的内腔侧壁上至少设有一防松沟槽。
3.根据权利要求2所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述防松沟槽的数量为四道，其按由上到下的顺序依次间隔排列在所述底部螺母的内腔侧壁上。
4.根据权利要求1所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述RF发射组件包括RF发射板及天线，该天线垂直设置在所述RF发射板上，并在所述外壳上设有一供该天线放置的凸起部。
5.根据权利要求4所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述电池组件包括电池板及设置在该电池板上的纽扣电池。
6.根据权利要求5所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述RF发射板与纽扣电池之间设有一 PCB垫。
7.根据权利要求5所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述RF发射板通过铜柱与所述电池板相连接。
8.根据权利要求1所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述电池板通过铜柱与气压监测PCB板相连接。
9.根据权利要求1所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述气压监测IC上套设有IC壳套，该IC壳套上设有IC监测孔位。
10.根据权利要求1所述的轮胎漏气检测器，其特征在于，所述气压监测PCB板通过紧固压圈固定在所述底部螺母的内腔。
专利摘要本实用新型公开了一种轮胎漏气检测器，其包括底部螺母、外壳、RF发射组件、PCB垫、电池组件和气压监测PCB板；本实用新型通过气压监测PCB板监测轮胎的压力，然后将轮胎压力信息转变为相应的电信号传送至RF发射板，经RF发射板调制后通过天线发射至车内显示器，达到实时监控轮胎的压力信息，提示驾驶员的目的，能有效的减少事故的发生，保证车辆正常良好运行；而且采用树脂封胶灌，并在底部螺母内腔设有四道防松沟槽，树脂固化后大大减少轮胎气压作用在气压监测PCB板上的受力面积，将检测器受到轮胎气压冲力减少到最小，稳定性高，彻底杜绝漏气现象；而且天线垂直设置，不仅接收效果好，而且外形新颖、美观，利于广泛推广应用。
文档编号B60C23/04GK203142303SQ20132005261
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者何万顺, 姚志华 申请人:东莞市诺丽电子科技有限公司