用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及安装在车辆的前面玻璃部分的行车记录仪，更详细说是涉及一种用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪。本实用新型的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪包括：拍摄模块，所述拍摄模块具有拍摄影像的镜头和用于驱动镜头的电路；以及，行车记录仪主体，所述行车记录仪主体内置有整个拍摄模块或仅内置有拍摄模块的包括镜头的一部分，其中，行车记录仪主体包覆构成室内镜支架的部分中的固定于车辆的内部的车内固定部，并固定于车内固定部。
【专利说明】用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及安装在车辆的前面玻璃部分的行车记录仪，更详细说是涉及一种用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪。
【背景技术】
[0002]一般来说，行车记录仪包括图像传感器、定位传感器、冲击传感器、微声传感器等，行车记录仪是记录车辆的行驶或停车期间发生的环境变化的装置。以往行车记录仪安装在飞机上，并作为探究飞机失事原因的用途使用，最近还安装在汽车或其它运输装置，作为记录与驾驶者的驾驶操作相关的信息及特定事件当时的周边信息的用途使用。
[0003]一般来说，行车记录仪主要设置在车辆内部的室内镜附近或仪表板上面，主要用于拍摄车辆前方的影像以记录为视频，并在发生交通事故时用以解决纠纷。
[0004]在现有的行车记录仪设置在室内镜附近的情况下，其具有固定于车辆的前面玻璃或车身内部的形式。当将行车记录仪固定于车辆的前面玻璃时，利用双面胶带加以固定，然而，在长时间使用或炎热的夏天，双面胶带可能会在使用过程中脱落。并且，由于行车记录仪与室内镜分开设置，使得车辆的前面玻璃部分变得复杂，这会导致驾驶者的视野变窄，并在外观上也不够美观。
[0005]【现有技术文献】
[0006]【专利文献】
[0007](专利文献0001)韩国公开实用新型公报20-2012-0003072(2012.05.04.公开)
实用新型内容
[0008]技术课题
[0009]本实用新型为了解决如前所述的现有技术的问题而提出，本实用新型的目的在于提供一种用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其具有牢固的固定状态，在不另行分离的情况下不用担心被分离，不会挡住驾驶者的视野，而且外观上也较为美观。
[0010]技术方案
[0011]本实用新型的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，包括:拍摄模块，其具有拍摄影像的镜头和用于驱动镜头的电路；以及，行车记录仪主体，其内置有整个拍摄模块或仅内置有拍摄模块的包括镜头的一部分，其中，行车记录仪主体包覆构成室内镜支架的部分中的固定于车辆的内部的车内固定部，并固定于车内固定部。
[0012]行车记录仪主体包括:固定架,其包覆车内固定部,并利用紧固部件可拆卸地固定于车内固定部；以及，壳体，其可拆卸地结合于固定架，并内置有拍摄模块的全部或一部分。
[0013]在固定架上具有向上部开放的槽形状的支架覆盖部，以包覆车内固定部，在支架覆盖部上形成有螺钉贯通部，以使螺钉从下向上贯通。
[0014]螺钉的螺纹部贯通行车记录仪主体后贯通螺钉贯通部，螺钉的头部卡定至行车记录仪主体，以使行车记录仪主体固定于固定架上。
[0015]固定架和壳体通过利用突起和槽的卡勾方式相互紧固。
[0016]行车记录仪主体向前后或左右方向分离，包覆车内固定部并相互可拆卸地结合。
[0017]在行车记录仪主体上具有镜头露出孔、通风口、指示器、卡插槽、电源开关、操作开关，其中，镜头露出孔使构成拍摄模块的镜头露出，通风口用以疏通空气以冷却拍摄模块操作时产生的热量，指示器与拍摄模块连接用以指示拍摄模块正在动作中，卡插槽中插入存储卡，电源开关用以开启/关闭电源，操作开关参与拍摄模块的操作。
[0018]技术效果
[0019]根据本实用新型的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，具有如下效果:
[0020]第一，构成行车记录仪的行车记录仪主体被牢固地固定在室内镜支架上，使得即使在长时间使用或炎热的夏天的情况下，除非使用者另行分离，则不会有被分离的可能性。
[0021]第二，行车记录仪被结合于室内镜支架上并形成一体，使得前面玻璃部分不复杂，能够较宽地确保驾驶者的视野。并且，具有外观上较为美观的优点。
[0022]第三，除了新设置的室内镜支架以外，还能够在之前设置的室内镜支架上容易地安装及分离行车记录仪，因此其应用范围较为广泛。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是示出设置有根据本实用新型的第一实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的状态的示意图；
[0024]图2是根据本实用新型的第一实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的分解的立体图；
[0025]图3是示出图2所示的行车记录仪的组装状态的立体图；
[0026]图4是图3的底面立体图；
[0027]图5是示出在图2的室内镜支架上设置有行车记录仪的状态的剖视图；
[0028]图6是示出设置有根据本实用新型的第二实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的状态的示意图；
[0029]图7是根据本实用新型的第二实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的分解的立体图；
[0030]图8是示出图7所示的行车记录仪的组装状态的立体图；
[0031]图9是图8的底面立体图；
[0032]图10是示出在图7的室内镜支架上设置有行车记录仪的状态的剖视图；
[0033]图11是示出根据本实用新型的第三实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪设置在车辆的内部的状态的示意图；
[0034]图12是示出图11中的行车记录仪从室内镜支架上分离的状态的分解的立体图；图13是图12所示的第一壳体的主视图；
[0035]图14是图12所示的第一壳体的侧视图；
[0036]图15是示出根据本实用新型的第三实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪中拍摄模块安装在第一壳体的状态的俯视图；
[0037]图16是示出根据本实用新型的第四实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的立体图；
[0038]图17是图16的主视图；
[0039]图18是图16的侧视图；
[0040]图19是图16的后视图；
[0041]图20是根据本实用新型的第五实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的侧视图；
[0042]图21是图20的后视图。
[0043]附图标记
[0044]1:室内镜10:室内镜支架
[0045]11:车内固定部12:室内镜支撑部
[0046]20:线导向装置100、200、300、400、500:行车记录仪
[0047]110、210:固定架111、211:支架覆盖部
[0048]112、212:玻璃接触部120、220、310、410、510:壳体
[0049]121、222:支撑部贯通部122:螺钉卡定槽
[0050]123、223:镜头露出孔124、224:通风口
[0051]125,225:LED126、226:电源开关
[0052]127,227:操作开关128、228:信号插座
[0053]129,229:扬声器孔130、230、320:拍摄模块
[0054]131:镜头132:电路部
[0055]133:电池134:扬声器
[0056]135:卡插槽140、240:螺钉
【具体实施方式】
[0057]以下，参照附图对本实用新型的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的优选实施例进行详细的说明。
[0058]图1是示出设置有根据本实用新型的第一实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的状态的示意图。
[0059]利用室内镜支架10将室内镜I牢固地固定在车辆的前面玻璃部分。根据本实施例的行车记录仪100不米用如现有技术的与室内镜I分开地设置在前面玻璃2的形式,而是安装在室内镜支架10，其与现有技术的安装在前面玻璃的形式不同。行车记录仪100包覆室内镜支架10，并利用紧固部件可拆卸地安装在室内镜支架10上。
[0060]虽然将在后面进行说明，根据本实用新型的行车记录仪100除了新设置的室内镜支架以外，还能够容易地安装至之前设置的室内镜支架并从其分离，因此具有使用范围非常广泛的优点。
[0061]另外，与行车记录仪100连接的信号线或电源线等被插入在车辆内顶棚上安装的线导向装置20内而得到整理。
[0062]图2是示出根据本实用新型的第一实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的分解的立体图，图3是示出图2所示的行车记录仪的组装状态的立体图，图4是图3的底面立体图，图5是示出在图2的室内镜支架上设置有行车记录仪的状态的剖视图。
[0063]室内镜支架10包括:附着并固定在车辆的前面玻璃的车内固定部11 ;以及，可旋转地结合于车内固定部11并支撑室内镜I的室内镜支撑部12。车内固定部11通过粘结装置固定在前面玻璃上，室内镜支撑部12可自由地调节室内镜I的设置角度。车内固定部11除了可固定在车辆的前面玻璃以外，还可固定在车内其它部分。
[0064]根据本实用新型的行车记录仪100包括固定架110、壳体120及拍摄模块130，上述固定架110包覆室内镜支架10并可拆卸地结合于室内镜支架10，上述壳体120可拆卸地结合于固定架110，上述拍摄模块130内置于壳体120中。在本实施例中，固定架110和壳体120形成行车记录仪主体。
[0065]在固定架110上形成有支架覆盖部111，该支架覆盖部111的内侧具有向上方开放的槽，以能够从下向上包覆构成室内镜支架10的车内固定部11，在支架覆盖部111的前侧和两侧延长形成有与车辆的前面玻璃接触的玻璃接触部112。这种固定架110还起到将壳体120的开放的上部覆盖的盖的作用。
[0066]在支架覆盖部111上形成有中空的螺钉贯通部111a，螺钉140贯通该螺钉贯通部Illa,以能够利用螺钉140将支架覆盖部111及壳体120固定在室内镜支架10的车内固定部11上。螺钉贯通部Illa的上端部向支架覆盖部111的内侧突出，在进行组装时，插入于室内镜支架10的车内固定部11上形成的槽或孔形状的螺钉紧固部11a。此时，螺钉紧固部Ila可形成为槽形状的其一侧被堵住的形状，螺钉140螺纹结合至被堵住的部分，也可形成为孔形状的开放的形状，并为了紧固螺钉140而被插入固定在另外的部件的内部。
[0067]玻璃接触部112可通过粘结装置粘结在车辆的前面玻璃，也可以是单纯地接触的状态。玻璃接触部112可与前面玻璃的倾斜面对应地倾斜形成。
[0068]在壳体120的内部可拆卸地内置有拍摄模块130，并以向上开放的形状形成。壳体120的开放的上端通过突起及槽的卡勾方式或是利用螺钉的螺纹结合方式可拆卸地结合于固定架110上。也可以卡勾方式结合壳体120和固定架110的同时，辅助地利用螺钉进行彡口口 ?
[0069]在壳体120的背面部上端形成有支撑部贯通部121，用以插入并贯通室内镜支架10的室内镜支撑部12。在支撑部贯通部121的下方形成有螺钉卡定槽122，螺钉140的螺纹部贯通于此，并使螺钉140的头部卡定至上述螺钉卡定槽122。贯通螺钉卡定槽122的螺钉140的螺纹部贯通支架覆盖部111的螺钉贯通部111a。当安装行车记录仪100时，在支撑部贯通部121内插入线导向装置20的一端并与行车记录仪100连接。线导向装置20由相互重叠的多个导向部件21、22构成，以能够伸长或缩小导向长度。
[0070]拍摄模块130用以拍摄车辆的前方影像，包括镜头131、电路部132、电池133、扬声器134及卡插槽135。镜头131可以是固定于电路部132的形式，也可以是与电路部132分离的形式。在镜头131和电路部132分离的情况下，可仅使镜头131设置于壳体120，而电路部132设置于车辆内另外的位置。即，可以是整个拍摄模块130内置于壳体120内的形式，也可以是仅包括镜头131的一部分结构内置于壳体120的形式。扬声器134及卡插槽135设置于壳体120，并与电路部132进行电连接。卡插槽135的卡插入部向壳体120的一侧面开放。
[0071]另外，在壳体120的前面形成有镜头露出孔123，以使拍摄模块130的镜头131得以向前方露出，在包括壳体120的前面部的各处形成有通风口 124，该通风口 124可以疏通空气，以冷却拍摄模块130动作时电路部132中产生的热量。并且，在壳体120上安装有作为指示器(Indicator)的LED 125，该LED 125指示拍摄模块130正在动作中，其与拍摄模块130的电路部132连接。LED 125在拍摄模块130动作时，可以持续保持点亮的状态，也可以一定间隔闪烁的形式进行动作。在壳体120的底面具有用于电源的开启/关闭的电源开关126、用于拍摄模块130的操作的操作开关127、以及可连接USB或电源插座等的信号插座128。在壳体120的背面形成有扬声器孔129。
[0072]在具有如上所述的结构的根据本实用新型的行车记录仪100的情况下，在通过卡勾方式将壳体120固定在固定架110后，利用固定架110从下向上包覆室内镜支架10的车内固定部11，在壳体120的后侧从下向上拧紧螺钉140，从而将壳体120和支架覆盖部111可拆卸地牢固固定在室内镜支架10的车内固定部11。在分离时，只需松开被紧固的螺钉140即可简单地完成作业。
[0073]另外，如图5所示，本实施例适用于可使螺钉140在壳体120的后侧通过与室内镜I之间的空间进行紧固的情况。
[0074]图6是示出设置有根据本实用新型的第二实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的状态的示意图。
[0075]与第一实施例相同地，根据本实施例的行车记录仪200包覆室内镜支架10，并利用紧固部件可拆卸地安装在室内镜支架10，由于该行车记录仪200除了能够容易地安装及分离于新设置的室内镜支架以外，还能够容易地安装及分离于之前设置的室内镜支架，因此具有使用范围非常广泛的优点。
[0076]图7是根据本实用新型的第二实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的分解的立体图，图8是示出图7所示的行车记录仪的组装状态的立体图，图9是图8的底面立体图，图10是示出在图7的室内镜支架上设置有行车记录仪的状态的剖视图。
[0077]室内镜支架10包括:附着并固定在车辆的前面玻璃的车内固定部11 ;以及，可旋转地结合于车内固定部11并支撑室内镜I的室内镜支撑部12。车内固定部11通过粘结装置固定在前面玻璃上，室内镜支撑部12可自由地调节室内镜I的设置角度。车内固定部11除了可被固定在车辆的前面玻璃以外，还可被固定在其它部分。
[0078]根据本实用新型的行车记录仪200包括固定架210、壳体220及拍摄模块230，上述固定架210包覆室内镜支架10并可拆卸地结合于室内镜支架10，上述壳体220可拆卸地结合于固定架210，上述拍摄模块230内置于壳体220。在本实施例中，固定架210和壳体220形成行车记录仪的主体。与拍摄模块230连接的信号线或电源线等插入在设置于车辆内部顶棚并与壳体220连接的线导向装置20而得到整理。线导向装置20的结构与第一实施例相同。
[0079]在固定架210上形成有支架覆盖部211，上述支架覆盖部211的内侧具有向上方开放的槽，以能够从下向上包覆室内镜支架10的车内固定部11，在支架覆盖部211的外侧形成有与支架覆盖部211隔开并与车辆的前面玻璃接触的玻璃接触部212。支架覆盖部211和玻璃接触部212之间形成下部被堵住而上部开放的槽的形状。
[0080]在支架覆盖部211上形成有中空的螺钉贯通部211a，螺钉240贯通该螺钉贯通部211a，以能够利用螺钉240将支架覆盖部211固定在室内镜支架10的车内固定部11上。螺钉贯通部211a的上端部向支架覆盖部211的内侧突出，螺钉贯通部211a的下端部向支架覆盖部211的下方突出。螺钉240从下向上进行紧固。
[0081]玻璃接触部212可通过粘结装置粘结在车辆的前面玻璃，也可以是单纯地接触的状态。玻璃接触部212可与前面玻璃的倾斜面对应地倾斜形成。
[0082]在固定架210的底面边缘形成有多个结合突起213，从而以卡勾形式可拆卸地结合壳体220。
[0083]在壳体220的内部可拆卸地内置有拍摄模块230，并以向上开放的形式形成。壳体220的开放的上端通过突起及槽的卡勾方式可拆卸地结合于固定架210。为此，在壳体220的上端部内侧形成有结合槽221，用以可拆卸地插入固定架210的结合突起213。在壳体220的背面部上端形成有支撑部贯通部222，用以插入并贯通室内镜支架10的室内镜支撑部12。另外，除了卡勾方式以外，壳体220还可通过基于螺钉的结合方式结合于固定架210 上。
[0084]与第一实施例相同，壳体220上形成有镜头露出孔223、通风口 224、LED225、电源开关226、操作开关227、信号插座228、扬声器孔229。
[0085]拍摄模块230与第一实施例的拍摄模块相同，因此将省去说明。
[0086]另外，如图10所示，在本实施例的情况下，利用螺钉240将固定架210首先固定在构成室内镜支架10的车内固定部11，然后将壳体220固定在固定架210，当要从壳体220的后方紧固螺钉240时，如果因室内镜I而不具有紧固空间的情况下，优选地采用本实施例的紧固方式。
[0087]图11是示出根据本实用新型的第三实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪设置在车辆的内部的状态的示意图，图12是示出图11中的行车记录仪从室内镜支架上分离的状态的分解的立体图，图13是图12所示的第一壳体的主视图，图14是图12所不的第一壳体的侧视图。
[0088]根据本实施例的行车记录仪300与第一、第二实施例相同地包覆室内镜支架10并可拆卸地安装于室内镜支架10，由于其除了新设置的室内镜支架以外，还能够容易地安装及分离于之前设置的室内镜支架，因此具有使用范围非常广泛的优点。
[0089]室内镜支架10包括:附着并固定在车辆的前面玻璃的车内固定部11 ;以及，可旋转地结合于车内固定部11并支撑室内镜I的室内镜支撑部12。车内固定部11通过粘结装置固定在前面玻璃上，室内镜支撑部12可自由地调节室内镜I的设置角度。车内固定部11除了可被固定在车辆的前面玻璃以外，还可被固定在其它部分。
[0090]根据本实施例的行车记录仪300包括壳体310和拍摄模块320，上述壳体310固定设置于室内镜支架10，上述拍摄模块320内置于壳体310用以拍摄车辆前方的影像。在本实施例中，壳体310构成行车记录仪的主体。
[0091]壳体310包括第一壳体311和第二壳体312,从车辆的前方看时,第一壳体311包覆室内镜支架10的车内固定部11前侧，第二壳体312包覆车内固定部11的后侧并与第一壳体311可拆卸地进行结合。即，第一壳体311、第二壳体312具有前后分离地配置的前后分离方式。当第一壳体311和第二壳体312的结合部相互对接结合时，室内镜支架10的车内固定部11将被第一壳体311、第二壳体312完全地包覆。
[0092]在第一壳体311的上部形成有玻璃接触部311a，上述玻璃接触部31 Ia在车辆的内侧与前面玻璃接触。玻璃接触部311a与前面玻璃的曲面对应地形成为曲面，以使整个玻璃接触部311a与前面玻璃接触。如上所述，由于壳体310与前面玻璃接触，在外观上较为美观的同时，在车辆的行驶中也能够确保壳体310的稳定性。即，如果壳体310保持从前面玻璃隔开的形式，由于在车辆行驶时引起的震动，壳体310将抖动并致使其固定状态变差。然而，如果如本实施例一样壳体310保持与前面玻璃接触的状态，则由于壳体310具有除了室内镜支架10以外还被前面玻璃支撑的形式，因此在车辆行驶时，不会存在壳体310抖动的情况，能够稳定地保持其固定状态。另外，玻璃接触部311a可与第一壳体311形成一体,也可具有在另行地形成后通过粘结或另行的结合装置结合的形式。
[0093]在第一壳体311、第二壳体312的下部结合部形成有支架贯通孔311b、312a，上述支架贯通孔311b、312a使室内镜支架10的室内镜支撑部12贯通。第一壳体311上形成的支架贯通孔311b和第二壳体312上形成的支架贯通孔312a为分别将室内镜支架10的室内镜支撑部12包覆一半的形式。
[0094]拍摄模块320与第一、第二实施例的拍摄模块相同，因此将省去说明。另外，第一、第二实施例中形成于壳体的镜头露出孔、通风口、LED、电源开关、操作开关、信号插座、扬声器孔也同样地设置于本实施例的壳体310上，因此将省去其说明。
[0095]图15是示出根据本实用新型的第三实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪中拍摄模块安装在第一壳体的状态的俯视图。
[0096]如图所示，拍摄模块320内置于第一壳体311内以使电路部竖直，拍摄模块320通过螺钉固定在第一壳体311。虽未图示，可采用在第一壳体311内形成插槽，在插槽中插入并安装拍摄模块320并利用螺钉加以固定的形式。
[0097]图16是示出根据本实用新型的第四实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的立体图，图17是图16的主视图，图18是图16的侧视图，图19是图16的后视图。
[0098]在根据本实施例的行车记录仪400的情况下，从车辆的前方看时，壳体410由左右分离形成的第一壳体411、第二壳体412构成。第一壳体411、第二壳体412在分别在左右将室内镜支架的车内固定部包覆一半的同时相互结合。
[0099]在本实施例中，拍摄模块(未图示)经由第一壳体411、第二壳体412两者而被内置，在第一壳体411、第二壳体412的结合部分别形成有支架贯通孔411a、412a，上述支架贯通孔411a、412a使室内镜支架的室内镜支撑部贯通。
[0100]图20是根据本实用新型的第五实施例的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪的侧视图，图21是图20的后视图。
[0101]在根据本实施例的行车记录仪500的情况下，与第四实施例的壳体相比，壳体510除了室内镜支架贯通的部分和整体上的设计不同之外，其余结构则相同。室内镜支架可具有用以支撑室内镜的室内镜支撑杆和用以连接电线的电线连接杆。在此情况下，在壳体510上分别形成有用以使室内镜支撑杆贯通的支撑杆贯通孔511和使电线连接杆贯通的连接杆贯通孔512。
[0102]如上所述，基于优选的实施例对本实用新型的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪进行了详细的说明，但是本实用新型并不限定于特定实施例，本领域的普通技术人员可在权利要求书中记载的范围内实施多种变形。例如，虽未在本实用新型的实施例中说明，也可利用另外的螺钉紧固固定架和壳体之间、壳体和壳体之间。
【权利要求】
1.一种用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，包括: 拍摄模块，所述拍摄模块具有拍摄影像的镜头和用于驱动所述镜头的电路；以及， 行车记录仪主体，所述行车记录仪主体内置有整个所述拍摄模块或仅内置有所述拍摄模块的包括镜头的一部分， 所述行车记录仪主体包覆构成室内镜支架的部分中的固定于车辆的内部的车内固定部，并固定于所述车内固定部。
2.根据权利要求1所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪主体包括: 固定架，所述固定架包覆所述车内固定部，并利用紧固部件可拆卸地固定于车内固定部；以及 壳体，所述壳体可拆卸地结合于所述固定架，并内置有所述拍摄模块的全部或一部分。
3.根据权利要求2所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，在所述固定架上具有向上部开放的槽形状的支架覆盖部，以包覆车内固定部，在支架覆盖部上形成有螺钉贯通部，以使螺钉从下向上贯通。
4.根据权利要求3所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，所述螺钉的螺纹部贯通行车记录仪主体后贯通螺钉贯通部，螺钉的头部卡定至行车记录仪主体，以使行车记录仪主体固定于固定架。
5.根据权利要求3所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，所述固定架和壳体通过利用突起和槽的卡勾方式相互紧固。
6.根据权利要求1所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪主体向前后或左右方向分离，包覆所述车内固定部并相互可拆卸地结合。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于安装在室内镜支架的车辆用行车记录仪，其特征在于，在所述行车记录仪主体上具有镜头露出孔、通风口、指示器、卡插槽、电源开关、以及操作开关，其中，所述镜头露出孔使构成所述拍摄模块的镜头露出，所述通风口用以疏通空气以冷却拍摄模块操作时产生的热量，所述指示器与拍摄模块连接用以指示拍摄模块正在动作中，所述卡插槽用以插入存储卡，所述电源开关用以开启/关闭电源，所述操作开关参与拍摄模块的操作。
【文档编号】B60R11/02GK204242250SQ201420570199
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】李宰旭 申请人:株式会社泰福乐斯