本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车踏板，属于汽车配件技术领域。
背景技术：
汽车踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，汽车踏板的外形按照不同车型而不同；传统的迎宾踏板在使用过程中，存在着以下的问题：耐磨差、不美观，使用时间长容易失去光质和色彩；使用时间长，双面胶易脱落，给汽车留下胶痕迹；中国专利申请号：201520910845.4，一种结构汽车踏板；包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层；本实用新型的汽车迎宾踏板使用钢做龙骨，尼龙为表面层，钢和尼龙的复合镶嵌，使得迎宾踏板的机械强度高、耐磨性好；在尼龙面层的顶面设置防水层，避免了下雨天尼龙长时间吸水，再经踩踏，容易造成损坏；在尼龙面层和防水层上设置弹性部件，使得在踩踏板时，形成缓冲，柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命；但其外观不够美观，且结构比较单调，很难吸引客户。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车踏板，能够与车门联动，给上下车提供方便，同时能够通过LED装饰灯条和稀土荧光粉装饰条进行整体装饰，装饰效果好。
本实用新型的汽车踏板，包括安装座板，所述安装座板底面中部径向压制有向下凸出的导向槽；所述导向槽中部设置有双端气缸；所述安装座板顶面于导向槽两侧间隔安装有多条LED装饰灯条；所述安装座板顶面活动安装有向导向槽内凸出的活动踏板；所述双端气缸通过OBD接口与车门控制器联动连接；所述活动踏板设置有两块，其分别与双端气缸安装；所述活动踏板长度为不超过安装座板三分之一。
作为优选的实施方案，所述活动踏板顶面安装有皮革防滑层；所述皮革防滑层正面外围粘附有一稀土荧光粉装饰条。
作为优选的实施方案，所述LED装饰灯条外围设置有保护管；所述保护管顶面凸出安装座板顶面；所述活动踏板底面设置有与保护管贴合的凹槽。
作为优选的实施方案，所述活动踏板一端与双端气缸安装，另一端通过柔性橡胶盖板与安装座板端部安装。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的汽车踏板，当开门时，车门控制器通过OBD接口给双端气缸信号，双端气缸动作，活动踏板沿保护管和导向槽活动，活动踏板向两端嵌出，给上下车提供方便，活动踏板的皮革防滑层耐磨，防滑性好，当完成上下车时，车门控制器通过OBD接口给双端气缸信号，活动踏板向中间靠近，此时通过LED装饰灯条和稀土荧光粉装饰条进行整体装饰，装饰效果好。
附图说明
图1是本实用新型的沿汽车踏板轴向中心处径向截面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的汽车踏板，包括安装座板1，所述安装座板1底面中部径向压制有向下凸出的导向槽2；所述导向槽2中部设置有双端气缸3；所述安装座板1顶面于导向槽2两侧间隔安装有多条LED装饰灯条4；所述安装座板1顶面活动安装有向导向槽内凸出的活动踏板5；所述双端气缸3通过OBD接口（未图示）与车门控制器联动连接；所述活动踏板5设置有两块，其分别与双端气缸3安装；所述活动踏板5长度为不超过安装座板1三分之一。
所述活动踏板5顶面安装有皮革防滑层6；所述皮革防滑层6正面外围粘附有一稀土荧光粉装饰条（未图示）。
所述LED装饰灯条4外围设置有保护管7；所述保护管7顶面凸出安装座板1顶面；所述活动踏板5底面设置有与保护管贴合的凹槽8。
所述活动踏板5一端与双端气缸3安装，另一端通过柔性橡胶盖板9与安装座板1端部安装。
本实用新型的汽车踏板，当开门时，车门控制器通过OBD接口给双端气缸信号，双端气缸动作，活动踏板沿保护管和导向槽活动，活动踏板向两端嵌出，给上下车提供方便，活动踏板的皮革防滑层耐磨，防滑性好，当完成上下车时，车门控制器通过OBD接口给双端气缸信号，活动踏板向中间靠近，此时通过LED装饰灯条和稀土荧光粉装饰条进行整体装饰，装饰效果好。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。