本实用新型属于汽车零部件领域，尤其是涉及一种传感器电池盒焊接架。
背景技术：
汽车保险杠是汽车上的重要零部件，主要起到吸收和缓冲外界冲击的作用，对驾乘安全起到重要作用，许多汽车增加MMS远程操作传感器后增加了电池，需要相应的焊接支架用来固定传感器在保险杠上的位置。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种传感器电池盒焊接架，以解决传感器的电池固定问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种传感器电池盒焊接架，包括支架本体，所述支架本体上设有方孔，所述方孔两对边上设有第一挡板，所述方孔另外两对边上设有第二挡板，所述方孔的孔壁上设有多个用于卡紧电池的卡扣，所述方孔设有第一挡板的一侧孔壁上设有开口，用于放入电池，与所述开口相邻的孔壁上设有导向压紧块。
进一步的，所述导向压紧块上有一面为斜面，所述斜面靠近所述开口的一侧低于远离所述开口的一侧。
进一步的，所述第一挡板的长度大于第二挡板的长度，所述第一挡板的宽度小于第二挡板的宽度。
进一步的，所述卡扣至少有4个。
进一步的，所述支架本体为一体成型。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种传感器电池盒焊接架具有以下优势：
本实用新型所述的一种传感器电池盒焊接架是汽车保险杠的延伸，在方孔内装入电池，能方便为远程操作传感器供电，并且结构简单、安装方便，固定牢固，实用性强。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。
附图标记说明：
1-支架本体，2-第一挡板，3-开口，4-卡扣，5-第二挡板，6-导向压紧块，7-方孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种传感器电池盒焊接架，包括支架本体1，所述支架本体1上设有方孔7，所述方孔7两对边上设有第一挡板2，所述方孔7另外两对边上设有第二挡板5，所述方孔7的孔壁上设有多个用于卡紧电池的卡扣4，所述卡扣4至少有4个，所述方孔7设有第一挡板2的一侧孔壁上设有开口3，用于放入电池，与所述开口3相邻的孔壁上设有导向压紧块6，所述导向压紧块6上有一面为斜面，所述斜面靠近所述开口3的一侧低于远离所述开口3的一侧。所述第一挡板2的长度大于第二挡板5的长度，所述第一挡板2的宽度小于第二挡板5的宽度。所述支架本体1为一体成型。
本实用新型所述的一种传感器电池盒焊接架可以将电池从开口3放入，通过第一挡板2、第二挡板5和导向压紧块6固定电池，将电池固定在保险杠上，为传感器提供电能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。