一种轻型载货汽车用新型油箱的制作方法

文档序号:3902989阅读:305来源:国知局
一种轻型载货汽车用新型油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻型载货汽车用新型油箱,包括油箱体,还包括设置在油箱体外侧的保护壳体;所述保护壳体为密闭箱体;所述保护壳体一体制成有大腔和小腔;所述保护壳体底部设置有与油箱体固定的底座;所述保护壳体内壁四周贴合有气泡板;所述气泡板通过气管与小腔密封连接;所述油箱体安装于大腔底部;所述小腔内侧填充有惰性气体;所述保护壳体顶部和底部一体制成有与汽车配合安装的安装耳;本实用新型的轻型载货汽车用新型油箱,具有很好地防火、隔热和防爆炸的作用,保护汽油不会出现爆炸事故。
【专利说明】一种轻型载货汽车用新型油箱

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轻型载货汽车用新型油箱,属于汽车组件【技术领域】。

【背景技术】
[0002]现有的汽车油箱的箱壁多为单层结构,由于载货汽车的油箱长期暴露在外部,容易受到雨水的侵蚀;另外在高温环境中,其汽油容易挥发;尤其是由箱外发生火灾时,油箱内燃油温度会迅速上升,易发生爆炸;且对于燃油对箱体的冲击噪声没有吸音作用;当发生油箱破损且起火后,没有灭火功能。中国申请号201020656190.X,公开了一种汽车油箱;包含多层结构并在各层之间填充有介质的汽车油箱,包括容纳油料的箱腔,围成所述箱腔的箱壁包括内层、中层、外层,所述内层与所述中层之间填充有适用于对油料灭火的灭火物质,所述中层与所述外层之间填充有防火隔热材料,在所述箱腔内内置有减震腔;上述技术方案虽然能够解决不易破损、隔热防火等问题,但其仅仅是在中层与所述外层之间填充有防火隔热材料,防火效果并不佳;另但外部温度上升时,其并不是起火,而是直接爆炸,并没有解决实质问题。


【发明内容】

[0003]为解决上述问题,本实用新型提出了一种轻型载货汽车用新型油箱;具有很好地防火、隔热和防爆炸的作用。
[0004]本实用新型的轻型载货汽车用新型油箱,包括油箱体,还包括设置在油箱体外侧的保护壳体;所述保护壳体为密闭箱体;所述保护壳体一体制成有大腔和小腔;所述保护壳体底部设置有与油箱体固定的底座;所述保护壳体内壁四周贴合有气泡板;所述气泡板通过气管与小腔密封连接;所述油箱体安装于大腔底部;所述小腔内侧填充有惰性气体;所述保护壳体顶部和底部一体制成有与汽车配合安装的安装耳;所述大腔顶部设置有注油口 ;所述注油口通过管道与油箱体的注油孔密封安装;所述小腔顶部设置有气嘴;所述气泡板与油箱体外侧紧密贴合。
[0005]进一步地,所述气泡板由板身,及与板身边缘粘合的充气袋组成;所述板身与充气袋形成一密封空腔。
[0006]进一步地,保护壳体为由镀锌板组成的方形结构;所述保护壳体的顶部和底部设置有嵌口 ;所述油箱体与嵌口嵌合;所述镀锌板内侧设置有与气泡板卡接的卡勾。
[0007]进一步地,小腔凸出于大腔;所述小腔顶部设置有泄压板。
[0008]进一步地,油箱体和保护壳体底部设置有排污口。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的轻型载货汽车用新型油箱,具有很好地防火、隔热和防爆炸的作用,通过底座的安装,可以很好地进行避震,当外部温度很高,经过气泡板进行隔离,热传递到油箱体上的温度下降很多;当外部温度达到爆炸值时,气泡板的气泡熔化,小腔内侧的稀有气体不断地输入到大腔,大腔内侧的油箱体温度并达不到最大值;保护汽油不会出现爆炸事故。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构图示意图;
[0011]图2是本实用新型零部件结构图示意图。
[0012]图中:1_保护壳体,2-卡勾,3-大腔,4-小腔,5-底座,6-气泡板,7-气管,8-安装耳,9-注油口,10-气嘴,Ia-镀锌板,Ib-嵌口,6a-板身,6b_充气袋。

【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变更或改进,均属于本实用新型的保护范围。
[0014]如图1所示的轻型载货汽车用新型油箱,包括油箱体,还包括设置在油箱体外侧的保护壳体I ;所述保护壳体I为密闭箱体;所述保护壳体I 一体制成有大腔3和小腔4 ;所述保护壳体I底部设置有与油箱体固定的底座5 ;所述保护壳体I内壁四周贴合有气泡板
6;所述气泡板6通过气管7与小腔4密封连接;所述油箱体安装于大腔3底部;所述小腔4内侧填充有惰性气体;所述保护壳体I顶部和底部一体制成有与汽车配合安装的安装耳8 ;所述大腔3顶部设置有注油口 9 ;所述注油口 9通过管道与油箱体的注油孔密封安装;所述小腔4顶部设置有气嘴10 ;所述气泡板6与油箱体外侧紧密贴合。
[0015]其中,所述气泡板6由板身6a,及与板身6a边缘粘合的充气袋6b组成;所述板身6a与充气袋6b形成一密封空腔;所述保护壳体I为由镀锌板Ia组成的方形结构;所述保护壳体I的顶部和底部设置有嵌口 Ib ;所述油箱体与嵌口 Ib嵌合;所述镀锌板Ia内侧设置有与气泡板6卡接的卡勾2 ;所述小腔4凸出于大腔3 ;所述小腔4顶部设置有泄压板;所述油箱体和保护壳体I底部设置有排污口。
[0016]本实用新型的轻型载货汽车用新型油箱,具有很好地防火、隔热和防爆炸的作用,通过底座的安装,可以很好地进行避震,当外部温度很高,经过气泡板进行隔离,热传递到油箱体上的温度下降很多;当外部温度达到爆炸值时,气泡板的气泡熔化,小腔内侧的稀有气体不断地输入到大腔,大腔内侧的油箱体温度并达不到最大值;保护汽油不会出现爆炸事故。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种轻型载货汽车用新型油箱,包括油箱体和设置在油箱体外侧的保护壳体(1),所述保护壳体(I)为密闭箱体,其特征在于:所述保护壳体(I) 一体制成有大腔(3)和小腔(4);所述保护壳体(I)底部设置有与油箱体固定的底座(5);所述保护壳体(I)内壁四周贴合有气泡板(6);所述气泡板(6)通过气管(7)与小腔(4)密封连接;所述油箱体安装于大腔(3)底部;所述小腔(4)内侧填充有惰性气体;所述保护壳体(I)顶部和底部一体制成有与汽车配合安装的安装耳(8);所述大腔(3)顶部设置有注油口(9);所述注油口(9)通过管道与油箱体的注油孔密封安装;所述小腔(4)顶部设置有气嘴(10);所述气泡板(6)与油箱体外侧紧密贴合。
2.如权利要求1所述的轻型载货汽车用新型油箱,其特征在于,所述气泡板(6)由板身(6a),及与板身(6a)边缘粘合的充气袋(6b)组成;所述板身(6a)与充气袋(6b)形成一密封空腔。
3.如权利要求1所述的轻型载货汽车用新型油箱,其特征在于,所述保护壳体(I)为由镀锌板(Ia)组成的方形结构;所述保护壳体(I)的顶部和底部设置有嵌口(Ib);所述油箱体与嵌口( Ib )嵌合;所述镀锌板(I a )内侧设置有与气泡板(6 )卡接的卡勾(2 )。
4.如权利要求1所述的轻型载货汽车用新型油箱,其特征在于,所述小腔(4)凸出于大腔(3);所述小腔(4)顶部设置有泄压板。
5.如权利要求1所述的轻型载货汽车用新型油箱,其特征在于,所述油箱体和保护壳体(I)底部设置有排污口。
【文档编号】B60K15/073GK204196695SQ201420656381
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月6日 优先权日:2014年11月6日
【发明者】张自新, 李国舒, 段海苍 申请人:一汽红塔云南汽车配件有限公司
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