一种具有防噪功能的农用轮胎的制作方法

本实用新型是一种具有防噪功能的农用轮胎，属于轮胎领域。

背景技术：

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

现有公开技术申请号为：CN201380007397.0的一种农用轮胎，其具有分离第一侧和第二侧的赤道平面。胎面的第一和第二内六分之一部分在赤道平面和在赤道平面的任一侧轴向地布置在胎面宽度的六分之一处的圆周参考平面之间延伸。胎面的第一和第二中间六分之一部分在内圆周平面和离内圆周参考平面布置在胎面宽度的六分之一处的中间圆周参考平面之间延伸。外六分之一部分在中间圆周参考平面和离中间平面布置在胎面宽度的六分之一处的外圆周参考平面之间延伸。净胎面体积比为大约百分之40，其中花纹块体积的百分之36到39在胎面的内六分之一部分中，百分之32到35在中间六分之一部分中，并且百分之27到30在外六分之一部分中。现有的轮胎在地面滚动时，位于花纹槽中的空气被底面挤出与吸入的过程容易产生噪音。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有防噪功能的农用轮胎，以解决现有的轮胎在地面滚动时，位于花纹槽中的空气被底面挤出与吸入的过程容易产生噪音。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有防噪功能的农用轮胎，其特征在于：其结构包括轮胎主体、胎冠区域、胎圈、轮毅、轴孔、安装孔，所述包括轮胎主体外圈上设有胎冠区域，所述胎冠区域上设有刀槽花纹、花纹沟槽、非光滑矩形沟槽、花纹块和纵沟花纹，所述刀槽花纹上均匀设有多个花纹块，所述每个花纹块纵向排布，所述刀槽花纹侧端与所述花纹沟槽相连接，所述花纹沟槽侧端上设有非光滑矩形沟槽，所述非光滑矩形沟槽通过花纹沟槽与所述刀槽花纹相连接，所述纵沟花纹固定装设在所述非光滑矩形沟槽的侧端上，所述胎冠区域内端通过胎体钢丝层与所述胎圈相连接，所述胎体钢丝层上固定设有缓冲层结构，所述缓冲层结构由钢丝环带、尼龙带束层、帘线层和减噪气密层所组成，所述钢丝环带通过尼龙带束层与所述帘线层相连接，所述帘线层与减噪气密层固定连接，所述胎圈内端通过减噪气密层与所述轮毅相连接，所述轮毅上设有轮辐、轮辋和中心轮、轴孔，所述轮辐通过轮辋与所述中心轮相连接。

进一步地，所述纵沟花纹通过非光滑矩形沟槽与所述花纹沟槽相连接。

进一步地，所述轮毅与轮辐之间设有五个相同结构的轴孔。

进一步地，所述安装孔均匀的装设在所述中心轮的外缘。

进一步地，所述轴孔均匀的装设在所述轮辐的外缘周围。

本实用新型的有益效果：根据胎冠上的非光滑矩形沟槽和纵沟花纹，使得轮胎胎面具有降低流体阻力的功效，同时使用富有弹性的橡胶，有效的降低了轮胎在地面滚动时产生的噪音，在农用使用中，更具安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有防噪功能的农用轮胎的结构示意图；

图2为本实用新型胎冠区域的结构示意图；

图3为本实用新型胎体钢丝层的内部结构示意图；

图中：轮胎主体-1、胎冠区域-2、刀槽花纹-21、花纹沟槽-22、非光滑矩形沟槽-23、花纹块-24、纵沟花纹-25、胎圈-3、轮毅-4、轮辐-5、轮辋-6、中心轮-7、轴孔-8、安装孔-9、缓冲层结构-10、钢丝环带-11、尼龙带束层-12、帘线层-13、减噪气密层-14、胎体钢丝层-15。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防噪功能的农用轮胎，其特征在于：其结构包括轮胎主体1、胎冠区域2、胎圈3、轮毅4、轴孔8、安装孔9，所述包括轮胎主体1外圈上设有胎冠区域2，所述胎冠区域2上设有刀槽花纹21、花纹沟槽22、非光滑矩形沟槽23、花纹块24和纵沟花纹25，所述刀槽花纹21上均匀设有多个花纹块24，所述每个花纹块24纵向排布，所述刀槽花纹21侧端与所述花纹沟槽22相连接，所述花纹沟槽22侧端上设有非光滑矩形沟槽23，所述非光滑矩形沟槽23通过花纹沟槽22与所述刀槽花纹21相连接，所述纵沟花纹25固定装设在所述非光滑矩形沟槽23的侧端上，所述胎冠区域2内端通过胎体钢丝层15与所述胎圈3相连接，所述胎体钢丝层15上固定设有缓冲层结构10，所述缓冲层结构10由钢丝环带11、尼龙带束层12、帘线层13和减噪气密层14所组成，所述钢丝环带11通过尼龙带束层12与所述帘线层13相连接，所述帘线层13与减噪气密层14固定连接，所述胎圈3内端通过减噪气密层14与所述轮毅4相连接，所述轮毅4上设有轮辐5、轮辋6和中心轮7、轴孔8，所述轮辐5通过轮辋6与所述中心轮7相连接。本实用新型根据胎冠上的非光滑矩形沟槽和纵沟花纹，使得轮胎胎面具有降低流体阻力的功效，同时使用富有弹性的橡胶，有效的降低了轮胎在地面滚动时产生的噪音，在农用使用中，更具安全性。

在进行使用时，首先通过安装孔9将轮胎主体1安装在农用车上，在接触到雨水时，通过非光滑矩形沟槽23的存在从而使得轮胎胎面具有降低流体阻力的功效，从而减小雨水从花纹沟槽22排出时受到的阻力以及空气流动阻力，在增大轮胎花纹沟槽22的排水量、提高轮胎滑水速度的同时降低轮胎噪音，达到有效地解决轮胎防滑与噪声之间的矛盾，同时纵沟花纹25能够在轮胎表面受到磨损时，但是磨损对噪声的影响较小，尤其适合在农村地面中行驶，有效提高安全性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。