具有旋转式锁死机构的手机固定架的制作方法

本实用新型具体是一种具有旋转式锁死机构的手机固定架。

背景技术：

随着智能手机和汽车市场的蓬勃发展，手机和汽车的通联及协调使用系越来越紧密相关。人们经常会在开车的时候接到电话或短消息，随着汽车技术的发展，手机可以通过蓝牙与车载电话系统连接，通过车内显示屏显示出来电信息，通过车内音响通话，这样，司机就不用低头即可接通手机，从而大大减小了司机在开车过程中接电话的风险。但是车载电话系统无法显示短消息，司机接到短消息后，仍然需要低头查看，从而增加了行车过程中的风险，甚至会出现交通事故，对司机的人身安全造成了很大的威胁。

为克服上述缺陷，发明了一种手机固定支架，以使司机在开车过程中能够方便的查看手机来电信息及短消息内容，但是目前的手机固定支架，不能较好的固定手机，使用一段时间后，就会发生松动、按键不灵等现象，从而无法通过手机固定支架固定手机，使用寿命短操作不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有旋转式锁死机构的手机固定架，安装在车内，能够较好的固定和支撑手机，不易发生松动、按键不灵等现象，使用寿命长，且便于操作。

为实现上述目的，本实用新型一种具有旋转式锁死机构的手机固定架，包括锁扣导向座、支架柱体以及支架底座；所述锁扣导向座内部设有通孔，所述通孔两端分别安装有左锁扣和右锁扣，所述左、右锁扣下部内端伸入通孔内，并通过设于通孔内的弹簧连接，左、右锁扣下部外端置于通孔外，所述左、右锁扣上部外端设有凸起；

所述锁扣导向座安装在支架柱体内，所述支架柱体安装在支架底座内，所述支架底座上设有第一锁扣导向孔，所述支架柱体下部分别设有第二锁扣导向孔和第三锁扣导向孔；所述锁扣导向座上的左、右锁扣下部外端在弹簧的作用下与第一锁扣导向孔和第二锁扣导向孔配合安装，同时左、右锁扣上部的凸起与第三锁扣导向孔配合安装。

进一步，第一锁扣导向孔为长条形，且设有锁紧导向筋，所述左、右锁扣下部外端设有与锁紧导向筋对应的锁紧导向槽。

进一步，通孔内设有锁扣导向槽，所述左、右锁扣下部内端设有与锁扣导向槽对应的锁扣导向筋。

优选地，锁扣导向槽和锁扣导向筋分别设有3条，且锁扣导向槽与锁扣导向筋之间留有单边间隙为0.05mm的导向间隙。

进一步，锁扣导向座底部安装有硅胶密封圈。

优选地，支架柱体与支架底座分别设有与左右锁扣外端对应的导向槽。

与现有技术相比，本实用新型操作方便，手机装备到支架上简便、直接，只需操作一个按键，就能保证盖板有效弹出，从而将手机从支架上取出，不会因为力量大而飞出伤人，安全性高。本实用新型结构简单，生产安装方便，且使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图；

图4为本实用新型锁扣导向座结构示意图；

图5为本实用新型锁扣结构示意图；

图6为本实用新型支架底座结构示意图。

图中：1.支架柱体，11.第三锁扣导向孔，12.第二锁扣导向孔，21.左锁扣，22.右锁扣，23.凸起，24.锁紧导向槽，25.外端，26.内端，27.锁扣导向筋，3.弹簧，4.锁扣导向座，41.锁扣导向槽，42.通孔，5.硅胶密封圈，6.支架底座，61.第一锁扣导向孔，62.锁紧导向筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图6所示，本实用新型一种具有旋转式锁死机构的手机固定架，包括锁扣导向座4、支架柱体1以及支架底座6；所述锁扣导向座4内部设有通孔42，所述通孔42两端分别安装有左锁扣21和右锁扣22(以图3左侧为“左”，右侧为“右”)，所述左、右锁扣21、22下部(以图3下侧为“下”，以上侧为“上”)内端26伸入通孔42内，并通过设于通孔42内的弹簧3连接，左、右锁扣21、22下部外端25置于通孔42外，所述左、右锁扣21、22上部外侧设有凸起23；

所述锁扣导向座4安装在支架柱体1内，所述支架柱体1安装在支架底座6内，所述支架底座6上设有第一锁扣导向孔61，所述支架柱体1下部设有第二锁扣导向孔12，支架柱体1上部设有第三锁扣导向孔11；所述锁扣导向座4上的左、右锁扣21、22下部外端25在弹簧3的作用下与第二锁扣导向孔12和第一锁扣导向孔61配合安装，同时左、右锁扣21、22上部的凸起23与第三锁扣导向孔11配合安装。

作为本实用新型对上述技术方案的改进，所述第一锁扣导向61孔为长条形，且设有锁紧导向筋62，所述左、右锁扣21、22下部外端25设有与锁紧导向筋62对应的锁紧导向槽24，装配好后，左、右锁扣21、22滑入第一锁扣导向孔61，顺时针方向旋转支架柱体1，使第一锁扣导向孔61内的锁紧导向筋62卡入左、右锁扣21、22上的锁紧导向槽24内，形成紧密配合关系，从而进一步使支架柱体1牢牢锁死，且在锁紧导向筋62的限制下，支架柱体1无法晃动和掉出，保证了整个装置的稳定性和可靠性。

作为本实用新型对上述技术方案的进一步改进，所述通孔42内设有锁扣导向槽41，所述左、右锁扣21、22下部内端26设有与锁扣导向槽41对应的锁扣 导向筋27，左、右锁扣21、22上的锁扣导向筋27顺着锁扣导向槽41插入通孔42内，使锁扣导向筋27和锁扣导向槽41紧密配合，避免了长时间使用后，锁扣发生松动或掉出的现象。

作为本实用新型对上述技术方案的优选方案，所述锁扣导向槽41和锁扣导向筋27分别设有3条，且锁扣导向槽41与锁扣导向筋27之间留有单边间隙为0.05mm的导向间隙。锁扣导向槽41和锁扣导向筋27之间保留了单边0.05mm的导向间隙，很好的定位了锁扣的位置，保证了锁扣的运行轨迹，同时此种结构进一步保证了装置之间的紧密配合，从而保证了本装置的使用质量，延长了本装置的使用寿命。

作为本实用新型对上述技术方案的更进一步改进，所述锁扣导向座4底部安装有硅胶密封圈5，此种结构有效地起到了减震作用，减少了汽车行驶过程中，本装置与面板碰撞产生的异响，且减少了本装置的晃动，同时起到了防止水进入面板里面，从而导致音响出现故障的现象。

作为本实用新型对上技术方案的另一优选方式，所述支架柱体1与支架底座6分别设有与左、右锁扣21、22外端对应的导向槽(图中未显示)，定位了左、右锁扣21、22的运动轨迹，此种结构安装时更为准确、快速。

首先，将左、右锁扣21、22和弹簧3通过锁扣导向座4里面的通孔42装配在一起，按压左、右锁扣21、22上的外端，左、右锁扣21、22锁扣收缩；将其放入支架柱体1后，锁扣会在弹簧3的作用下弹出，并顺着支架柱体1的内壁滑入第二锁扣导向孔12和第三锁扣导向孔11，从而装入支架柱体1里面，然后将硅胶密封圈5装入到支架柱体1内，并用螺钉紧固。最后，将上述组装好的支架柱体1插入到支架底座6内，仍然先按压左、右锁扣21、22上的外端，使左、右锁扣21、22收缩；支架柱体1插入支架底座6内，收缩后的左、右锁扣21、22顺着支架底座6的内壁向下滑动，在弹簧3的作用下滑入第一锁扣导向孔61，顺时针方向旋转支架柱体1，使第一锁扣导向孔61内的锁紧导向筋62卡入左、右锁扣21、22上的锁紧导向槽24内，形成紧密配合关系，从而进一步使支架柱体1牢牢锁死，且在锁紧导向筋62的限制下，支架柱体1无法晃动和掉出，保证了整个装置的稳定性和可靠性，全部装配好后，将支架底座6固定在车内的音 响面板上，使用者将手机放入支架柱体1上安装手机的位置，司机即可在行车的过程中查看来电显示及短消息。

当需要将支架柱体1拿出时，只需逆时针旋转支架柱体1，使锁紧导向槽24错开锁紧导向筋62，并按压左右锁扣21、22的外端，使左右锁扣21、22向内收缩，同时左右锁扣21、22上的凸起23也向内收缩，此时，使用者只需将支架柱体1向上提起，便可取出支架柱体1，操作简捷、方便。

除此之外，本实用新型还可用于各种孔和柱的结构，如灯座，水杯盖等。