汽车定位保障防盗器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车防盗器，尤其涉及一种汽车定位保障防盗器。

背景技术：

近来，汽车租赁行业迅速发展，越来越多的消费者采用租车作为出行方式。对于汽车租赁来说，丢车是严峻的问题。虽然租车公司采取了很多措施，但租车行业是诈骗的高发领域，丢车仍然防不胜防。由于汽车的高价格，若出现丢车现象，将会给租车公司造成重大的经济损失。

目前，租车公司主要通过车载GPS对汽车进行定位，实现对汽车位置的监控，在车载GPS中一般采用2G信号，或将2G信号与3G信号结合使用，或将2G信号与4G信号结合使用。因此不法分子一般利用干扰装置干扰车载GPS系统的2G信号，使得租车公司无法收到来自车载GPS系统的信号，进而无法对汽车位置进行定位，达到盗走车辆的目的。现有的汽车防盗器，一般仅针对汽车上的无线遥控系统所设计的防盗机制，因此仅针对315MHz或433.92MHz这两个开放频率点设计防盗器。因此，现有的防盗器无法对干扰2G信号的干扰装置起到作用，因此无法防止不法分子屏蔽车载GPS装置从而盗取车辆。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有防盗装置无法起到防盗作用的问题，提供一种汽车定位保障防盗器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车定位保障防盗器，其特征在于：包括射频信号发射模块、射频信号接收模块、供电模块，其中，所述射频信号发射模块用于以固定周期T发射频率为868MHz或915MHz的射频信号，射频信号发射模块包括相互连接的发射单元、第一控制单元；所述射频信号接收模块用于以固定周期T接收所述射频信号，射频信号接收模块包括接收单元、第二控制单元、开关模块，所述开关模块用于控制汽车油路或汽车电路的通断，所述第二控制单元分别与接收单元、开关模块相连接；所述供电模块用于向所述射频信号发射模块、射频信号接收模块提供电源。

由于现有的干扰装置对2G信号所在频率范围进行干扰，而且在2G信号所在频率范围内，仅868MHz、915MHz的工作频率无需授权许可，因此利用射频信号发射模块中的发射单元以固定周期T发射频率为868MHz或915MHz的射频信号，而射频信号接收模块中的接收单元对此射频信号进行接收，同时通过第一控制单元、第二控制单元分别对发射单元、接收单元进行控制。如果不法分子利用干扰装置对车载GPS进行干扰，或将射频信号发射模块拆除，则射频信号接收模块无法接收到射频信号，使得第二控制单元控制开关模块断开汽车油路或汽车电路，使得汽车无法行驶，因此不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果。

进一步地，还包括与接收单元连接的防拆模块，所述防拆模块用于在接收单元断电时控制汽车油路或汽车电路断开。通过设置防拆模块，如果不法分子将射频信号接收模块拆除，则防拆模块可以断开油路或气路，使得汽车无法行驶，使得不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果。防拆模块为持续通电状态，如果断电一次，则再次通电后，防拆模块进入休眠状态，从而使汽车无法正常工作。

进一步地，所述开关模块、防拆模块均由保险丝或继电器构成。

进一步地，所述第一控制单元、第二控制单元均由单片机或DSP或FPGA构成。

进一步地，所述发射单元的射频发射芯片、所述接收单元的射频接收芯片均采用SI4421。

进一步地，所述供电模块包括电压转换模块，电压转换模块的输入与汽车电源连接。通过将供电模块与汽车电源连接，可由汽车电源为本实用新型的汽车定位保障防盗器提供全天24小时的电源，保证了本装置的正常工作。

进一步地，所述供电模块由电池构成。由于芯片SI4421具有功耗低的特点，同时考虑到汽车电源的耗油量较大，成本较高，因此在特定需求下，也可利用电池作为本实用新型的供电模块。

本实用新型具有的优点和积极效果包括：

(1)当不法分子利用干扰装置对车载GPS装置的2G信号所在频率范围进行干扰时，可断开汽车油路或电路，使得汽车无法行驶，即使干扰取消，则车辆也将进入断油或断电状态，不会再次进入工作状态，因此不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果；

(2)如果不法分子想拆除本实用新型的射频信号发射模块或射频信号接收模块时，通过设置的开关模块、防拆模块，也可及时断开汽车油路或电路，使得汽车无法行驶，即使再将防拆模块重新安装好，车辆也将持续保持在断电或断油状态，而不会重新进入工作状态，因此不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果；

(3)本实用新型结构简单、功耗低、集成度高、占用体积较小，极大地减小了微处理控制器的负担，具有低发射功率、高接收灵敏度的特点，使用时对周围干扰很小，而且所采用的射频信号无需授权许可。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的由继电器构成的开关模块的示意图，其中S12与汽车供油端或供电端连接，S11与汽车油路或汽车电路连接，P2与单片机控制引脚连接，虚线方框部分为继电器，S13引脚空置；

图3是本实用新型的由继电器构成的防拆模块的示意图，其中S22与汽车供油端或供电端连接，S21与汽车油路或汽车电路连接，P3与接收单元连接端连接，虚线方框部分为继电器，S23引脚空置；

图4是本实用新型的供电模块的示意图，其中P4端与汽车电源连接，P5端与无线电发射模块的供电端以及无线电接收模块的供电端连接。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

1、本实用新型的结构组成

如图1—图4所示，一种汽车定位保障防盗器，包括射频信号发射模块、射频信号接收模块、供电模块、防拆模块。

(1)射频信号发射模块

射频信号发射模块包括相互连接的发射单元、第一控制单元。

第一控制单元可采用单片机或DSP或FPGA构成。

发射单元用于以固定周期T发射频率为868MHz或915MHz的射频信号，发射单元的射频接收芯片可采用SI4421，还包括晶振电路、复位电路。SI4421芯片是一款射频芯片，它具有成本低、集成度高的单晶片芯片，并且集成RF功能，正常工作仅需外加1个晶振和几个电容即可，并且工作在免申请的868MHz、915MHz。

(2)射频信号接收模块

射频信号接收模块包括接收单元、第二控制单元、开关模块。第二控制单元分别与接收单元、开关模块相连接。

接收单元用于以固定周期T接收所述射频信号，接收单元的射频接收芯片可采用SI4421，还包括晶振电路、复位电路。

第二控制单元可采用单片机或DSP或FPGA构成。

开关模块用于控制汽车油路或汽车电路的通断，开关模块与发动机的油泵电源线、或发动机的电路控制电源线、或发动机的启动马达线、或发动机的点火线或发动机熄灭线相连接。

供电模块用于向所述射频信号发射模块、射频信号接收模块提供电源；

开关模块可采用保险丝或继电器构成。

图2为由继电器构成的开关模块。由于继电器是感性器件。感性器件在线圈断电的时候会产生很高的反电动势，反电动势会反作用到单片机的端口上，导致单片机端口损坏或是单片机死机。为了防止这种现象，在继电器的线圈两端反向并联一个二极管，当流过线圈中的电流消失时，线圈产生的感应电动势就会通过二极管和线圈构成的回路消耗掉，从而保证电路中的其它元件的安全。通过设置光耦，可以隔离继电器触点产生的火花。

当射频信号接收模块收到射频信号发射模块发送的射频信号时，则单片机发送低电平到继电器的输入端，此时，继电器线圈通电，触点S11和触电S12保持闭合，则不会断开汽车油路或电路，使得汽车可以正常行驶。

当射频信号接收模块无法收到射频信号发射模块发送的射频信号时，则单片机发送高电平到继电器的输入端，此时，继电器线圈断电，触点S11和S12断开，触电S11和S13连通，则断开了汽车油路或电路。即使干扰取消，则车辆也将保持在断油或断电状态，不会再次进入工作状态，因此不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果。

(3)供电模块

供电模块可由汽车电源提供，也可由电池提供。

A、供电模块由汽车电源提供

图4为由汽车电源提供时的供电模块结构图。其中电压转换模块的输入与汽车电源连接。电压转换模块将车内12V电压转换为3.7V、5V，从而可为射频信号发射模块、射频信号接收模块供电。

B、供电模块由电池构成。

由于芯片SI4421具有功耗低的特点，同时考虑到汽车电源的耗油量较大，成本较高，因此在特定需求下，也可利用电池作为本实用新型的供电模块。

(4)防拆模块

防拆模块设置于汽车线路和接收单元之间，用于在接收单元断电时控制汽车油路或汽车电路断开，防拆模块与发动机的油泵电源线、或发动机的电路控制电源线、或发动机的启动马达线、或发动机的点火线相连接。

防拆模块可由保险丝或继电器构成。图3为由继电器构成的防拆模块。通过设置防拆模块，如果不法分子将射频信号接收模块拆除，则防拆模块可以断开油路或气路，使得汽车无法行驶，使得不法分子无法盗取车辆，实现防盗的效果。

当射频信号接收模块工作正常时，继电器线圈通电，触点S21和触电S22保持闭合，则不会断开汽车油路或电路，使得汽车可以正常行驶；当射频信号接收模块工作不正常，即出现电路被拆除的情况时，继电器线圈断电，触点S21和触电S22断开，触电S21和触电S23连通，则断开了汽车油路或电路。

防拆模块为持续通电状态，如果断电一次，则再次通电后，即使再将防拆模块重新安装好，车辆也将持续保持在断电或断油状态，而不会重新进入工作状态。

2、本实用新型的工作过程

汽车在正常工作过程中，射频信号发射模块中的第一控制单元对SI4421进行控制，令SI4421以868MHz或915MHz的固定频率发射射频信号，发射信号的周期为T，T可取0.1s、0.2s、0.5s，此实施例中采用0.5s的固定周期发送信号，而射频信号接收模块中的Si4421以相同周期接收射频信号。

当偷车者对车载GPS装置的信号进行干扰时，SI4421发射的频率也收到干扰，此时，射频信号接收模块无法接收到射频信号，此时单片机控制汽车的气路和油路系统停止工作，则汽车无法继续行驶。由于车载GPS装置在受到干扰之前已记录汽车的位置，因此根据车载GPS装置记录的位置即可定位车辆，便于车辆的收回。

如果不法分子将射频信号发射模块拆除，则射频信号接收模块无法收到射频信号发射模块发送的射频信号，则第单片机发送高电平到继电器的输入端，此时，继电器线圈断电，触点S11和S12触电断开，触电S11和触电S13连通，则断开了汽车油路或电路。

如果不法分子将射频信号接收模块拆除，则防拆模块中的继电器断电，则继电器的触点S21和触电S22断开，触电S21和触电S23连通，即断开油路或气路，使得汽车无法行驶，实现防盗的效果。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。