车用双摄像头监控装置制造方法
【专利摘要】一种车用双摄像头监控装置，包含一安装于一车辆的后保险杠后的双摄像头监控系统，所述后保险杠开设有方形开口和圆孔，所述双摄像头监控系统包含第一摄像单元、第二摄像单元和驱动机构；所述第一摄像单元设有一位于所述方形开口后方的第一摄像头和第一连接件，所述第一连接件为挠性材料制成，其一端连接于所述第一摄像头，另一端连接于一第一接头；所述第二摄像单元设有一位于所述圆孔后方的第二摄像头和第二连接件，所述第二连接件为刚性材料制成，其一端连接于所述第二摄像头，另一端连接于一第二接头；由此，本实用新型能提供两个摄像头的影像信号，可满足多方面的需求，且其中一个能多方向转动，对不同角度进行摄影，实用性更强。
【专利说明】车用双摄像头监控装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用双摄像头监控装置。
【背景技术】
[0002]在生活中，车辆的安全防护越来越重要，而摄像头的即时影像功能则显得越来越突出，单一的摄像头虽然能实现相应功能，但难以满足多方面的需求，实用性不强。
[0003]为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种车用双摄像头监控装置，以克服上述缺陷。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题为:车辆中单一的摄像头监控虽然能实现相应功能，但难以满足多方面的需求，实用性不强。
[0005]为解决上述问题，本实用新型公开了一种车用双摄像头监控装置，包含一双摄像头监控系统，所述双摄像头监控系统安装于一车辆的后保险杠的后面，所述后保险杠开设有方形开口和位于方形开口上方的圆孔，其特征在于:
[0006]所述双摄像头监 控系统包含第一摄像单元、第二摄像单元和驱动机构；
[0007]所述第一摄像单元设有一位于所述方形开口后方的第一摄像头和第一连接件，所述第一连接件为挠性材料制成，其一端连接于所述第一摄像头，另一端连接于一第一接头;
[0008]所述第二摄像单元设有一位于所述圆孔后方的第二摄像头和第二连接件，所述第二连接件为刚性材料制成，其一端连接于所述第二摄像头，另一端连接于一第二接头；
[0009]所述驱动机构包含基台、电机和转向座；
[0010]所述基台固定于所述后保险杠，且包含第一板件和第二板件，所述第一板件上固定有所述电机，所述电机的底端固定于所述第一板件上，顶端具有一驱动轴，所述驱动轴上固设一驱动齿轮；
[0011]所述第二板体上可旋转的固定有所述转向座，所述转向座为环形，其下端固定有与所述驱动齿轮啮合传动的被动齿轮，上端设有容纳所述第一摄像头的圆弧形底座。
[0012]其中:所述弟一摄像头为广角摄像头。
[0013]其中:所述弟二摄像头为广角摄像头。
[0014]通过上述结构可知，本实用新型的车用双摄像头监控装置使用方便，拆装便利，且能提供两个摄像头的影像信号，可满足多方面的需求，且其中一个能多方向转动，对不同角度进行摄影，实用性更强。
[0015]本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1显示了本实用新型车用双摄像头监控装置的结构示意图。[0017]图2显示了双摄像头监控系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参见图1和图2，显示了本实用新型的车用双摄像头监控装置。
[0019]所述车用双摄像头监控装置包含一双摄像头监控系统，所述双摄像头监控系统安装于一车辆90的后保险杠91的后面，所述后保险杠91开设有方形开口 92和位于方形开口 92上方的圆孔93。
[0020]所述双摄像头监控系统10包含第一摄像单元20、第二摄像单元30和驱动机构40，所述驱动机构40用于驱动第一摄像单元20转动以变换摄像角度。
[0021]所述第一摄像单元20设有一位于所述方形开口 92后方的第一摄像头21和第一连接件22，所述第一连接件22为挠性材料制成，其一端连接于所述第一摄像头21，另一端
连接于一第一接头。
[0022]可选的是，所述第一摄像头21为广角摄像头。
[0023]所述第二摄像单元30设有一位于所述圆孔93后方的第二摄像头31和第二连接件32，所述第二连接件3 2为刚性材料制成，其一端连接于所述第二摄像头31，另一端连接
于一第二接头。
[0024]可选的是，所述弟二摄像头31为广角摄像头。
[0025]所述驱动机构包含基台50、电机60和转向座70。
[0026]所述基台50固定于所述后保险杠91，且包含第一板件51和第二板件52，所述第一板件51上固定有所述电机60,所述电机60的底端61固定于所述第一板件51上,顶端62具有一驱动轴63，所述驱动轴63上固设一驱动齿轮80，所述驱动齿轮80包含中间的固定孔81及周缘的多个第一齿部82。
[0027]所述第二板体52上可旋转的固定有所述转向座70，所述转向座70为环形，其下端固定有与所述驱动齿轮80啮合传动的被动齿轮71，上端设有容纳所述第一摄像头21的圆弧形底座72。
[0028]由此，当需要对车辆后方的不同角度进行影像信号采集时，可通过电机驱动所述转向座整体转动，从而第一摄像头的摄像角度可得到有效调节，实现多方向的影像摄取。
[0029]通过上述结构可知，本实用新型的车用双摄像头监控装置使用方便，拆装便利，且能提供两个摄像头的影像信号，可满足多方面的需求，且其中一个能多方向转动，对不同角度进行摄影，实用性更强。
[0030]显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
【权利要求】
1.一种车用双摄像头监控装置，包含一双摄像头监控系统，所述双摄像头监控系统安装于一车辆的后保险杠的后面，所述后保险杠开设有方形开口和位于方形开口上方的圆孔，其特征在于: 所述双摄像头监控系统包含第一摄像单元、第二摄像单元和驱动机构； 所述第一摄像单元设有一位于所述方形开口后方的第一摄像头和第一连接件，所述第一连接件为挠性材料制成，其一端连接于所述第一摄像头，另一端连接于一第一接头； 所述第二摄像单元设有一位于所述圆孔后方的第二摄像头和第二连接件，所述第二连接件为刚性材料制成，其一端连接于所述第二摄像头，另一端连接于一第二接头； 所述驱动机构包含基台、电机和转向座； 所述基台固定于所述后保险杠，且包含第一板件和第二板件，所述第一板件上固定有所述电机，所述电机的底端固定于所述第一板件上，顶端具有一驱动轴，所述驱动轴上固设一驱动齿轮； 所述第二板体上可旋转的固定有所述转向座，所述转向座为环形，其下端固定有与所述驱动齿轮啮合传动的被动齿轮，上端设有容纳所述第一摄像头的圆弧形底座。
2.如权利要求1所述的车用双摄像头监控装置，其特征在于:所述第一摄像头为广角摄像头。
3.如权利要求1所述的车用双摄像头监控装置，其特征在于:所述第二摄像头为广角摄像头。
【文档编号】B60R11/04GK203558002SQ201320705584
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日
【发明者】张红雨 申请人:四川红宇创智信息科技有限责任公司