一种空调前挡风板口风道的制作方法

本实用新型属于汽车空调风道技术领域，具体是一种空调前挡风板口风道。

背景技术：

在汽车行驶过程中，如果车外温度过低，会导致汽车前挡风玻璃处结水雾，影响驾驶员的行车视线，导致行车危险性提高。一般现有的车辆上都配备有前挡风玻璃的吹风风道，通过风道吹出气体将前挡风玻璃上的水雾吹干，从而提高驾驶安全性，而现有的前挡风板口风道在生产时存在较多溢料，从而使得前挡风板口风道次品率高，并且现有的前挡风板口风道在出风时具有一定的噪音。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提供一种空调前挡风板口风道，这种空调前挡风板口风道能够有效减少生产过程中的溢料，增加合格率，同时能够有效减少出风时的噪音。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种空调前挡风板口风道，包括注塑成型的上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体之间通过热熔焊连接形成前挡风板口风道总成，所述下壳体外表面以及内表面均设置有网格状加强筋，所述下壳体与所述上壳体之间设置有吸音棉。采用这种上壳体与下壳体之间通过热熔焊连接形成前挡风板口风道总成的结构能够有效减少生产过程中的溢料，增加合格率，通过设置网格状加强筋能够增加前挡风板口风道总成的强度，同时下壳体内表面的网格状加强筋能够有效的夹住吸音棉，防止吸音棉滑动，设置吸音棉能够有效减少噪音。

上述技术方案中，优选的，所述下壳体外表面设置有与车体配合的扣合部。采用该结构方便前挡风板口风道总成与汽车之间的安装定位。

上述技术方案中，优选的，所述前挡风板口风道总成的出风口上固定设置有泡棉圈。采用这种结构使得前挡风板口风道总成的出风口密封性提高，防止漏风。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：采用这种上壳体与下壳体之间通过热熔焊连接形成前挡风板口风道总成的结构能够有效减少生产过程中的溢料，增加合格率，通过设置网格状加强筋能够增加前挡风板口风道总成的强度，同时下壳体内表面的网格状加强筋能够有效的夹住吸音棉，防止吸音棉滑动，设置吸音棉能够有效减少噪音。

附图说明

图1为空调前挡风板口风道总成的结构示意图。

图2为上壳体的结构示意图。

图3为下壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图3，一种空调前挡风板口风道，包括注塑成型的上壳体1和下壳体2，所述上壳体1与下壳体2之间通过热熔焊连接形成前挡风板口风道总成3，所述下壳体2外表面以及内表面均设置有网格状加强筋4，所述下壳体2与所述上壳体1之间设置有吸音棉。采用这种上壳体与下壳体之间通过热熔焊连接形成前挡风板口风道总成的结构能够有效减少生产过程中的溢料，增加合格率，通过设置网格状加强筋能够增加前挡风板口风道总成的强度，同时下壳体内表面的网格状加强筋能够有效的夹住吸音棉，防止吸音棉滑动，设置吸音棉能够有效减少噪音。

所述下壳体2外表面设置有与车体配合的扣合部5。采用该结构方便前挡风板口风道总成与汽车之间的安装定位。

所述前挡风板口风道总成3的出风口上固定设置有泡棉圈6。采用这种结构使得前挡风板口风道总成的出风口密封性提高，防止漏风。