专用车侧拉厢门缝的防尘结构的制作方法

本实用新型涉及车厢拉门领域，特别涉及专用车侧拉厢门缝的防尘结构。

背景技术：

现有技术中，车厢内的侧拉厢为拉门结构，侧拉厢和车厢之间有缝隙，导致侧拉厢在拉动过程中，灰尘容易进入，影响车内环境。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供专用车侧拉厢门缝的防尘结构，通过毛刷，可防止灰尘及杂物进入车厢内，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：专用车侧拉厢门缝的防尘结构，该防尘结构运用在车厢和侧拉厢之间，侧拉厢相对于车厢厢口处滑动连接，侧拉厢和车厢厢口之间存在缝隙，包括侧拉厢顶部及左右两侧，该防尘结构设置在缝隙中，所述防尘结构包括毛刷固定座和设置在毛刷固定座内的毛刷，毛刷固定座设置在车厢内侧壁，毛刷的端部与侧拉厢的外侧壁相接触。

优选的，所述毛刷固定座和车厢之间设有密封圈固定座，该密封圈固定座包括水平板和竖直向下设置在水平板两端的竖直板，密封圈设置在竖直板的端部。

优选的，所述密封圈上设有连接座，连接座相对于竖直板可拆卸连接。

优选的，所述侧拉厢的两侧竖直向上设有挡板。

优选的，所述毛刷固定座底部设有凹槽，毛刷设置在凹槽内，毛刷和毛刷固定座通过螺钉固定。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的专用车侧拉厢门缝的防尘结构，该防尘结构运用在车厢和侧拉厢之间，在密封圈中部增加防尘毛刷，可防止灰尘及杂物进入车厢内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧拉厢拉动的结构示意图；

图3是防尘结构的结构示意图。

其中，1--车厢、2--侧拉厢、3--防尘结构、4--毛刷固定座、5--毛刷、6--密封圈固定座、7--密封圈、8--连接座、9--挡板、10--螺钉。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-图3出示本实用新型的具体实施方式：专用车侧拉厢门缝的防尘结构3，该防尘结构3运用在车厢1和侧拉厢2之间，侧拉厢2相对于车厢1厢滑动连接，侧拉厢2和车厢1厢口之间存在缝隙，包括侧拉厢2顶部及左右两侧，该防尘结构3设置在缝隙中，所述防尘结构3包括毛刷固定座4和设置在毛刷固定座4内的毛刷5，毛刷固定座4设置在车厢内侧壁，毛刷5的端部与侧拉厢2的外侧壁相接触。

毛刷固定座4和车厢1之间设有密封圈固定座6，该密封圈固定座6包括水平板和竖直向下设置在水平板两端的竖直板，密封圈7设置在竖直板的端部；密封圈7上设有连接座8，连接座8相对于竖直板可拆卸连接；侧拉厢2的两侧竖直向上设有挡板9；毛刷固定座4底部设有凹槽，毛刷5设置在凹槽内，毛刷5和毛刷固定座4通过螺钉10固定。

本实用新型结构的专用车侧拉厢门缝的防尘结构，该防尘结构运用在车厢和侧拉厢之间，在密封圈中部增加防尘毛刷，可防止灰尘及杂物进入车厢内。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。