一种门柱板卡扣安装机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种门柱板卡扣安装机构，包括卡扣和设于门柱板内表面的卡扣安装座，卡扣包括顶板、底板以及由底板垂直引出以与汽车门柱连接的头部，顶板和底板间形成截面尺寸收缩的连接部，卡扣安装座与门柱板间形成容纳顶板的安装槽，卡扣安装座上设有供连接部滑入的卡口，门柱板上在安装槽内设有沿卡口滑入方向的导向肋，顶板的顶面设有可与导向肋配合的滑槽。安装时，调整卡扣的角度使滑槽与导向肋正对放置，然后向安装槽内推动卡扣，并使卡扣的连接部插入卡扣安装座内的卡口，如此便可以将卡扣的头部与汽车门柱上的连接孔配合安装。本实用新型中卡扣在门柱板上连接时，安装方便快速，装入后稳定可靠，进防止卡扣转动或跳动引起的安装不良。
【专利说明】一种门柱板卡扣安装机构
【技术领域】
[0001]本实用新型用于汽车零配件领域，特别是涉及一种门柱板卡扣安装机构。
【背景技术】
[0002]门柱板大多通过注塑成型，然后涂装喷漆，最后通过卡扣安装在车体的门柱外侧。其中卡扣与门柱板是分体加工成型的两个部件，使用或安装过程中，需通过手工控制安装位置，且安装后卡扣容易发生跳动或转动，给安装和使用带来诸多不便。
实用新型内容
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种方便快速，防止卡扣转动引起安装不良的门柱板卡扣安装机构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种门柱板卡扣安装机构，包括卡扣和设于门柱板内表面的卡扣安装座，所述卡扣包括顶板、底板以及由所述底板垂直引出以与汽车门柱连接的头部，所述顶板和底板间形成截面尺寸收缩的连接部，所述卡扣安装座与门柱板间形成容纳所述顶板的安装槽，所述卡扣安装座上设有供所述连接部滑入的卡口，门柱板上在所述安装槽内设有沿所述卡口滑入方向的导向肋，所述顶板的顶面设有可与所述导向肋配合的滑槽。
[0005]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述卡扣安装座在所述卡口的入口处正对设有挠性限位部。
[0006]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述头部整体呈纺锤形。
[0007]进一步作为本实用新型技术方案的改进，环绕所述底板的外缘设有向头部一侧伸出的裙状部，所述裙状部在所述头部的外侧形成放置垫片的环形槽。
[0008]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述顶板为一矩形板，所述连接部为截面呈圆形的连接轴。
[0009]本实用新型的有益效果:本门柱板卡扣安装机构安装时，调整卡扣的角度使滑槽与导向肋正对放置，然后向安装槽内推动卡扣，并使卡扣的连接部插入卡扣安装座内的卡口，如此便可以将卡扣的头部与汽车门柱上的连接孔配合安装。本实用新型通过上述结构设计，实现门柱板在汽车门柱上的快速安装，同时依靠安装槽内导向肋与滑槽，卡口和连接部，以及安装槽和顶板的配合，起到防转动、跳动的作用。使卡扣在门柱板上连接时，安装方便快速，装入后稳定可靠，进防止卡扣转动或跳动引起的安装不良。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]图1是本实用新型使用状态整体结构示意图；
[0012]图2是本实用新型卡扣安装座结构示意图；
[0013]图3是本实用新型卡扣第一视角结构示意图；
[0014]图4是本实用新型卡扣第二视角结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参照图1至图4，本实用新型提供了一种门柱板卡扣安装机构，包括卡扣I和设于门柱板2内表面的卡扣安装座3，所述卡扣I包括顶板11、底板12以及由所述底板12垂直引出以与汽车门柱连接的头部13，所述顶板11为一矩形板，所述头部13整体呈纺锤形，所述顶板11和底板12间形成截面尺寸收缩的连接部14，所述连接部14为截面呈圆形的连接轴。所述卡扣安装座3与门柱板2间形成容纳所述顶板11的安装槽31，所述卡扣安装座3上设有供所述连接部14滑入的卡口 32，门柱板2上在所述安装槽31内设有沿所述卡口 32滑入方向的导向肋33，所述顶板11的顶面设有可与所述导向肋33配合的滑槽15。
[0016]本门柱板卡扣安装机构安装时，调整卡扣I的角度使滑槽15与导向肋33正对放置，然后向安装槽31内推动卡扣1，并使卡扣I的连接部14插入卡扣安装座3内的卡口 32，如此便可以将卡扣I的头部13与汽车门柱上的连接孔配合安装。本实用新型通过上述结构设计，实现门柱板2在汽车门柱上的快速安装，同时依靠安装槽31内导向肋33与滑槽15，卡口 32和连接部14，以及安装槽31和顶板11的配合，起到防转动、跳动的作用。使卡扣I在门柱板2上连接时，安装方便快速，装入后稳定可靠，进防止卡扣I转动或跳动引起的安装不良。
[0017]为了防止卡扣I从卡扣安装座3内脱出，所述卡扣安装座3在所述卡口 32的入口处正对设有挠性限位部34。
[0018]环绕所述底板12的外缘设有向头部13—侧伸出的裙状部16，所述裙状部16在所述头部13的外侧形成放置垫片的环形槽17，使用安装时，可以在环形槽17内放置垫片，以在卡扣I的头部13装入汽车门柱上时，提高卡扣I与车体的连接紧密性。
[0019]当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种门柱板卡扣安装机构，其特征在于:包括卡扣和设于门柱板内表面的卡扣安装座，所述卡扣包括顶板、底板以及由所述底板垂直引出以与汽车门柱连接的头部，所述顶板和底板间形成截面尺寸收缩的连接部，所述卡扣安装座与门柱板间形成容纳所述顶板的安装槽，所述卡扣安装座上设有供所述连接部滑入的卡口，门柱板上在所述安装槽内设有沿所述卡口滑入方向的导向肋，所述顶板的顶面设有可与所述导向肋配合的滑槽。
2.根据权利要求1所述的门柱板卡扣安装机构，其特征在于:所述卡扣安装座在所述卡口的入口处正对设有挠性限位部。
3.根据权利要求1或2所述的门柱板卡扣安装机构，其特征在于:所述头部整体呈纺锤形。
4.根据权利要求1或2所述的门柱板卡扣安装机构，其特征在于:环绕所述底板的外缘设有向头部一侧伸出的裙状部，所述裙状部在所述头部的外侧形成放置垫片的环形槽。
5.根据权利要求1或2所述的门柱板卡扣安装机构，其特征在于:所述顶板为一矩形板，所述连接部为截面呈圆形的连接轴。
【文档编号】B60R13/02GK204172813SQ201420552148
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】叶放, 陈夏明 申请人:广州敏瑞汽车零部件有限公司