一种全新汽车悬架的制作方法
【专利摘要】一种全新汽车悬架，前支架、弹簧总成、车轴孔、U型螺栓、减震器、悬架、中支架、托架、上压板、下压板、车轴下支架，所述弹簧总成中部设有U型螺栓，U型螺栓上设有上压板、下压板与弹簧总成固定连接，所述U型螺栓设有车轴下支架与下压板之间固设有车轴孔，所述弹簧总成两端分别连接前支架和中支架，中支架上设有悬架，悬架与U型螺栓之间连接有减震器。本实用新型通过弹簧总成调节车轮和底盘之间的距离，减少了挂车的颠簸感，同时采用的玻璃刚材料在不改变悬架性能的同时，减轻了重量，从而减轻负担、达到更大载重效果。
【专利说明】一种全新汽车悬架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及为一种全新汽车悬架。
【背景技术】
[0002]目前，半挂车的悬架，其连接方式大多为焊接，但是焊接的大架，存在这应力问题，成本高且易变形。最主要的是悬架的材料一直延续以往的金属材料，完全没有将现有的一些优良材料应用上，使得悬架的加工难度大。
实用新型内容
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种全新汽车悬架，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种全新汽车悬架，包括前支架、弹簧总成、车轴孔、U型螺栓、减震器、悬架、中支架、托架、上压板、下压板和车轴下支架，所述弹簧总成中部设有U型螺栓，U型螺栓通过上压板、下压板与弹簧总成固定连接，所述U型螺栓的下压板与车轴下支架之间固设有车轴孔，所述弹簧总成两端分别连接前支架和中支架，中支架上设有悬架，悬架与U型螺栓之间连接有减震器。
[0006]作为优选，所述汽车悬架的前支架、弹簧总成、车轴孔、U型螺栓、减震器、悬架、中支架、托架、上压板、下压板、车轴下支架的材料为玻璃钢，满足悬架所需的力学性能的同时，减轻了悬架的重量。
[0007]同时该玻璃钢材料可以应用于悬架上装，如:汽车车厢、汽车大梁、汽车大架、油罐车罐体、散装水泥车罐体、搅拌车罐体、气罐罐体、危险品罐体、汽车车罐体、洒水车罐体和集装箱等上装，使得大型车体的整体的重量减少，增加运输的重量，提高车体的性能。
[0008]有益效果:本实用新型通过弹簧总成调节车轮和底盘之间的距离，减少了挂车的颠簸感，同时采用的玻璃刚材料在不改变悬架性能的同时，减轻了重量，从而减轻负担、达到更大载重效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0010]以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]一种全新汽车悬架，包括前支架1、弹簧总成2、车轴孔3、U型螺栓4、减震器5、悬架6、中支架7、托架8、上压板9、下压板11和车轴下支架10，所述弹簧总成2中部设有U型螺栓4，U型螺栓4通过上压板9、下压板11与弹簧总成2固定连接，所述U型螺栓4的下压板11与车轴下支架10之间固设有车轴孔3，所述弹簧总成2两端分别连接前支架I和中支架7，中支架7上设有悬架6，悬架6与U型螺栓4之间连接有减震器5。
[0012]作为优选，所述汽车悬架的前支架1、弹簧总成2、车轴孔3、U型螺栓4、减震器5、悬架6、中支架7、托架8、上压板9、下压板11、车轴下支架10的材料为玻璃钢，满足悬架所需的力学性能的同时，减轻了悬架的重量。
[0013]作为优选，所述悬架的上装的材料为玻璃钢。
[0014]同时该玻璃钢材料可以应用于悬架上装，如:汽车车厢、汽车大梁、汽车大架、油罐车罐体、散装水泥车罐体、搅拌车罐体、气罐罐体、危险品罐体、汽车车罐体、洒水车罐体和集装箱等上装，使得大型车体的整体的重量减少，增加运输的重量，提高车体的性能。
[0015]该装置，通过弹簧总成2调节车轮和底盘之间的距离，减少了挂车的颠簸感，同时采用的玻璃刚材料在不改变悬架性能的同时，减轻了重量，从而减轻负担、达到更大载重效果。
[0016]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种全新汽车悬架，包括前支架、弹簧总成、车轴孔、U型螺栓、减震器、悬架、中支架、托架、上压板、下压板和车轴下支架，其特征在于，所述弹簧总成中部设有U型螺栓，U型螺栓通过上压板、下压板与弹簧总成固定连接，所述U型螺栓的下压板与车轴下支架之间固设有车轴孔，所述弹簧总成两端分别连接前支架和中支架，中支架上设有悬架，悬架与U型螺栓之间连接有减震器，所述汽车悬架的前支架、弹簧总成、车轴孔、U型螺栓、减震器、悬架、中支架、托架、上压板、下压板、车轴下支架的材料为玻璃钢。
【文档编号】B60G15/02GK203937475SQ201420068718
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年2月18日 优先权日:2014年2月18日
【发明者】杨建
申请人:杨建