一种工程行走系统的制作方法

本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及一种工程行走系统。

背景技术：

工程车辆，例如矿山车辆等，具有行驶距离短、往复行走的特点，这类机器耗油量巨大，如果能够改为以电力为能源将大大减少成本且节能环保。因此，需要发明一种新型工程行走系统。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮传动设置、变速传动设置或固连设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通。

方案2：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮传动设置、变速传动设置或固连设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述轮边发电电动机与动能储放发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述动能储放发电电动机的动力轴与所述旋转惯量体传动设置、变速传动设置或固连设置。

方案3：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮传动设置、变速传动设置或固连设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述轮边发电电动机与动能储放发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述动能储放发电电动机的动力轴与附属旋转惯量体传动设置、变速传动设置或固连设置。

方案4：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮减速传动设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通。

方案5：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮减速传动设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述轮边发电电动机与动能储放发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述动能储放发电电动机的动力轴与所述旋转惯量体传动设置、变速传动设置或固连设置。

方案6：一种工程行走系统，包括轮边发电电动机、主发电电动机、旋转惯量体和外电源输入导体，所述轮边发电电动机的动力轴与驱动轮减速传动设置，所述旋转惯量体与所述主发电电动机传动设置、变速传动设置或固连设置，所述主发电电动机与所述轮边发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述主发电电动机与所述外电源输入导体电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述轮边发电电动机与动能储放发电电动机电力连通、电力受控连通或变频电力连通，所述动能储放发电电动机的动力轴与附属旋转惯量体传动设置、变速传动设置或固连设置。

本发明中，在某一部件名称前加所谓的“附属”仅是为了区分两个名称相同的部件。

本发明中，所谓的“a与b传动设置”是指a和/或a的机械连接设置件与b和/或b的机械连接设置件传动设置。

本发明中，所谓“a与b减速传动”是指a与b传动时，a的转速高，b的转速低，反之，则为增速传动。

本发明中，所述变速传动包括传动比不等于1的定传动比传动和传动比变化的传动。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物质，包括在已有部件上增加的物体和/或物质，和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动关系。

本发明中，所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。

本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。

本发明中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。

本发明中，应根据动力和传动领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:

本发明的所述工程行走系统解决了动能再生问题，负荷响应好，从而更加节能环保。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例2的结构示意图；

图3：本发明实施例3的结构示意图；

图4：本发明实施例4的结构示意图；

图5：本发明实施例5的结构示意图；

图6：本发明实施例6的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种工程行走系统，如图1所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4固连设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择使所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4传动设置或变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1及其可变换的实施方式还均可进一步选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

实施例2

一种工程行走系统，如图2所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4固连设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通，所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力连通，所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述旋转惯量体3变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2还可选择性地选择使所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4传动设置或变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述旋转惯量体3传动设置或固连设置。

实施例3

一种工程行走系统，如图3所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4固连设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通，所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力连通，所述动能储放发电电动机5的动力轴与附属旋转惯量体31变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3还可选择性地选择使所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4传动设置或变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述附属旋转惯量体31传动设置或固连设置。

实施例4

一种工程行走系统，如图4所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4减速传动设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4还可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4及其可变换的实施方式还均可进一步选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

实施例5

一种工程行走系统，如图5所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4减速传动设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通，所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力连通，所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述旋转惯量体3变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5还可选择性地选择使所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述旋转惯量体3传动设置或固连设置。

实施例6

一种工程行走系统，如图6所示，包括轮边发电电动机1、主发电电动机2、旋转惯量体3和外电源输入导体，所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4减速传动设置，所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2变速传动设置，所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力连通，所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力连通，所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力连通，所述动能储放发电电动机5的动力轴与附属旋转惯量体31变速传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6还可选择性地选择使所述轮边发电电动机1的动力轴与驱动轮4传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6及其可变换的实施方式还可选择性地选择使所述旋转惯量体3与所述主发电电动机2传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述轮边发电电动机1电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述主发电电动机2与所述外电源输入导体电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述轮边发电电动机1与动能储放发电电动机5电力受控连通或变频电力连通。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6及其可变换的实施方式还均可选择性地选择使所述动能储放发电电动机5的动力轴与所述附属旋转惯量体31传动设置或固连设置。

本发明所有所述传动设置均可进一步选择性地选择设为离合传动设置。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。