带振动反馈的压力传感的多点触控方向盘控制器的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件，具体为带振动反馈的压力传感的多点触控方向盘控制器。

背景技术：

多点触摸屏是一种使用两点或两点以上不同态势介质触摸屏幕表面的触摸屏，可以完美实现图片缩放、旋转等各种多点触摸应用，并且同时具备触点传统单点红外触摸屏的一切功能和优势，而且多点触摸屏已经被广泛应用，并且逐渐成为汽车内饰截面的一种趋势。

但是在目前汽车的方向盘位多功能方向盘，是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更加方便地操作方向盘，但是其只能提供固定的某几种功能给驾驶员控制，并不能获得更多的控制功能，而且也无法升级控制功能和显示一些基本车辆信息给驾驶员。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种带力反馈触控，并且能带来手感给予驾驶员更好手感的带振动反馈的压力传感的多点触控方向盘控制器。

本实用新型通过以下技术方案实现：带振动反馈的压力传感的多点触控方向盘控制器，包括安装壳体、与其下方连接的副壳体和与其侧边连接的固定壳体，所述安装壳体上安装有第一屏幕框架且其穿过安装壳体并卡设在安装壳体上；所述第一屏幕框架下还依次设有基座和主电路板；所述主电路板下还设置有固定底座并且其与安装壳体用螺栓连接用于固定；所述第一屏幕框架上还设置有第一透明面板，所述第一透明面板下设置有触控屏；所述触控屏通过FPC数据线与主电路板连接；所述主电路板上还设置有振动模块，所述振动模块两侧设置有压力传感器，所述压力传感器上设置有卡座且其与基座连接；所述卡座上设置有弹簧片的中端且其两端向下延伸螺栓固定于主电路板上的振动模块上下侧；所述弹簧片上还连接有第一屏幕框架；所述副壳体上安装有第二屏幕框架，所述第二屏幕框架下设置有副电路板，所述第二屏幕框架上安装有第二透明面板，所述第二透明面板下设有第二触控膜，所述第二触控膜通过FPC数据线连接至主电路板和副电路板；所述第二透明面板上设置有触控按键；所述第一透明面板下触控屏一侧还设置有第一触控膜；所述第一触控膜上的第一透明面板上设置有翻页按键；所述主电路板上设置有MCU芯片。

本实用新型通过设置在第一屏幕框架和与基座连接的卡座上的弹簧片来传递压力，从而让触控屏产生位移使得弹簧片形变给予设置在其下方的压力传感器压力，压力传感器受到压力产生信号传递至主电路板上的MCU芯片触发振动反馈，带来操作手感，给予驾驶员更好的驾驶体验。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：1）手指在按摩触屏时能产生振动反馈带来操作手感，给予驾驶员更好的驾驶体验；2）可以将车辆信息显示在方向盘的屏幕上，驾驶员在驾驶过程中就不需要扭头查看中控台的显示屏。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型隐藏壳体后的立体图。

图4为本实用新型隐藏壳体和屏幕框架以及透明面板后的正视图。

图5为本实用新型隐藏壳体和屏幕框架以及透明面板后的侧视图。

图6为主电路板上的结构图。

图7为本实用新型隐藏壳体后的剖视图。

图8为本实用新型的工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型作进一步描述。

见图1至图8，带振动反馈的压力传感的多点触控方向盘控制器，包括安装壳体1、与其下方连接的副壳体1a和与其侧边连接的固定壳体1b，所述安装壳体1上安装有第一屏幕框架7且其穿过安装壳体1并卡设在安装壳体1上；所述第一屏幕框架7下还依次设有基座6和主电路板5a；所述主电路板5a下还设置有固定底座4并且其与安装壳体1用螺栓连接用于固定；所述第一屏幕框架7上还设置有第一透明面板2，所述第一透明面板2下设置有触控屏21；所述触控屏21通过FPC数据线8与主电路板5a连接；所述主电路板5a上还设置有振动模块11，所述振动模块11两侧设置有压力传感器91，所述压力传感器91上设置有卡座10且其与基座6连接；所述卡座10上设置有弹簧片9的中端且其两端向下延伸螺栓固定于主电路板5a上的振动模块11上下侧；所述弹簧片9上还连接有第一屏幕框架7。

本实施方式中，所述副壳体1a上安装有第二屏幕框架3，所述第二屏幕框架3下设置有副电路板5b，所述第二屏幕框架3上安装有第二透明面板3a，所述第二透明面板3a下设有第二触控膜23，所述第二触控膜23通过FPC数据线8连接至主电路板5a和副电路板5b；所述第二透明面板3a上设置有触控按键；通过在副壳体1a上安装的触屏操作界面来操作，设置有返回菜单区域帮助驾驶员快速返回至主界面。

本实施方式中，所述第一透明面板2下触控屏21一侧还设置有第一触控膜22；所述第一触控膜22上的第一透明面板2上设置有翻页按键；用于方便驾驶员来操作和快速浏览。

本实施方式中，所述主电路板5a上设置有MCU芯片用于控制和反馈操作。

本实施方式中，当手指在触控屏上轻轻滑动时，屏幕传递控制信号到主电路板5a上，主电路板5a上的MCU芯片会读取这一信号并输出到屏幕上，实现滑动浏览功能；在滑动状态下，压力传感器91不会产生信号，方向盘多功能开关也不会产生振动反馈。

本实施方式中，当手指在触控屏21上的第一透明面板2以一定的压力按压时，由于第一屏幕框架7和基座6之间是用弹簧片9连接的，在一定的压力下弹簧片9形变，所以触控屏21和第一透明面板2会产生向下的微小位移行程；与此同时，弹簧片9形变给予压力传感器压力，压力传感器91将信号传递到MCU芯片， 触发振动反馈；所以手指在按压触控屏21上的第一透明面板2时，可以获得振动反馈。

本实施方式中，驾驶员可以根据个人习惯设定方向盘上的多功能开关，因为触控屏可以提供类似手机自由设定操作界面的功能；这充分体现了客户定制的特性；多点触控方向盘开关还能够不断升级软件版本，升级更好的操作界面和带来更多的功能，从而为驾驶员带来更好的驾驶体验，为客户提供更优质的服务；此外，升级软件版本不需要变更机械结构，也节省了更新换代带来的结构上的成本。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。