专利名称：减轻碰撞力的机动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车，特别是一种减轻碰撞力的机动车。
背景技术：
机动车在行驶过程中不可避免的出现相互的接触或碰撞，如车与车的接触或碰撞、人与车的接触或碰撞，根据撞击力的大小还会发生一定的损坏或伤害。中国专利号为200320105302.2的实用新型专利公开了一种机动车气囊保防器，虽然在不同程度上解决了一定的问题，但是，并不理想，只适合于机动车的前、后杠处，而且连接方式导致无法方便拆卸，对车的修理还会造成一定的影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种全车各部位均具有减轻碰撞力的气囊且气囊安装和拆卸方便、安全可靠的减轻碰撞力的机动车，克服现有技术的不足。本实用新型的减轻碰撞力的机动车，包括车体，在机动车外侧每块金属板或塑料板上均设有与金属板或塑料板形状相吻合的气囊，所述气囊与板体之间的连接结构是在板体的周边外侧固定有边条,边条有朝向内侧的沟槽,所述气囊的周边夹持在所述沟槽内，并在边条与气囊之间设有拉链，所述的气囊在机动车外侧的车灯、把手处设有透孔。本实用新型的减轻碰撞力的机动车，其中所述的气囊内侧均匀分布有连接筋。本实用新型的减轻碰撞力的机动车，由于外侧均设有气囊，行驶过程中与其它物体相接触或碰撞时冲击力大大降低，明显减轻了车体和人车的损伤，起到了相当的安全作用，由于采用了拉链的链接方式，使安装和拆卸更为方便，对车辆的维修不产生任何影响。
图1是本实用新型中轿车车门的外侧示意图；图2是图1所示的A-A断面局部放大示意图。
具体实施方式
以轿车的车门为例，如图1、2所示:1为轿车车门的外侧金属材质的门板，门板1，4是与门板I形状相吻合的其内部有空腔5的气囊。气囊4与门板I之间的连接结构是在门板的周边外侧固定(粘接)有边条2，边条2的断面呈槽形，即形成沟槽，该沟槽沿门体的周边朝向内侧。气囊4的周边的边沿插入并夹持在沟槽内，并在边条2与气囊4之间设有拉链3。拉链3的一边与气囊4固定连接，另一边与边条2固定连接，其连接方式为粘接或制造时压制成一体结构。气囊4在车门外侧的把手7处留有透孔，使其不影响车门的开启。气囊4内侧均匀分布有纵向和横向的带通孔8的连接筋6，以保持气囊4的平整形状。机动车的外侧每块金属板或塑料板外表面均设按上述方式安装有气囊，使机动车整体被气囊包覆，气囊 在车灯、车牌、加油口及前部发动机冷却窗处等均留有透孔，使其不影响照明、车牌的观察、加油及发动机的冷却。本实用新型的减轻碰撞力的机动车，由于外侧均设有气囊，行驶过程中与其它物体相接触或碰撞时冲击力大大降低，明显减轻了车体和人车的损伤，起到了相当的安全作用，由于采用了拉链 的链接方式，使安装和拆卸更为方便，对车辆的维修不产生任何影响。
权利要求1.一种减轻碰撞力的机动车,包括车体,其特征在于:在机动车外侧每块金属板或塑料板上均设有与金属板或塑料板形状相吻合的气囊(4)，所述气囊(4)与板体之间的连接结构是在板体的周边外侧固定有边条(2)，边条(2)有朝向内侧的沟槽，所述气囊(4)的周边夹持在所述沟槽内，并在边条(2 )与气囊(4 )之间设有拉链(3 )，所述的气囊(4 )在机动车外侧的车灯、把手处设有透孔。
2.根据权利要求1所述的减轻碰撞力的机动车，其特征在于:所述的气囊(4)内侧均匀分布有连接筋 (6)。
专利摘要本实用新型公开了一种减轻碰撞力的机动车，包括车体，在机动车外侧每块金属板或塑料板上均设有与金属板或塑料板形状相吻合的气囊，所述气囊与板体之间的连接结构是在板体的周边外侧固定有边条，边条有朝向内侧的沟槽，所述气囊的周边夹持在所述沟槽内，并在边条与气囊之间设有拉链，所述的气囊在机动车外侧的车灯、把手处设有透孔。其中所述的气囊内侧均匀分布有连接筋。本实用新型的减轻碰撞力的机动车，由于外侧均设有气囊，行驶过程中与其它物体相接触或碰撞时冲击力大大降低，明显减轻了车体和人车的损伤，起到了相当的安全作用，由于采用了拉链的链接方式，使安装和拆卸更为方便，对车辆的维修不产生任何影响。
文档编号B60R19/02GK203142577SQ201320120549
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者贾在茂 申请人:贾在茂