一种具有筛选机构的城市环保渣土车的制作方法

本实用新型涉及渣土车设备技术领域，具体为一种具有筛选机构的城市环保渣土车。

背景技术：

渣土车作为一种用于进行渣土运输的运输工具，经常用于进行拆迁后的渣土运输工作，但是在此类渣土中，经常混入较大的混凝土块，而渣土的转运往往用于进行填平工作，体积较大的混凝土块会直接影响到填平工作，大型的混凝土块的用途和碎渣的用途有着较大的区别，为此需要将渣土中较大的混凝土块与碎渣分离运输到不同的位置，传统的渣土车只能简单的对渣土进行存放，无法完成此类筛选分离工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有筛选机构的城市环保渣土车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有筛选机构的城市环保渣土车，包括车厢、液压机防护壳、电控箱、后门、搭扣锁、支撑杆、筛杆、转轴、第一承重杆、第二承重杆、第一夹杆、第二夹杆、挡板、液压杆、液压机、渣块存放室、碎渣存放室，所述车厢的顶部一侧焊接连接有液压机防护壳，所述液压机防护壳的外壁一侧焊接连接有电控箱，所述车厢的顶部两侧焊接连接有搭扣锁，所述车厢的底部固定安装有转轴，所述转轴的一侧转动连接有后门，所述车厢的内侧均匀分布有支撑杆，所述支撑杆的一侧均焊接连接有筛杆，所述筛杆的底部一侧焊接连接有第一承重杆，所述筛杆的底部另一侧焊接连接有第二承重杆，所述车厢的内壁两侧均焊接连接有第一夹杆，所述第一夹杆的一侧设有第二夹杆，所述第一夹杆与第二夹杆之间设有挡板，所述挡板的顶部焊接连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有液压机，所述液压机与电控箱进行电连接，所述挡板的一侧设有渣块存放室，所述挡板的另一侧设有碎渣存放室。

优选的，所述支撑杆的底部与车厢的内壁进行焊接连接。

优选的，所述第一承重杆的底部和第二承重杆的底部均与车厢的内壁进行焊接连接。

优选的，所述第二夹杆与车厢的内壁进行焊接连接。

优选的，所述筛杆倾斜角度为三十度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种具有筛选机构的城市环保渣土车，在将渣土倒入车厢内时，渣土会落到筛杆上，体积较大的渣块会滑落到筛杆一端的渣块存放室内，而体积小的碎渣则会漏到筛杆底部的碎渣存放室内，并且渣块存放室和碎渣存放室之间设有挡板，而挡板通过液压机进行升降控制，从而完成渣土的分离运输工作。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种具有筛选机构的城市环保渣土车的车厢顶部结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种具有筛选机构的城市环保渣土车的车厢内部结构示意图；

图中标号为：1、车厢，2、液压机防护壳，3、电控箱，4、后门，5、搭扣锁，6、支撑杆，7、筛杆，8、转轴，9、第一承重杆，10、第二承重杆，11、第一夹杆，12、第二夹杆，13、挡板，14、液压杆，15、液压机，16、渣块存放室，17、碎渣存放室。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-2可知，本实用新型提供一种技术方案：一种具有筛选机构的城市环保渣土车，包括车厢1、液压机防护壳2、电控箱3、后门4、搭扣锁5、支撑杆6、筛杆7、转轴8、第一承重杆9、第二承重杆10、第一夹杆11、第二夹杆12、挡板13、液压杆14、液压机15、渣块存放室16、碎渣存放室17，车厢1的顶部一侧焊接连接有液压机防护壳2，通过液压机防护壳2，防止渣土接触液压机15，而对液压机15的工作造成影响。液压机防护壳2的外壁一侧焊接连接有电控箱3，通过电控箱3，与渣土车的蓄电池接通电源，完成液压机15的升降工作。车厢1的顶部两侧焊接连接有搭扣锁5，通过搭扣锁5，简单快捷的对后门4进行固定。车厢1的底部固定安装有转轴8，转轴8的一侧转动连接有后门4，车厢1的内侧均匀分布有支撑杆6，支撑杆6的一侧均焊接连接有筛杆7，筛杆7的底部一侧焊接连接有第一承重杆9，筛杆7的底部另一侧焊接连接有第二承重杆10，通过第一承重杆9和第二承重杆10，对筛杆7进行支撑，保证筛杆7的稳固。车厢1的内壁两侧均焊接连接有第一夹杆11，第一夹杆11的一侧设有第二夹杆12，第一夹杆11与第二夹杆12之间设有挡板13，通过第一夹杆11和第二夹杆12能对挡板13进行限位处理，防止挡板13因侧面的压力而被折弯损坏。挡板13的顶部焊接连接有液压杆14，液压杆14的顶部固定安装有液压机15，通过液压杆14和液压机15，完成对挡板13的升降控制。液压机15与电控箱3进行电连接，挡板13的一侧设有渣块存放室16，通过渣块存放室16，可对渣块进行临时的存放，并便于渣块和碎渣的分离倾斜工作。挡板13的另一侧设有碎渣存放室17。

支撑杆6的底部与车厢1的内壁进行焊接连接，由于支撑杆6的底部与车厢1的内壁进行焊接连接，以此保证支撑杆6安装的牢固性。第一承重杆9的底部和第二承重杆10的底部均与车厢1的内壁进行焊接连接，由于第一承重杆9的底部和第二承重杆10的底部均与车厢1的内壁进行焊接连接，以此保证第一承重杆9和第二承重杆10安装的牢固性。第二夹杆11与车厢1的内壁进行焊接连接，由于第二夹杆11与车厢1的内壁进行焊接连接，以此保证第二夹杆11安装的牢固性。筛杆7倾斜角度为三十度，由于筛杆7倾斜角度为三十度，以此便于渣块滑落到渣块存放室16内。

需要说明的是，工作时，先将电控箱3与渣土车的蓄电池接通电源，通过装卸机械将渣土倒入车厢1内，在将渣土倒入车厢1内时，渣土会落到筛杆7上，体积较大的渣块会滑落到筛杆7一端的渣块存放室16内，而体积小的碎渣则会漏到筛杆7底部的碎渣存放室17内，在进行渣土倾倒时，打开搭扣锁5，从而打开后门4，进行倾倒工作，此时保证挡板13位于车厢1底部，在碎渣倾倒完成后，通过电控箱3打开液压机15，使液压机15带动液压杆14移动，从而将挡板13拉起，以此打开渣块存放室16，使渣块存放室16内的渣块漏出，完成渣块的倾倒工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。