本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及汽车声音提示器和汽车声音提示设备。
背景技术:
传统汽车只拥有高分贝喇叭,当车辆驶入人员密集、道路复杂的区域时,一般按下汽车高分贝喇叭警示行人,但此种示警方式会使无心理准备的行人受到过度惊吓,并极易与人发生冲突,甚至造成更加严重的后果。
此外,小型车辆80分贝、大型车辆120分贝的噪音,会影响人耳听力,也会影响人们的工作、学习和生活。
技术实现要素:
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供汽车声音提示器和汽车声音提示设备,具有多种控制方式,通过悦耳的声音提示,在提醒车辆与行人安全的前提下,舒缓心情,极大程度地降低了汽车示警声音对人们的不利影响。
第一方面,本实用新型实施例提供了汽车声音提示器,包括:控制电路、声音芯片电路、功率放大电路和扬声器;
所述控制电路,与所述声音芯片电路相连接,用于为所述声音芯片电路提供使能信号,驱动所述声音芯片电路;
所述声音芯片电路,与所述功率放大电路相连接,用于接收所述控制电路发送的所述使能信号,并发出汽车行驶提示音频信号;
所述功率放大电路,与所述扬声器相连接,用于将所述汽车行驶提示音频信号进行功率放大;
所述扬声器,与所述功率放大电路相连接,用于扬声发出所述汽车行驶提示音频。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,所述控制电路包括:无线控制电路、蓝牙控制电路、汽车方向盘控制键和继电器,其中,所述无线控制电路、所述蓝牙控制电路和所述汽车方向盘控制键分别与所述继电器相连接;
所述无线控制电路,用于通过无线遥控控制方式,控制所述继电器工作;
所述蓝牙控制电路,用于通过蓝牙控制方式,控制所述继电器工作;
所述汽车方向盘控制键,用于通过方向盘控制键的有线控制方式,控制所述继电器工作;
所述继电器,用于为所述声音芯片电路提供电源,控制所述声音芯片电路启动。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述无线控制电路,包括:无线遥控按键、无线遥控发射器和无线接收放大器;
所述无线遥控发射器,与所述无线遥控按键相连接,用于在所述无线遥控按键闭合的情况下,发射无线信号;
所述无线接收放大器,与所述无线遥控发射器无线连接,用于接收所述无线信号并将之放大,并于端口处输出高电平信号,控制所述继电器工作。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述蓝牙控制电路,包括:蓝牙发射电路和蓝牙接收控制电路;
所述蓝牙发射电路,与所述蓝牙接收控制电路无线连接,用于发射蓝牙信号;
所述蓝牙接收控制电路,用于接收所述蓝牙信号,得到相对应的地址码信号,并于端口处输出高电平信号,控制所述继电器工作。
结合第一方面的第二种可能的实施方式或第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述继电器,与所述声音芯片电路相连接;
当所述继电器开始工作时,所述继电器线圈通电,所述继电器的常开触点闭合,为所述声音芯片电路提供使能信号,控制所述声音芯片电路启动。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述汽车声音提示器可与汽车行车喇叭共同使用。
结合第一方面的第五种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述汽车声音提示器设置于汽车前箱体中,就近接通电源,开始工作。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述提示音频包括鸟声、语音和音乐。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,所述无线控制电路、所述蓝牙控制电路和所述汽车方向盘控制键,分别独立控制所述继电器工作,进而控制所述声音芯片电路启动。
第二方面,本实用新型实施例还提供了汽车声音提示设备,包括如上所述的汽车声音提示器。
本实用新型实施例提供了汽车声音提示器和汽车声音提示设备,包括:控制电路、声音芯片电路、功率放大电路和扬声器;控制电路,用于为声音芯片电路提供使能信号,驱动声音芯片电路;声音芯片电路,用于接收控制电路发送的使能信号,并发出汽车行驶提示音频信号;功率放大电路,用于将汽车行驶提示音频信号进行功率放大;扬声器,用于扬声发出汽车行驶提示音频。本实用新型具有多种控制方式,通过悦耳的声音提示,在提醒车辆与行人安全的前提下,舒缓心情,极大程度地降低了汽车示警声音对人们的不利影响。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器中无线控制电路结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器中蓝牙控制电路结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器电路图。
图标:
10-控制电路;20-声音芯片电路;30-功率放大电路;40-扬声器;11-无线控制电路;12-蓝牙控制电路;13-汽车方向盘控制键;14-继电器;111-无线遥控按键;112-无线遥控发射器;113-无线接收放大器;121-蓝牙发射电路;122-蓝牙接收控制电路。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
目前,传统汽车只拥有高分贝喇叭,当车辆驶入人员密集、道路复杂的区域时,一般按下汽车高分贝喇叭警示行人,但此种示警方式会使无心理准备的行人受到过度惊吓,并极易与人发生冲突,甚至造成更加严重的后果。一般来说,小型车辆80分贝、大型车辆120分贝的噪音,会影响人耳听力,也会影响人们的工作、学习和生活。
基于此,本实用新型实施例提供的汽车声音提示器和汽车声音提示设备,具有多种控制方式,通过悦耳的声音提示,在提醒车辆与行人安全的前提下,舒缓心情,极大程度地降低了汽车示警声音对人们的不利影响。
下面通过实施例进行详细描述。
图1为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器结构示意图。
参照图1,汽车声音提示器,包括:控制电路10、声音芯片电路20、功率放大电路30和扬声器40;
控制电路10,与声音芯片电路20相连接,用于为声音芯片电路20提供使能信号,驱动声音芯片电路20;
声音芯片电路20,与功率放大电路30相连接,用于接收控制电路10发送的使能信号,并发出汽车行驶提示音频信号;
功率放大电路30,与扬声器40相连接,用于将汽车行驶提示音频信号进行功率放大;
扬声器40,与功率放大电路30相连接,用于扬声发出汽车行驶提示音频。
这里,声音芯片电路20,采用高保真声音系统的声音芯片,在提示行人时,会发出令行人舒心愉悦的声音(尤其是鸟叫系列中的布谷鸟声),行人更容易接受这种温馨提示,也更加体现社会文明行车、文明礼让的道德风尚。
此外,在满足周边行人得到提示作用的同时,最大限度的降低了噪音。
进一步的,控制电路10包括:无线控制电路11、蓝牙控制电路12、汽车方向盘控制键13和继电器14,其中,无线控制电路11、蓝牙控制电路12和汽车方向盘控制键13分别与继电器14相连接;
无线控制电路11,用于通过无线遥控控制方式,控制继电器14工作;
蓝牙控制电路12,用于通过蓝牙控制方式,控制继电器14工作;
汽车方向盘控制键13,用于通过方向盘控制键的有线控制方式,控制继电器14工作;
继电器14,用于为声音芯片电路20提供电源,控制声音芯片电路20启动。
进一步的,可参见图2,无线控制电路11包括:无线遥控按键111、无线遥控发射器112和无线接收放大器113;
无线遥控发射器112,与无线遥控按键111相连接,用于在无线遥控按键111闭合的情况下,发射无线信号;
无线接收放大器113,与无线遥控发射器112无线连接,用于接收无线信号并将之放大,并于端口处输出高电平信号,控制继电器14工作。
进一步的,可参见图3,蓝牙控制电路12包括:蓝牙发射电路121和蓝牙接收控制电路122;
蓝牙发射电路121,与蓝牙接收控制电路122无线连接,用于发射蓝牙信号;
蓝牙接收控制电路122,用于接收蓝牙信号,得到相对应的地址码信号,并于端口处输出高电平信号,控制继电器14工作。
这里,蓝牙发射电路121包括手机终端、蓝牙发射器等可用于发射蓝牙信号的设备终端。
进一步的,继电器14与声音芯片电路20相连接;
当继电器14开始工作时,继电器14线圈通电,继电器14的常开触点闭合,为声音芯片电路20提供使能信号,控制声音芯片电路20启动。
进一步的,汽车声音提示器可与汽车行车喇叭共同使用。
进一步的,汽车声音提示器设置于汽车前箱体中,就近接通电源,开始工作。
这里,汽车声音提示器安装简单,只需将其放在汽车前箱体里就近接电源,即可工作,非常方便。
进一步的,提示音频包括鸟声、语音和音乐。
这里,汽车声音提示器声音可选择多种不同系列的不同声音模式,如鸟叫、音乐、语音,以满足用户不同场合需要。
其中,汽车声音提示器在小区、街道、学校、医院、办公场所等人口复杂密集场所使用,更能体现其优越性。
进一步的,无线控制电路11、蓝牙控制电路12和汽车方向盘控制键13,分别独立控制继电器14工作,进而控制声音芯片电路20启动。
本实用新型还提供了汽车声音提示设备,包括如上所述的汽车声音提示器。
本实用新型实施例提供了汽车声音提示器和汽车声音提示设备,包括:控制电路、声音芯片电路、功率放大电路和扬声器;控制电路,用于为声音芯片电路提供使能信号,驱动声音芯片电路;声音芯片电路,用于接收控制电路发送的使能信号,并发出汽车行驶提示音频信号;功率放大电路,用于将汽车行驶提示音频信号进行功率放大;扬声器,用于扬声发出汽车行驶提示音频。本实用新型具有多种控制方式,通过悦耳的声音提示,在提醒车辆与行人安全的前提下,舒缓心情,极大程度地降低了汽车示警声音对人们的不利影响。
图4为本实用新型实施例提供的一种汽车声音提示器电路图。
参照图4,声音提示器包括控制电路、声音芯片电路、功率放大电路和扬声器,其中,控制电路又包括无线控制电路、蓝牙控制电路、汽车方向盘控制键和继电器;
当按下无线遥控按键AN1时,无线发射器,发出无线电波,无线接收放大电路接收到相应的信号,其于端口处输出高电平,通过二极管D1,再经电阻R1使三极管Q1导通,继电器线圈J工作,继电器常开触点J0闭合,VCC电源接通,声音芯片电路开始工作,对应端口输出信号,驱动三极管Q2、三极管Q3和扬声器SP工作。
当蓝牙发射电路发送蓝牙信号时,蓝牙接收控制电路接收上述蓝牙信号,并得到相对应的地址码信号,于端口处输出高电平,通过二极管D2,再经电阻R5使三极管Q1导通,继电器线圈J工作,继电器常开触点J0闭合,VCC电源接通,声音芯片电路工作,对应端口输出信号,驱动三极管Q2、三极管Q3和扬声器SP工作。
当按下汽车方向盘控制键AN2时,通过汽车方向盘控制键的有线控制方式,VCC电源接通,声音芯片电路工作,对应端口输出信号,驱动三极管Q2、三极管Q3和扬声器SP工作。
以上三种控制方式,可分别独立控制继电器工作,进而控制声音芯片电路启动。
本实用新型在提醒车辆与行人安全的前提下,通过悦耳的声音提示,使行人舒缓心情,极大程度地降低了汽车示警声音对人们的不利影响。
本实用新型实施例所提供的装置可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本实用新型实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,均可以参考上述方法实施例中的相对应过程,在此不再赘述。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本实用新型提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。
而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。