1.一种汽车座椅的网格式手动调节腰托，其特征在于，包括金属网格、手动驱动器和拉线；其中：
所述手动驱动器设置在所述金属网格上，所述金属网格用于设置在汽车座椅的后背框架上，且所述金属网格的左侧边缘用于连接在所述后背框架的左侧，所述金属网格的右侧边缘用于连接在所述后背框架的右侧；
所述手动驱动器包括外壳、蜗杆、绕线轮和斜齿轮，所述绕线轮与所述斜齿轮固定相连，且均安装在所述外壳内；所述蜗杆的有齿端伸入所述外壳内，且与所述斜齿轮啮合形成涡轮蜗杆机构，所述蜗杆的驱动端外伸于所述外壳；
所述拉线的一端连接在所述金属网格的一侧边缘，另一端穿过所述金属网格的另一侧边缘；所述拉线的另一端穿过所述外壳的穿线孔，且缠绕在所述绕线轮上；所述手动驱动器用于实现所述拉线的收放以向所述金属网格施加使其沿长度方向弯曲的驱动力。
2.根据权利要求1所述的网格式手动调节腰托，其特征在于，还包括定位导套，所述定位导套套设在所述拉线位于所述金属网格的另一侧边缘与所述手动调节器之间的部位上。
3.根据权利要求1所述的网格式手动调节腰托，其特征在于，所述金属网格包括两根侧杆、定位管和多根加强钢丝；其中：
两根所述侧杆与所述定位管并排布置，且所述定位管位于两根所述侧杆之间，两根所述侧杆的底端均设置有底部挂钩；所述底部挂钩用于与所述后背框架的底端相对应部位挂接配合；
所述定位管沿其长度方向设置有多个离散分布的定位孔；
多根所述加强钢丝并排布置两根所述侧杆之间，且每一根所述加强钢丝的一端与其中的一根所述侧杆固定，另一端穿过相对应的所述定位孔与另一根所述侧杆固定；两根所述侧杆的顶端均设置有顶部挂钩，两根所述侧杆的底端均设置有底部挂钩，所述顶部挂钩和所述底部挂钩均用于与所述后背框架挂接配合。
4.根据权利要求3所述的网格式手动调节腰托，其特征在于，所述顶部挂钩可移动地设置在相对应的所述侧杆上。
5.根据权利要求4所述的网格式手动调节腰托，其特征在于，所述加强钢丝位于两根所述侧杆之间的部位均设置有弯曲段。
6.根据权利要求5所述的网格式手动调节腰托，其特征在于，多根所述加强钢丝中，任意相邻的两根之间的距离均相等。
7.一种汽车座椅，其特征在于，包括权利要求1-6中任一所述的网格式手动调节腰托。