一种太阳能加热式汽车坐垫的制作方法

本实用新型属于汽车用品技术领域，涉及一种太阳能加热式汽车坐垫，特别是一种利用太阳能转化的电能供电，通电后发热供暖的透气性汽车坐垫。

背景技术：
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随着人类生活水平的不断提高，汽车行业的不断发展，汽车已经是人们生活中必不可少的交通工具，使用数量也在不断增加，汽车的配置也越来越好，车内环境越来越舒适，比如暖风取暖装置通过向车体空间内释放暖风，将车内温度提升，增加车内乘坐人员的舒适感，而这个释放暖风、提升温度的过程往往需要一段时间，不能直接给坐在车内的人员供暖；传统汽车通过燃油产生能量，带动汽车运行，同时为汽车中的暖风装置等配套设施提供能源动力，这样不但耗油量大，费用高，增加了汽车使用成本，还会增加汽车尾气排放，造成环境污染；暖风装置的供电能源来自于运转的发动机，当汽车处于熄火状态时，无法启动暖风装置，就不能提高车内温度，无法满足车内人员取暖需求。因此，寻求设计一种太阳能加热式坐垫，利用太阳能电池将太阳能转化为电能，为车内的取暖装置提供电源，可以节约能源，减少汽车尾气排放量，绿色环保，太阳能电池能储备电能，随时为取暖装置提供能源，当汽车处于熄火状态时，仍然可为车内乘坐人员供暖，在座椅上配置加热式坐垫，可第一时间将热气传给乘坐人员，在坐垫上设置带孔的乳胶垫，增加坐垫的透气性。

技术实现要素：
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本实用新型的发明目的在于克服现有技术存在的缺点，提出设计一种太阳能加热式坐垫，以克服传统取暖方式油耗大、资源浪费的缺陷，减少尾气排放，解决汽车熄火时无法进行取暖的问题，解决乘坐人员身体受热慢的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型涉及的太阳能加热式坐垫，其主体结构包括：太阳能电池板、电池罩、底板、插入槽、电池罩支架、电源线、插座、加热垫、坐垫部、靠背部、发热线、乳胶垫、透气孔、第一固定带、第二固定带、绝缘导线、调温器、插头和电池罩支架底座；太阳能电池板为长方形光伏太阳能板；电池罩采用钢化玻璃通过粘接形成尺寸可容纳太阳能电池板的开口式盒体结构，钢化玻璃的透光率为92％～98之间；底板与电池罩的材料相同，底板的尺寸与电池罩的开口结构相匹配，底板周圈与电池罩的开口的四边沿通过卡扣结构卡紧固定形成密闭电池板容纳腔；底板内表面上的两端设有两个相对的插入槽，插入槽的宽度与太阳能电池板的厚度相匹配，太阳能电池板插在插入槽内；底板的外侧面的两端通过螺栓分别固定在两个电池罩支架的上端，电池罩支架底座固定在汽车车顶的外部，电池罩支架的上端面与电池罩支架底座成30°夹角；电源线一端连接太阳能电池板，另一端接有插座，电源线顺着车门缝隙延伸至车体内部，插座安装固定在车身的内侧面上；加热垫的形状与汽车座椅的形状相匹配，包括坐垫部和靠背部，坐垫部和靠背部均由两层珊瑚绒防水面料缝合而成，发热线呈S形均匀布置在坐垫部的两层珊瑚绒防水面料之间，两层珊瑚绒防水面料通过压合工艺将发热线固定；第一固定带和第二固定带为带有弹性的固定带，第一固定带缝制在靠背部的上部，第二固定带缝制在靠背部的中下部，绝缘导线的一端与发热线相连，另一端与调温器相连，调温器设有开关、中、高、低四个档位，调温器固定在第二固定带上，插头的绝缘导线与调温器相连；乳胶垫采用天然乳胶制成，乳胶垫的轮廓大小和形状与加热垫的坐垫部分相同，厚度为5～15mm，乳胶垫四角缝制在坐垫部分的四角上，乳胶垫上设有均匀分布的透气孔，透气孔为直径3～10mm的通孔。

本实用新型与现有技术相比，采用太阳能电池为车内的取暖装置提供电源，节约能源，减少汽车尾气排放量，绿色环保；太阳能电池储备电能，随时为取暖装置提供能源；加热式坐垫能第一时间将热气传至乘坐人员身体，增加取暖效果；坐垫上设置带孔的乳胶垫，增加坐垫的透气性；其结构设计简单合理，使用方便，应用环境友好。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构原理示意图。

图2是本实用新型的电池罩的剖面结构原理示意图。

图3是本实用新型的坐垫部结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

本实施例涉及的太阳能加热式坐垫，其主体结构包括：太阳能电池板1、电池罩2、底板3、插入槽4、电池罩支架5、电源线6、插座7、加热垫8、坐垫部9、靠背部10、发热线11、乳胶垫12、透气孔13、第一固定带14、第二固定带15、绝缘导线16、调温器17、插头18和电池罩支架底座19；太阳能电池板1为长方形光伏太阳能板，其利用光伏效应吸收大自然中的太阳光转换成电能，并将电能进行存储，可以代替燃油供电，节约能源，减少环境污染，绿色环保；电池罩2采用钢化玻璃通过粘接形成尺寸可容纳太阳能电池板1的开口式盒体结构，钢化玻璃的透光率为92％～98之间，太阳光透过电池罩2照射在太阳能电池板1上，可被太阳能电池板1吸收；底板3与电池罩2的材料相同，底板3的尺寸与电池罩2的开口结构相匹配，底板3周圈与电池罩2的开口的四边沿通过卡扣结构卡紧固定形成密闭电池板容纳腔；底板3内表面上的两端设有两个相对的插入槽4，插入槽4的宽度与太阳能电池板1的厚度相匹配，太阳能电池板1插在插入槽4内；底板3的外侧面的两端通过螺栓分别固定在两个电池罩支架5的上端，电池罩支架底座19固定在汽车车顶的外部，电池罩支架5的上端面与电池罩支架底座19成30°夹角，以便接收外部太阳光；电源线6一端连接太阳能电池板1，另一端接有插座7，电源线6顺着车门缝隙延伸至车体内部，插座7安装固定在车身的内侧面上；加热垫8的形状与汽车座椅的形状相匹配，包括坐垫部9和靠背部10，坐垫部9和靠背部10均由两层珊瑚绒防水面料缝合而成，发热线11呈S形均匀布置在坐垫部9的两层珊瑚绒防水面料之间，两层珊瑚绒防水面料通过压合工艺将发热线11固定；第一固定带14和第二固定带15为带有弹性的固定带，第一固定带14缝制在靠背部10的上部，第二固定带15缝制在靠背部10的中下部，绝缘导线16的一端与发热线11相连，另一端与调温器17相连，调温器17设有开关、中、高、低四个档位，可以根据需要选择合适的温度，调温器17固定在第二固定带15上，插头18的绝缘导线16与调温器17相连；乳胶垫12采用天然乳胶制成，具有高弹性和强支撑力，持久耐用，乳胶垫12的轮廓大小和形状与加热垫8的坐垫部分相同，厚度为5～15mm，乳胶垫12四角缝制在坐垫部分的四角上，乳胶垫12上设有均匀分布的透气孔13，透气孔13为直径3～10mm的通孔，坐垫部9产生的热量能通过透气孔13传至乘坐人员身体上，受热均匀舒适。

本实施例在使用时，将装有太阳能电池板1的电池罩2通过电池罩支架5固定在汽车车顶的外部，把连接太阳能电池板1的电源线6顺着车门缝隙延伸至车体内部，插座7安装固定在车身的内侧面上；将第一固定带14和第二固定带15穿过汽车座椅靠背，使加热垫8安置在汽车座椅上，将加热垫8的插头18插在插座7上，调节调温器17的档位至需要温度，即可开始供暖。