一种带有abs齿圈的轮毂轴承单元的制作方法
【专利摘要】一种带有ABS齿圈的轮毂轴承单元，采用冷轧板加尼龙6组合件的ABS齿圈，替代原有的冷轧板冲压件的ABS齿圈，在原有的冲压制品之后再加尼龙6注塑成型，加强了产品的刚性，可以有效地控制产品在制造加工和运输过程中产生的变形，更好的保证了汽车ABS系统对轮毂轴承中ABS齿圈信号采集的稳定性，从而提高了轿车的安全性和可靠性能。
【专利说明】一种带有八83齿圈的轮穀轴承单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮毂轴承领域，具体涉及一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元。
【背景技术】
[0002]八83是一种控制液压的装置。该装置是用传感器测定车轮的转速，将其信号输入到电脑里，通过与车速进行比较的办法判断出车轮的制动状态，将适用的制动信号输入到液压装置。传统的八83齿圈是采用冷轧板通过模具冲压工艺制造而成，冲压制造过程中容易产生变形，从而影响到汽车八83系统对轮毂轴承八83齿圈信号采集的稳定性。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的不足，本实用新型的提供了一种带有八83齿圈的轮毂轴承单
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[0004]本实用新型采用的技术解决方案是:一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，包括轮毂，所述的轮毂包括轴心、内圈、外圈，所述的内圈的端口部分还设有齿圈，所述的齿圈包括下齿圈与上齿圈，所述的下齿圈上设有若干齿，所述的下齿圈内注塑成型有上齿圈，所述的上齿圈为尼龙6材料。
[0005]所述的一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，所述的内圈与外圈之间还设有防尘至
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[0006]所述的一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，所述的外圈底端与轴心之间设有密封圈。
[0007]所述的一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，所述的下齿圈表面镀有黑锌。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，采用冷轧板加尼龙6组合件的八83齿圈，替代原有的冷轧板冲压件的八83齿圈，在原有的冲压制品之后再加尼龙6注塑成型，加强了产品的刚性，可以有效地控制产品在制造加工和运输过程中产生的变形，更好的保证了汽车八83系统对轮毂轴承中八83齿圈信号采集的稳定性，从而提高了轿车的安全性和可靠性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主视图。
[0010]图2为本实用新型剖面结构示意图。
[0011]图中1-轮毂，11-轴心，12-内圈，13-外圈，14-防尘盖，15-密封圈，21-下齿圈，22-上齿圈。
【具体实施方式】
[0012]现结合图1、图2对本实用新型进行进一步说明，一种带有八83齿圈的轮毂轴承单元，包括轮毂(1),所述的轮毂(1)包括轴心(11^内圈(12^^^(13),^^^^^(12)的端口部分还设有齿圈，所述的齿圈包括包括下齿圈(21)与上齿圈(22),所述的下齿圈(21)上设有若干齿，所述的下齿圈(21)内注塑成型有上齿圈(22),所述的上齿圈(22)为尼龙6材料。所述的内圈(12)与外圈(13)之间还设有防尘盖(“)。所述的外圈(13)底端与轴心
(11)之间设有密封圈(巧)。所述的下齿圈(21)表面镀有黑锌。本发明通过在原有的冲压制品之后再加尼龙6注塑成型，加强了产品的刚性，可以有效地控制产品在制造加工和运输过程中产生的变形，更好的保证了汽车八83系统对轮毂轴承中八83齿圈信号采集的稳定性，从而提高了轿车的安全性和可靠性能。
【权利要求】
1.一种带有ABS齿圈的轮毂轴承单元，包括轮毂(I )，其特征在于，所述的轮毂(I)包括轴心(11)、内圈(12 )、外圈(13 )，所述的内圈(12 )的端口部分还设有齿圈，所述的齿圈包括包括下齿圈(21)与上齿圈(22)，所述的下齿圈(21)上设有若干齿，所述的下齿圈(21)内注塑成型有上齿圈(22)，所述的上齿圈(22)为尼龙6材料。
2.根据权利要求1所述的一种带有ABS齿圈的轮毂轴承单元，其特征在于，所述的内圈(12)与外圈(13)之间还设有防尘盖(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带有ABS齿圈的轮毂轴承单元，其特征在于，所述的外圈(13 )底端与轴心(11)之间设有密封圈(15 )。
4.根据权利要求1所述的一种带有ABS齿圈的轮毂轴承单元，其特征在于，所述的下齿圈(21)表面镀有黑锌。
【文档编号】B60T1/06GK204236132SQ201420694930
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】付权威, 刘朝艳, 谢昌盛 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司