一种防雾后视镜的制作方法

文档序号:14823558发布日期:2018-06-30 07:33阅读:191来源:国知局

本发明涉及一种防雾后视镜。



背景技术:

众所周知,汽车后视镜的后视效果对于安全行车来说至关重要。目前有一种将镜面加热的方式清除镜面霜雾的方案,该方法仅能将镜面加热到5-10摄氏度,可以去除霜雾,但对雨天积存的小水滴无法清除。至今,并没有一种能够有效快速清除后视镜表面雨雾的办法。



技术实现要素:

本发明的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种防雾后视镜,可快速去除汽车后视镜表面的雨雾及水滴,保障行车安全。

本发明的技术方案为,一种防雾后视镜,包括镜片、镜片外周的边框和镜片背面的壳体,镜片与边框之间留有空隙,所述后视镜还设有向镜片表面吹风进而除去镜片表面积存雨雾的送风装置。

所述送风装置包括安装在壳体内的鼓风机、将鼓风机出风口的风传送至镜片表面的送风管。

从零部件的安全可靠性以及美观角度出发,汽车原有外后视镜壳体一般设计制作得较厚,在后视镜内一般安装有两个微型电动机用来驱动镜片作一定角度的偏转而保证驾驶员对侧后的观察。因此,在外后视镜壳体内部保留有较大的空间。利用壳体内的空间安装微型三相直流电动鼓风机,该鼓风机通过导线与后挡风玻璃除霜开关连接,在开启后挡风玻璃除霜功能时,该电动鼓风机同时工作(雨天和霜雾天气后挡风玻璃除霜一般都将开启)。也可另外加装单独后视镜洁净开关,实现独立控制。该鼓风机: 最大风量:260 L/分钟; 最大风压:60 cm H2O;采用12V电压驱动。

所述送风管安装在镜片与边框之间的空隙内,合理利用空间。

所述送风管的一端与鼓风机出风口相连,送风管的另一端封堵,并在送风管外壁设有多个向镜片表面送风的出风口,即出风口向着镜片表面吹风,出风口的风可将镜片表面的水滴、霜雾吹掉或吹散。

所述送风管设在镜片顶端与对应边框之间的空隙内,即送风管的出风口从镜片顶端向下吹风,送风效果好。

在开启鼓风机时,强劲风力将直接吹向镜片表面,镜片表面的水滴、霜雾甚至灰尘将无法停留,从而有效保证了后视镜镜面的清洁干净,为驾驶员提供良好的后视效果。

本发明为一种防雾后视镜,通过使用高速高压气流对汽车后视镜的表面进行快速清除,保证行车安全;且结构简单,不影响外后视镜整体结构,实用性强;电机功率仅为40W,能耗较小,对原有汽车电路结构和负荷没有大的影响,便于汽车改装。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种防雾后视镜,包括镜片、镜片外周的边框3和镜片背面的壳体,镜片与边框之间留有空隙,所述后视镜还设有向镜片表面吹风进而除去镜片表面积存雨雾的送风装置;送风装置包括安装在壳体内的鼓风机1、将鼓风机1出风口的风传送至镜片表面的送风管2。

该鼓风机为微型三相直流电动鼓风机:最大风量:260 L/分钟; 最大风压:60 cm H2O;采用12V电压驱动。

送风管2设在镜片顶端与对应边框3之间的空隙内。

送风管2的一端与鼓风机1出风口相连,送风管2的另一端封堵,并在送风管2外壁设有5个向镜片表面送风的出风口4。

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