用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元及方法
【专利摘要】本发明涉及用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元和方法。按照本发明的灯开关单元具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，其中这个操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器(11、21)，旋转致动器(11、21)可以从预定义的原位置(16、26)旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)，分配不同照明功能给原位置(16、26)和至少一个偏离位置(12、14、22、24)；旋转致动器(11、21)在旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)之后自动地回复到原位置(16、26)，在此之后，最初分配给各自的偏离位置(16、26)的照明功能保持启动。
【专利说明】用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元以及方法。
【背景技术】
[0002]用于控制机动车辆的外部灯的灯开关单元经常体现为旋转开关。按照外部灯的可能的功能，这样的旋转开关可以启动例如“关闭”、“侧灯”、“前灯”、“停车灯”以及“车灯”这样的功能，在最后提到的“车灯”功能中，车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
[0003]该旋转开关典型地机械锁住或锁定在各自选定的位置上。然而，在实践中这会导致外部灯在车辆熄火后保持无意地打开。此外，存在需要前灯打开的情况下其却未打开，或存在其他情况下前灯被无谓的开启。特别地，这样的情况会出现在带有相对高的光输出的LED日间行车灯的车辆中，在这些情况下由于LED，可能会给驾驶员打开了近光灯的印象。
[0004]未来的ECE控制系统要求随着各自的当前环境亮度状况的变化自动地打开和关闭车辆前灯。此外，任何时候手动启动或停止作用必须是可行的，例如在光传感器不起作用的情况下。关于这点，在开关分别锁住或锁定在切换位置的情况下会出现这样的问题，独立于各自选定的灯开关位置启动车辆前灯是不可行的。例如，如果选定车灯，则对于用户来说了解如何才可以关闭车辆前灯是困难的。
[0005]以上所描述场景中的任何一个会导致降低的车辆可用性(由于用尽的电池)、增加的安全风险、增加的耗油量、增加的C02排放或无法遵守未来的法律要求。
[0006]DE 10 2009 000 536 Al号专利文献公开了一种用于控制机动车辆的照明组的模块化灯开关单元，在该灯开关单元中，所有操作者控制机构体现为按钮键，其中与其它按钮键相比是放大的的用于打开和关闭前灯的主按钮键由其它相对小的按钮键环绕。使用与传统旋转的、摇动的或锁住的键相比，没有锁定在预先定义了指定的照明功能的运行位置的位置上的这样的按钮键的目的是确保例如当打开机动车辆的点火开关时，在“车灯”模式下操作控制机构，在此模式下侧灯或前灯随着环境光的变化而打开。
[0007]EP I 074 429 BI号专利文献公开了一种灯开关单元，其中提供旋转开关和相对于旋转开关本质上作为直径设置的至少两个压力开关，以便于形成空间布置和开关功能之间的直接关系。
[0008]DE 10 2007 063 420 Al号专利文献公开了一种用于关闭机动车辆的辅助光功能的方法，诸如举例来说，雨灯和高速路灯，其中所选定的辅助光功能(诸如举例来说，隧道探测系统和黄昏探测系统)保持启动。
[0009]WO 2006/084536 Al号专利文献公开了一种用于启动机动车辆的前灯的方法，在该方法中，提供通过变速杆的手段手动启动前灯的手动模式以及基于外部照明情况启动前灯的自动模式，其中在自动模式中提供了撤销的可能性，其结果是前灯可以通过独立于外部照明情况的加速杆的手动启动改变为对应照明状态。
【发明内容】
[0010]本发明的目标为提供一种用于控制机动车辆的外部照明的灯开关单元和方法，该灯开关单元和方法允许每当打开车辆电子设备时，自动复位至预定义的预设定并在该背景下同时使用者可以容易地理解并易于操作车辆电子设备。
[0011]这个目标通过以下技术方案中所述的灯开关单元和方法来实现。
[0012]按照本发明的用于机动车辆的灯开关单元，其具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，
[0013]-这个操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器，其可以从预定义的原位置旋转到至少一个偏离位置，分配不同的照明功能给原位置和至少一个偏离位置；
[0014]-旋转致动器在旋转到至少一个偏离位置之后自动回复到原位置，在此之后，最初分配给各自的偏离位置的照明功能保持启动。
[0015]在按照本发明的灯开关单元中，其具有配置为瞬时接触旋转致动器的操作者控制机构，每当不启动时确保旋转致动器处于其原位置。关于这点，分配给该原位置的照明功能尤其可以为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。这使得每当打开车辆电子设备或点火装置之后，机动车辆的外部照明控制单元(EIXU)首先启动这个“车灯”照明功能是可行的，也就是说随着环境亮度的变化自动地打开和关闭机动车辆的车辆灯。
[0016]举例来说，带有作为操作者控制机构的旋转致动器的灯开关单元的设计可以以这样的方式来体现，即中心位置提供给旋转致动器，提供断开位置(例如，其可以为中心位置的左侧)和接通位置(例如，其可以为中心位置的右侧)，在这种情况下操作者控制过程可以以与仪表板的区域中大部分通常的外部照明开关相一致的方式进行。使用按照本发明的灯开关单元，用户因此能够以与其习惯的方式相似的方式打开和关闭前灯。
[0017]为便于向驾驶员发信号告知“车灯”照明功能被启动，在该功能中，机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭，在按照本发明的灯开关单元中，较好地提供了照明功能显示。结果，通知驾驶员前灯随着周边环境中亮度状况的变化当前正由EIXU控制。
[0018]如果驾驶员希望改变前灯的状态或存在需要这样做时，则旋转致动器可以短暂地旋转到对应的偏离位置，例如接近原位置的左边或右边，以便于打开或关闭前灯。
[0019]另外，在按照本发明的灯开关单元中，提供用于启动进一步的照明功能的一个或多个按钮键是可行的，其中作为一种选择或者附加地，根据灯开关单元的设计要求，旋转致动器本身也可以配置有(轴向)按压功能。因而，例如意在达到这样的目的的通过使用旋转致动器的(轴向)按压功能或者按钮键启动停车灯或侧灯是可行的。每当需要停车灯或侧灯时，可以通过启动为此目的提供的旋转致动器或按钮键来启动各自的照明功能。此外，当旋转致动器移动到其左手侧或右手侧偏离位置时，发生停车灯或侧灯的自动停止作用。
[0020]为了在之前已发生的停止作用之后再次启动自动照明功能，在按照本发明的灯开关单元中，例如提供意在为此目的的按钮键是可行的。在进一步的实施例中，自动照明功能这样的重新启动也可以基于旋转致动器的旋转启动发生，例如，旋转致动器必须旋转到打开/自动照明位置持续指定的时间(其超过了惯常的启动期间)以便于实现重新启动。
[0021]用于其它照明功能的显示(除了用于“车灯”照明功能的显示以外)较好地容纳在最佳可见性的目的的仪表板。这些显示由ELCU按照各自的照明功能的启动状态启动。
[0022]按照一个实施例，分配给偏离位置的照明功能为“前灯照明功能”，其中前灯打开。此外，分配给偏离位置的照明功能可以为“关闭照明功能”，其中机动车辆前灯关闭。
[0023]按照一个实施例，旋转致动器可以由预定义的原位置旋转到两个偏离位置。
[0024]按照一个实施例，分配两个不同的照明功能给偏离位置，其中分别启动这两个照明功能所必须的最低启动周期是彼此不同的，并且对于该最低启动周期，旋转致动器必须保持在该偏离位置用于启动各自的照明功能。
[0025]关于这点，这两个照明功能中的一个可以为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
[0026]本发明也涉及用于控制带有灯开关单元的机动车辆的外部照明的方法，这个灯开关单元具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，
[0027]-这个操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器，其由预定义的原位置旋转到至少一个偏离位置，分配不同的照明功能给原位置和至少一个偏离位置；
[0028]-在旋转到至少一个偏离位置之后，旋转致动器自动回复到原位置，在此之后，最初分配给各自的偏离位置的照明功能保持启动。
[0029]按照一个实施例，分配给原位置的照明功能为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
[0030]按照一个实施例，当车辆电子设备打开时，自动地启动分配给原位置的照明功能。
[0031]对本发明的进一步的改进可见于说明书和所附的权利要求书中。
【专利附图】
【附图说明】
[0032]基于优选的实施例并参考附图，将在以下阐明本发明，附图中:
[0033]图1示出了阐明按照本发明的第一实施例的灯开关单元的设计的示意图；
[0034]图2示出了阐明通过图1中的灯开关单元所实施的用于启动各个照明功能的的切换逻辑的逻辑图；
[0035]图3示出了阐明适合于图1中的灯开关单元的本发明的旋转编码器的电路的图解；
[0036]图4示出了阐明按照本发明的进一步实施例的灯开关单元的设计的示意图；
[0037]图5示出了阐明了通过图4中的灯开关单元所实施的用于启动各个照明功能的切换逻辑的逻辑图；以及
[0038]图6示出了阐明了适用于图4中的灯开关单元的本发明的旋转编码器的电路的图解。
【具体实施方式】
[0039]按照图1，在本发明的第一实施例中，灯开关单元10具有旋转致动器11，旋转致动器11具有三个不同的旋转位置，这些旋转位置包含原位置16 (中心位置)、第一偏离位置12(例如，其可以位于中心位置或原位置16的左侧，并且在示例性实施例中形成对应于关闭前灯的机动车辆状态的“断开位置”)，以及第二偏离位置14 (在示例中“接通位置”对应于前灯照明功能，在示例性实施例中对应于中心位置或原位置16的右侧)。
[0040]此外，灯开关单元10具有照明功能显示13、15和17，其分别被分配给了原位置16或两个偏离位置12和14或对应的照明功能。特别地，关于这点，照明功能显示17用信号表示“车灯”照明功能是否启动或停止作用，在该“车灯”照明功能中，机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。关于这点，每当前灯基于周围的亮度状况受控时，该ELCU引起照明功能显示17发光。每当驾驶员使用旋转致动器11手动改变外部照明的当前状态或使自动预设定停止作用时，照明功能显示17被关闭。
[0041]旋转到对应的偏离位置以便启动各自的照明功能(例如前灯)的旋转致动器11在旋转后自动地回复到其原位置16，最初分配给各自的偏离位置的照明功能保持启动。另一方面，当打开车辆电子设备时，自动地启动分配给原位置16的照明功能。
[0042]按照图1中的实施例，自动照明功能的重新启动可以在之前已经发生的停止作用之后发生，之前发生的停止作用凭借旋转致动器11旋转到其第二偏离位置14稍微更长的期间的事实完成的，例如对于重新启动，旋转致动器11必须旋转到例如第二偏离位置14持续指定的最小启动周期(其超过了通常的启动周期或启动前灯照明功能必要的启动周期)。
[0043]凭借提供旋转致动器11的轴向按压功能的实施，发生了图1中的实施例中的侧灯(或停车灯)的启动。每当需要侧灯或停车灯时，各自的照明功能可以通过使用旋转致动器11的该轴向按压功能启动。此外，当旋转致动器11分别移动到其左手侧或右手侧偏离位置12或14时，停车灯或者侧灯自动地停止作用。
[0044]图2示出了阐明通过图1中的灯开关单元10所实施的用于启动各个照明功能的切换逻辑的逻辑图。当打开点火装置时，机动车辆的驾驶员可以通过旋转致动器11在示例“关闭” (=〃0ff〃)、“侧灯” (=“side”)、“前灯(=“head，，)和“车灯” (=“car，，)的各个照明功能之间切换，其中另一个照明功能可以根据旋转致动器11的旋转方向抑或通过旋转致动器11的按压启动(为了启动侧灯)进行选择。图3示出了适于图1中的灯开关单元10的电路。
[0045]图4示出了阐明按照本发明的进一步实施例的灯开关单元20的设计的示意图，与图1相比，其类似的或本质上相同的功能性等价物由增加“10”的附图标记来指代。
[0046]就用于“车灯”照明功能的重新启动的灯开关单元20—特别是在之前已经发生的停止作用之后提供意在此目的的按钮键29——而言，按照图4的实施例不同于图1的实施例。此外，在按照图4的用于启动侧灯(或停车灯)的实施例的情况下，也提供了意在此目的的按钮键28。每当需要侧灯或停车灯时，各自的照明功能可以通过启动为该目的所提供的按钮键28来启动。此外，如果将旋转致动器21分别移动到其左手侧或右手侧的偏离位置22或24，则停车灯或侧灯自动地停止作用。
[0047]图5示出了(以与图2类似的方式)阐明了通过图4的灯开关单元20所实施的用于启动各个照明功能的切换逻辑的逻辑图。当打开点火装置时，机动车辆的驾驶员可以通过旋转致动器21在示例“关闭” (=“0ff”)、“侧灯” (=“side”)、“前灯” (=“head”)和“车灯”(=“car”)中的各个个照明功能之间切换，根据旋转致动器21的旋转方向抑或通过启动按钮键28或29(以便于启动侧灯或为了自动照明功能的重新启动)选择不同的照明功能是可行的。图6示出了(以与图3类似的方式)适用于图4中的本发明的灯开关单元20的电路。
【权利要求】
1.一种用于机动车辆的灯开关单元，其特征在于，具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，其中 该操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器(11、21)，该旋转致动器(11、21)可以从预定义的原位置(16、26)旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)，将不同的照明功能分配给原位置(16、26)和至少一个偏离位置(12、14、22、24)； 旋转致动器(11、21)在旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)之后自动地回复到原位置(16、26)，在此之后，最初分配给各自的偏离位置(16、26)的照明功能保持启动。
2.如权利要求1所述的灯开关单元，其特征在于， 分配给原位置(16、26)的照明功能为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
3.如权利要求2所述的灯开关单元，其特征在于，分配照明功能显示(17、27)给该“车灯”照明功能，“车灯”照明功能的启动状态通过该照明功能显示(17)来显示。
4.如权利要求1到3中任一项权利要求所述的灯开关单元，其特征在于，分配照明功能显示(13、15、23、25)给至少一个偏离位置(12、14、22、24)，分别分配给该偏离位置(12、14、22.24)的照明功能的启动状态通过各自的照明功能显示(13、15、23、25)来显示。
5.如前述任一项权利要求所述的灯开关单元，其特征在于， 分配给偏离位置(14、24)的照明功能为“前灯照明功能”，其中前灯打开。
6.如上述任一项权利要求所述的灯开关单元，其特征在于， 分配给偏离位置(12、22)的照明功能为“关闭照明功能”，其中机动车辆的前灯关闭的。
7.如前述任一项权利要求所述的灯开关单元， 其特征在于， 可以将旋转致动器(11、21)从预定义的原位置(16、26)旋转到两个偏离位置(12、14、22.24)。
8.如前述任一项权利要求所述的灯开关单元，其特征在于， 分配两个不同的照明功能给偏离位置(14)，其中分别启动这两个照明功能必要的最低启动周期是彼此不同的，并且对于该最低启动周期，旋转致动器(11)必须保持在该偏离位置(14)用于启动各自的照明功能。
9.如权利要求8所述的灯开关单元，其特征在于， 这两个照明功能中的一个为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
10.一种用于控制具有灯开关单元的机动车辆的外部照明的方法，其特征在于，该灯开关单元具有用于启动机动车辆的不同照明功能的至少一个操作者控制机构，其中 该操作者控制机构体现为瞬时接触旋转致动器(11、21)，该旋转致动器(11、21)由预定义原位置(16、26)旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)，分配不同的照明功能给原位置(16,26)和至少一个偏离位置(12、14、22、24)； 旋转致动器(11、21)在旋转到至少一个偏离位置(12、14、22、24)之后自动地回复到原位置(16、26)，在此之后，最初分配给各自的偏离位置(12、14、22、24)的照明功能保持启动。
11.如权利要求10所述的方法，其特征在于， 分配给原位置(16、26)的照明功能为“车灯”照明功能，其中机动车辆的车辆灯随着环境亮度的变化自动地打开和关闭。
12.如权利要求10或11所述的方法，其特征在于，当打开车辆电子设备时，自动地启动分配给原位置(16、26)的照明功能。
【文档编号】B60Q1/00GK104340107SQ201410373263
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】迈克尔·阿尔伯蒂, 塞巴斯蒂安·邦梅尔, 马丁·舍克, 托马斯·奥尔特吉布伦斯, 弗兰克·奥斯特 申请人:福特全球技术公司