汽车防撞击安全装置制造方法
【专利摘要】一种汽车防撞击安全装置，涉及汽车在交通行驶中，将发生碰撞时所产生的冲击力减少到最低的安全装置。本装置分为两种型号，分别安装在小型汽车和大型汽车上。它由保险杠、压力底座、压力推杆、内外压力弹簧、固定底座、内外拉力弹簧、拉力弹簧锁紧螺母构成。大型汽车的防撞击安全装置除了与小型汽车的防撞击安全装置构造相同以外，另外增加一组防撞击装置，它由下保险杠、与上保险杠为一体，角度压力底座、下内外压力弹簧、角度压力底座固定支座构成。下内外压力弹簧装入有对应角度的压力底座中，有一个角度压力底座固定在车架上。采用本装置后可避免车辆碰撞时出现车毁人亡的悲剧发生。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 一种安装在汽车首尾部的防撞击安全装置。涉及汽车在交通行驶中，将发生碰撞 时所产生的冲击力减少到最小的安全装置。 汽车防撞击安全装置
【背景技术】
[0002] 目前我国及世界各种汽车的数量日益增多，交通事故随之上升，车辆互相碰撞所 造成的恶性事故屡屡发生，使国家财产和人民生命安全受到威胁。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是，提供一套能降低车辆碰撞时产生的冲击力，从而起到互相保护 的作用。
[0004] 本汽车防撞击安全装置分为两种型号，分别安装在小型汽车和大型汽车上。小型汽 车的防撞击安全装置（图1)，它由保险杠1、压力底座2 (图2)、外压力弹簧3、内压力弹簧4、 压力推杆5、固定底座6、外拉力弹簧7、内拉力弹簧8、拉力弹簧锁紧螺母9构成。压力底座软 连接在保险杠上，是由四个装有复位弹簧的螺栓连接，压力推杆两端车有丝扣，一端衔接在压 力底座上，另一端与锁紧螺母固定内外拉力弹簧。压力推杆与底座衔接好后，将内外压力弹 簧装入对应的压力底座中，压力推杆穿过固定在车架上的固定底座，然后再将内外拉力弹簧 的两端，分别用锁紧螺母固定在固定底座和压力推杆上。发生碰撞时，首先接触到保险杠，当 冲击力大于内外压力弹簧涨力时，保险杠向内回收，内外压力弹簧被压缩而产生抗衡力，与此 同时压力推杆带动内外拉力弹簧向外延伸，进一步加大抗衡力，将外来的冲击力减少到最小。 不论撞击的部位偏左或者偏右，保险杠都不会变形，因保险杠与压力底座是软连接。为了不影 响汽车美容，同时防止其它零部件损坏，在保险杠与车身的间接处使用橡胶材料围制。
[0005] 大型汽车的防撞击安全装置（图3)，是由保险杠4、压力底座1、内压力弹簧2、外压 力弹簧3、下内压力弹簧6、下外压力弹簧5、角度压力底座7 (图4)、角度压力底座固定支 座8、压力推杆与拉力弹簧锁紧螺母9、内拉力弹簧10、外拉力弹簧11、内拉力弹簧与固定 底座锁紧螺母12、外拉力弹簧与固定底座锁紧螺母13、固定底座14、压力推杆15构成。当 大型汽车与小型汽车发生碰撞时，相接触的部位是小型汽车的保险杠与大型汽车的下保险 杠，小型汽车防撞击安全装置的工作原理不变，大型汽车的上下保险杠是一体的，它的下保 险杠受到冲击力后，推动压力底座顺着一定的角度压缩内外压力弹簧，固定在车架上的角 度压力底座是不动的，内外压力弹簧被压缩产生抗衡力，将冲击力降低。
[0006] 本汽车防撞击安全装置所有零部件，是用特殊钢材制作，它设定有最大压缩尺度， 到达尺度后保险杠不再收回。从而起到保护汽车门面，同时又保护了车内人员。 【专利附图】
【附图说明】 图1是小型汽车防撞击安全装置示意图。图2是压力底座示意图。图3是大型汽车防 撞击安全装置示意图。图4是角度压力底座示意图。
【权利要求】
1. 一种安装在汽车首尾部的防撞击安全装置。
2. 分为两种型号，分别安装在小型汽车和大型汽车上。
3. 小型汽车防撞击安全装置，由保险杠、压力底座、软连接螺栓、内压力弹簧、外压力弹 簧、压力推杆、固定底座、内拉力弹簧、外拉力弹簧、拉力弹簧锁紧螺母构成。
4. 其特征在于压力底座软连接在保险杠上，压力推杆两端车有丝扣，一端衔接在压力 底座上，另一端与锁紧螺母固定内外拉力弹簧，内外压力弹簧装入对应的压力底座中，压力 推杆穿过固定在车架上的固定底座，将内外拉力弹簧的两端分别用锁紧螺母固定在固定底 座和压力推杆上。
5. 其特征在于压力推杆能够在固定底座中来回滑动，能够限制最大收缩尺度。
6. 大型汽车防撞击安全装置除了有以上结构外，另外增加了一组防撞击安全装置。
7. 由下保险杠、角度压力底座、下内压力弹簧、下外压力弹簧、角度压力底座固定支座 构成。
8. 内外压力弹簧装在对应有角度的压力底座中，有一个角度压力底座固定在车架上。
9. 其特征在于大型汽车上下保险杠是一体的，下保险杠受到冲击力后会沿着一定的角 度收回。
【文档编号】B60R19/28GK104108359SQ201410131030
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】白城 申请人:白城